Test Specialized Turbo Levo G4

cowboykite80

Ebiker celestialis
12 Aprile 2022
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Albese con Cassano
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Moustache Samedi Trail 5 23
Ti sbagli,la Levo pro gen 3 del 2022 quella color Satin Redwood monta di serie un Fox Transfer da 175 su taglia S4 di diametro 30,9 con le boccole
Anche la Sworks di qull'anno monta un telescopico da 30,9,un Reverb Axs non so per che motivo,di sicuro pesa meno che uno da 34,9 ma sara' anche meno robusto
Mentre la expert sempre di quell'anno monta un One up da 34,9
Ah ecco, adesso si spiega! 30.9 pesa molto meno.
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
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Bergamo
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"Dark Matter" Mondraker Crafty carbon R
Ti sbagli,la Levo pro gen 3 del 2022 quella color Satin Redwood monta di serie un Fox Transfer da 175 su taglia S4 di diametro 30,9 con le boccole
Anche la Sworks di qull'anno monta un telescopico da 30,9,un Reverb Axs non so per che motivo,di sicuro pesa meno che uno da 34,9 ma sara' anche meno robusto
Mentre la expert sempre di quell'anno monta un One up da 34,9
Ah ok, ignoravo questo particolare, alla fine solo uno stratagemma a favore della bilancia.
 
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gil46

Ebiker espertibus
24 Gennaio 2020
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Serrapetrona
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Specialized Turbo levo
rispondo a chi mi pone domande

-concordo con quanto @gil46 ha scritto con l'eccezione riguardo al peso - su lento stretto si sente

- il legnino pedalato con la mia g3 - i top raiders salgono con il 34 e son felice per loro ma all'anagrafe mi risulta che abbiano almeno un terzo dei miei anni forse meno

- l'avrei pure comprata la g4 ma peso e niente 29 post mi ha frenato - poi consumi tali che se ci metti 1.6 kg di extender come minimo arriviamo a livelli improponibili per me

- Aenomaly Switchgrade a parte il prezzo che è fuori logica ha un uso molto limitato mi spiego ........ l'attivazione pedalando è praticamente impossibile e può essere pure pericolosa quindi quando trovi un tratto dove di regola attiveresti il walk ma magari lo ritieni al limite percorribile - ti fermi - lo attivi provi la "zona" e poi ti rifermi a riportare la sella in posizione

- quando in uso la differenza la fa sia per l'assetto che sei costretto assumere sia per pedalata e trazione che riesci a dare - non consiglierei cmq l'acquisto

rispondo a chi mi pone domande

-concordo con quanto @gil46 ha scritto con l'eccezione riguardo al peso - su lento stretto si sente

- il legnino pedalato con la mia g3 - i top raiders salgono con il 34 e son felice per loro ma all'anagrafe mi risulta che abbiano almeno un terzo dei miei anni forse meno

- l'avrei pure comprata la g4 ma peso e niente 29 post mi ha frenato - poi consumi tali che se ci metti 1.6 kg di extender come minimo arriviamo a livelli improponibili per me

- Aenomaly Switchgrade a parte il prezzo che è fuori logica ha un uso molto limitato mi spiego ........ l'attivazione pedalando è praticamente impossibile e può essere pure pericolosa quindi quando trovi un tratto dove di regola attiveresti il walk ma magari lo ritieni al limite percorribile - ti fermi - lo attivi provi la "zona" e poi ti rifermi a riportare la sella in posizione

- quando in uso la differenza la fa sia per l'assetto che sei costretto assumere sia per pedalata e trazione che riesci a dare - non consiglierei cmq l'acquisto
Ho intuito che tu hai provato la versione in alluminio? Forse la differenza di peso (circa 2 kg) si fa sentire, perchè io con quella in carbonio se la alzo a mano si sente ma sui sentieri anche ripidi sia in salita che discesa con tornanti stretti non l'ho proprio percepita
 

malfe

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Turbo levo gen3
Ho intuito che tu hai provato la versione in alluminio? Forse la differenza di peso (circa 2 kg) si fa sentire, perchè io con quella in carbonio se la alzo a mano si sente ma sui sentieri anche ripidi sia in salita che discesa con tornanti stretti non l'ho proprio percepita
si alluminio - pesata come me l'hanno data 27kg giusti giusti
 
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