Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")
- Creatore Discussione alexnotari65
- Data di Inizio
Ho letto tutto il tred e mi sono fatto questa idea:
Tour+ da Eco a Turbo come % di assistenza (% da 60 a 340) e coppia modulata in base alla spinta sui pedali (coppia da 40 a 85nm).
Emtb: da Tour a Turbo con % di assistenza (% da 140 a 340) modulata in base alla spinta sui pedati ma con coppia fissa a 85nm
Tour+ da Eco a Turbo come % di assistenza (% da 60 a 340) e coppia modulata in base alla spinta sui pedali (coppia da 40 a 85nm).
Emtb: da Tour a Turbo con % di assistenza (% da 140 a 340) modulata in base alla spinta sui pedati ma con coppia fissa a 85nm
pedalerosso
Ebiker specialissimus
federicotv
Ebiker espertibus
Una cosa importante da non dimenticare è che Tour+ spinge anche in base al tipo di salita, in piano non spingerà mai come in turbo mentre se la salita si fa dura aumenta l'apporto di assistenza
Non so se la tua è una risposta ironica ma se la mia conclusione è corretta nessuno qui l'ha esposta cosi chiaramente per cui...buongiorno
kilowatt
Ebiker celestialis
Dove l'hai letto che Emtb ha coppia fissa a 85 nm? A me risulta che anche Emtb abbia coppia variabile da 50 a 85nm. Il resto è cosa ben nota
federicotv
Ebiker espertibus
Più che un'intuizione è riportare direttamente quello che c'è scritto sul sito della Bosch
infatti a me il tour+ non piace proprio per quel motivo..... la e bike tenedezialmente la si usa su salite ben oltre il 10 % con il t+ usi tantissima assistenza a discapito della durata batteria.....
per me in bosch dovevano fare un tour+ che lavorava dal 80% al 120% di assistenza...se hai bisogno di fare un ostacolo piu impegnativo premi EMTB...
Ciao a tutti, mi unisco alla ricerca di info, avendo da poco ritirato in famiglia due Cube MY 2022 col nuovo motore Bosch.
Una, taglia S batteria 625 (di mia moglie), ha sul display Kiox la scritta Tour, mentre l'altra, taglia M batteria 750, è già con la scritta Tour+ sul Kiox 300.
Se non ricordo male il concessionario ha già aggiornato la S... però... la mia M, in Tour+ mi fa faticare molto di più in salita di quella di mia moglie (e a me sembra che assista meno del precedente Tour sulla mia vecchia Cube del 2017), che in effetti sembra assistere (anche progressivamente) molto di più. Cosa può essere?
Una, taglia S batteria 625 (di mia moglie), ha sul display Kiox la scritta Tour, mentre l'altra, taglia M batteria 750, è già con la scritta Tour+ sul Kiox 300.
Se non ricordo male il concessionario ha già aggiornato la S... però... la mia M, in Tour+ mi fa faticare molto di più in salita di quella di mia moglie (e a me sembra che assista meno del precedente Tour sulla mia vecchia Cube del 2017), che in effetti sembra assistere (anche progressivamente) molto di più. Cosa può essere?
Ultima modifica:
Non ho mai provato il precedente Tour, ho una Whistle 22 con Tour+ che ha un funzionamento particolare, nel senso che spinge se tu spingi, sembra quasi Eco, ma se hai un piccolo dislivello, dai potenza sui pedali a vai senza dover cambiare. In questo senso l'ho trovato interessante, se poi le pendenze aumentano si passa a Emtb.
Dario76
Ebiker ex novello
SandroRiz
Ebiker grandissimus
il vecchio Kiox, a memoria (se mi sbaglio prego correggetemi), non era predisposto a segnare Tour+ (anche se lo aveva la scritta era sempre tour) quindi hai l'assoluta certezza che te lo hanno messo? magari ti hanno fatto solo un aggiornamento fw o messo la modalità 165mm ma hai ancora il tour fisso... l'unico modo per saperlo purtroppo è attaccarlo al pc di un rivenditore
in realtà si dovrebbe riconoscere anche in prova:
il vecchio tour assiste a livello costante
il nuovo tour assiste in modalità progressiva al variare della pressione sui pedali, estremizzando se tengo rapporti morbidi assiste poco e vado fuori giri, se indurisco i rapporti aumenta l'assistenza fino al turbo, ma devo avere la gamba per farglielo cacciare fuori
discorso un po' contorto ma dovrebbe rendere l'idea...
Ecco, questa è una cosa che non avevo provato. Saperlo....
Se per fargli scaturire più potenza occorre utilizzare rapporti meno agili, la prossima volta provo...preferisco anche.
Se per fargli scaturire più potenza occorre utilizzare rapporti meno agili, la prossima volta provo...preferisco anche.
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
È vero: il precedente Kiox non aveva la possibilità di mostrare la scritta "TOUR +", quindi restava "TOUR" anche dopo l'aggiornamento.
C'è però un modo veloce per capire se si ha il Tour+: l'ultimo aggiornamento mostra sulla sx del display una specie di indicatore di velocità, che serve per mostrare il divario tra la velocità istantanea e la media del giro.
Se è presente il simbolo dell'indicatore, allora vuol dire che l'aggiornamento sw è quello che incorpora TOUR+
MarcoVT
Ebiker pedalantibus
Si puo' capire anche dal rumore che fa il motore e dalla potenza erogata
Il tour+ varia durante la pedalata
Il tour ha la stessa potenza sempre con il rumore del motore che rimane costante
stessa differenza che si nota tra emtb e turbo
Io con tour+ mi trovo meglio rispetto al tour classico e mi ha fatto migliorare anche la forma fisica
Il tour+ varia durante la pedalata
Il tour ha la stessa potenza sempre con il rumore del motore che rimane costante
stessa differenza che si nota tra emtb e turbo
Io con tour+ mi trovo meglio rispetto al tour classico e mi ha fatto migliorare anche la forma fisica
steu851
Ebiker grandiosus
non è proprio così, io ho l'indicatore senza avere il tour+ che comunque si può avere come opzione
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Ah!! Cacchio, non lo sapevo; ero proprio convinto che l'indicatore fosse legato a quella specifica versione sw
Ad esempio, il mio Kiox non ce l'aveva finchè non ho fatto l'upgrade
Grazie per l'informazione