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ma scusa cosa ti aspettavi, che tutti stessero lì col piede di guerra e 15mila euro all'anno di stipendio? poi gli incentivi bruciati in mezza giornata hanno portato a quel risultato, se non ci fossero stati sarebbe stata una % inferiore, se fossero stati di più sarebbe stata una % superiore...

qua le avvitano

https://moveo.telepass.com/auto-elettriche-in-italia-a-giugno-vendite-record/

Che ne pensate?

definivo qui tutto cambiando serie sterzo inferiore ho risolto

lo farebbe in qualsiasi situazione

dato che sto avendo dei problemi di rumore con la mia crafty xr del 2021, c'è qualcuno qui che ha avuto brutti rumori in zona serie sterzo? montaggio con blocco sterzata acros

al 90% è la ralla di acros che è usurata in modo anomalo, la forcella non fa il minimo rumore in alcun modo e zona

A livello di leva è fisicamente maggiore la sollecitazione applicata, quindi con minor sforzo dovrei poter replicare il rumore tuttavia credo sia una questione di come applicare la sollecitazione, la forcella montata sulla bici è vincolata in quella zona, mentre 'a mano' è libera

a fine mese sarò a reggio emilia e ho la possibilità di provare una fox36 del socio, ci salgo su con l'estrattore della ralla così posso isolare bene la forcella... se con la fox36 c'è ancora il crack, è la serie sterzo....se invece non c'è nessun rumore, beh, ho un ottimo contatto ohlins che...

c'è un video nella discussione linkata dove metto in torsione la forcella gli steli non fanno il minimo crepitio, idem su canotto e piastra....e ho spinto per bene aumentando anche la leva rispetto a quella della bici il video è questo qui: e anche quest'altro qui:

Ciao! mi sto dannando con un problema sulla crafty xr 2021, il post di riferimento è sull'altro forum...se avete idee su cosa e come fare, ve ne sarò grato! https://community.mtb-mag.com/t/toc-preoccupante-ohlins-rxf-38.414120/post-9470570

con un esempio in Abruzzo, dove si paga dopo 5 anni il 25% di 3.12 per kW con una m3rwd: 25% di 88x3.12 = 68.64€ di bollo

il calcolo è sulla potenza riportata sul libretto, ossia 88kW

se non ricordo male la model3p ha 155kW

fino a quando l'europa non appioppa %%%%% di dazi per le cinesi

il che schifo non era riferito alla gigafactory delle batterie che viene sospesa, ma a come vanno le cose nel nostro bel paese (dimmè) e come veniamo trattati in altre parole: soldi buttati

che schifo...

vero, cosa che per mondraker è una operazione da fare rigorosamente in una loro officina....io per scrupolo e sicurezza ho rimosso tutto così pulivo anche per bene il motore, ma poi ho visto che il passaggio cavi è studiato davvero bene e non c'è bisogno di smontare nulla...al massimo il carter...

e questo è un punto dolente allora, ma non poco....una elettrica usata a garanzia scaduta, che fine fa? e si torna nel limbo del cambio auto solo per moda e per tecnologia...tanto si è già svalutata no? tantovale tirarla finchè dura o comunque finchè la salute della batteria non scenda sotto...