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scrivo giù anche la mia esperienza vengo da una salsa AM 120/100 manitou full carbon, usata e abusata in park dove andavo relativamente e sfruttavo tutta la bici, divertendomi con i suoi 14kg venduta questa nuvola su scassato, ho preso la crafty xr carbon montata ohlins (na botta di C...

È mondraker, o la si ama o la si odia è una geometria particolare, da aggressivo

Fatto mai corsi di mtb? Perché ti svoltano TUTTO crafty da febbraio di quest'anno, ero impacciato come dici tu, fidandomi della bici e dei corsi ho iniziato ad apprezzare tutto, dalla posizione 'cattiva' alla rxf38 È una bici che vuole la sua posizione e la sua aggressività, di certo non è da...

Mi è successo ieri cit: ah ma non sono adesivi, è proprio ohlins! E mecojoni ahahah

Ti capisco perfettamente, il ttx air è bestiale e instancabile, ma la rxf per godere devi osare non poco...allora sì che dici 'caxxo che forcella', ma se fai sentieri, mulattiere, scassato, radici andando piano...è la peggior forcella che ci sia, un legno soprattutto nella parte iniziale...

dovrai cambiare immagine profilo :joy:

una giornata tra smontaggio e rimontaggio a regola d'arte + test

io mi preoccupavo di come lavare la mia xr carbon con axs e sabato ho preso acqua, grandine e humus a fiumi mai vista così tanta acqua venire giù, ho i lividi alle spalle e gambe per la grandine grande come noci, casco con due bozze e macchina pure bozzata, fortuna i cristalli integri domenica...

conoscendo la carogna, facevo il 'fast bleed' dalla leva prima di ogni giro importante, con la versione connectamajig era una operazione comunque comoda e veloce...sarà che comunque ho fatto due weekend sulla neve a -6°, ma era un tronco non funzionante nella risalita quando ero in quota...

e che spurgo vuoi fare durante le scampagnate invernali dove hai tutto congelato :laughing:

se è una scimmia, la ammazzi solo prendendo l'axs.... :)

avevo il reverb stealth e l'unica noia era con il freddo, il comando idraulico non era così funzionante con la bici nuova (crafty xr carbon) ho messo l'axs e ormai sta su da 800km/100h di utilizzo è incredibilmente affidabile, la manutenzione costa decisamente di più rispetto ad altri...

dicasi "battuta" o comunque una estremizzazione per far capire meglio il concetto strappando un sorriso... che poi lo confermi successivamente nella realtà:

esatto!! nell'ultimo evento in park ho fatto il fotografo e non il partecipante, ne sentivo di ogni...dall'appassionato (e rientro tra questi) che sapevano vita morte e miracoli della bici e sospensioni al super pro ignorantissimo cazzutissimo che montava sulla bici e manco affondava...e sentivi...

Ho visto pro riders che non sapevano manco cosa fosse il rebound che scendevano a mina ho visto amatori che ci parlavano con l'idraulica ma che avevano timore di osare e il pro va forte pure con la graziella

sono passato da manitou forca/ammo mid-level a ohlins forca/ammo con la prima mi godevo i trail anche con velocità basse o spensierate e tutto super sensibile, con il cambio bici sembra che ogni trail debba farlo 'all-in' con guida aggressiva per godere delle sospensioni...se poco poco mi...

nella sezione 'superenduro' ci sono dune e level dune 170 (o 180 XR) all'anteriore, 165 al posteriore, mullet, motore bosch, leveraggio 'diagonale', angolo sterzo 64°, angolo sella 77.5°, taglia L reach 485, stack 648 level 180 anteriore e 170 posteriore, 29, motore bosch, leveraggio 'dritto'...

anche le geometrie

esempio banalissimo di code qui ci passo tutti i giorni almeno 2 volte al giorno, le auto cerchiate in rosso sono SEMPRE parcheggiate lì (pausa caffè, giocata a carte ecc) ed è il posto per il rifornimento dei tir....dove faranno rifornimento i tir se non c'è la piazzola disponibile...

comunque per un po' di numeri, le colonnine installate in Italia sono poco più di 54mila (distributori carburante 22.654) le ev in Italia sono quasi 223mila contro tipo 40mln di auto termiche di colonnine ce ne sono e ce ne saranno sempre più, ed è più probabile trovare coda (o...