Risultati della Ricerca

2° trimestre 2024 auto BEV immatricolate: +500% :joy:

niente di più che un articolo ben fatto di qualche giorno fa dove spiegava tutto per filo e per segno il punto è che anche gli installatori NON sanno bene che pesci prendere, e se succede come gli incentivi di qualche anno fa, due installatori mi hanno confermato che gli incentivi erano...

ah si, provando a inviare email o chiamando i più grandi installatori (brc, landi, romano...) ti dicono che non ne sanno nulla e di andare all'installatore ufficiale di zona per vedere se aderisce ma aderisce cosa se è aperto a tutti i possessori di motori superiori ad euro4?!

stringiamoci la mano....sia officine 'grosse' come installatori Landi e sia quelli un po' più 'artigianali' sono caduti dalle nubi, dicendomi che comunque è un incentivo falsato dai prezzi che lievitano per l'installazione, vedi messaggio precedente ossia, officina autorizzata Landi ti vende il...

probabilmente si sono accorti che una phev costa anche più di una bev, sia come prezzo di acquisto che per mantenerla

ridendo e scherzando comunque i fondi BEV sono arrivati a 90mln, le altre categorie in confronto non le ha prese nessuno in considerazione io direi che fa capire molto, ossia che il 90% di chi aspettava gli incentivi era esclusivamente per le BEV....tutti gli altri fondi dove andranno? li...

c'è da dire anche un'altra cosa: io impazzisco per l'aerodinamica e lo studio dietro, e avere una auto molto efficiente mi farebbe gasare ogni volta che ci salgo su frega niente dello sparo 0-100 che si fa solo per fare gli sboroni...la sponda termica infatti suggerisce la nuova prius, ma in...

probabilmente le leve sono solo abitudini, sarebbe stato comodo un selettore anche circolare come quelli che si vedono aftermarket soffro terribilmente il calore, interni bianchi mai nella vita e una volta che si provano i sedili ventilati è difficile tornare alla 'vecchia' A/C sparata sulla...

ammetto che nella Y ci sono stato giusto per un giro al parcheggio, la 3 l'ho guidata per un paio di ore...come comfort di guida è molto appagante, soprattutto per quanto riguarda i sedili ventilati, ma la mancanza delle leve a me lascia un po' perplesso

però come comfort la 3 è superiore, o sbaglio?

si? perchè io ogni weekend vado in park con l'emtb e quindi spesso sto proprio con una mezza officina dietro...la Y è un appartamento, ma prendere l'auto SOLO per il vano più ampio mi sembra una cosa da matti... molte volte vado col socio e quindi due bici caricate

infatti il peso grossissimo sulla bilancia da parte della m3 è proprio la rete suc.....il peso 'medio-piccolo' per la mg4 è lato bagagliaio, molto più comodo e accessibile ma sinceramente preferisco stare sereno con le cariche che avere un baule comodo :)

sono tra quelli ma sto ponderando l'acquisto della model 3 rwd/mg4 extended col bilancino

giusta osservazione :)

ah ok, pensavo da 240 secondo me rimangono comunque, è il classico boom di concessionarie che aspettano da mesi...infatti la picchiata si è già ammorbidita rispetto a mezzora fa, che viaggiava più o meno a 1,5mln a minuto...ora siamo a 159mln e sono passati 15 minuti da quando era a 165mln

bella botta degli ecoincentivi, dei 240mln sono rimasti attualmente 165mln così senza fare calcoli direi almeno 5000 nuove immatricolazioni per il parco EV

la Y è fuori budget e anche fuori 'portata', mi piace solo lo spazio che ha e l'accessibilità del bagagliaio...famiglia non c'è e non c'è idea nel futuro, manca la materia prima e dubito che in 4-5 anni possa trovare non solo la 'moglie', ma pure figliare :joy: per toyota è il cavallo di...

però per garanzia intendi quella 'totale' del veicolo, non batteria/motore su questo lato almeno toyota mi sa che rimane imbattibile, 15 su praticamente tutte le parti meccaniche e ibride e 10 sulla batteria...è pur vero che non sono paragonabili tecnologicamente parlando, però la bz non credo...

d'accordo, ma con 100mila km annui non hai solo l'elettrico come scelta (per fortuna) probabilmente io ho una concezione differente di auto e longevità, molto probabilmente dovuto al fatto che non seguo mode e che so povero :joy: chiaro, ma a questo punto rigiro la domanda...hai una model Y...

la batteria spesso è garantita ben più di 4 o 5 anni, se non erro tesla è su 8 anni per batteria e motore quindi torno a ripetere, che senso ha comprare l'auto elettrica affermando che è super mega affidabile e tenerla 4 anni perchè poi 'scade'? diventa una banale moda, così come per le...