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mai usata l'app. dovrei usare il cell mentre vado in mtb. per me vietato. se succede qualcosa e si spacca son dolori. uso il garmin. però ad esempio quando il garmin è acceso, la centraline non si collega all'app. evidentemente gestisce solo 1 collegamento wirless... ma dal garmin leggo i due...

dici dal motore o da quello che si vede nei dati? nella seconda opzione fazua ha un displey di vecchissima concezione a led. dove non vedi nulla. solo 10 led colorati in base all'assistenza. ogni led è un 20% di batteria. avendo accoppiato un garmnin e installato la sua app fazua invece vedo...

in che senso?

per come sono allenato finisco prima io sui 1600 dsl... ho un allenamento diciamo discreto per le sprint ma assolutamente nullo per robe lunghe queste dovrebbero essere le assistenze del mio fazua...

boh non lo sò... io vico in un mondo parallelo. quelle delle light... sabato scorso ho fatto 25 km e 900 dsl col mio fazua quindi al massimo 60 Nm e 350 watt di potenza batteria 430 watt finendo col 40% di batteria. utilizzando 20% eco 70% trail e un 10 di turbo. in 2 tratti con pendenza...

ah sì sì... io giro spesso con i muscolari e col fazua e corona da 34 vado bene... uso eco e via... però puoi provare. prendi una corona in acciaio di quelle che costano poco e la monti... e magari setti ECO per girrae con loro. finirai il giro con 70% di batteria come detto da altri, controlla...

perchè con quelle potenze e coppie o devi scalare delle pareti verticali o useresti mezza cassetta. io che ho una light con motore fazua di serie monto una 34 avevo una levo sl che ha un motore ridicolo e quella sì montava una 30

secondo me con quel motore una 30 non va bene... 36 o 34

non è mai andato in bici. faceva enduro in moto ma ha smesso 6 anni fa. ed erano 10 anni che diciamo non faceva sport seriamente (giocava a basket) aggiungiamoci sui 50 (forse qualcosa in più) e 1,90 per almeno 90/95 kg... secondo me è stato bravo sì. però siceramente pensavo che con una...

purtroppo nella guerra dei motori al momento sono praticamente rimasti in 2...al comando avinox che ha demolito quasi tutto bosch che resiste gli altri produttori fanno veramente fatica ad essere accetati. perchè il povero costruttore di bici è "obbligato" a scegliere uno dei 2. oppure le bici...

ah beh quello è palese. ma si parlava che le potenze erano state aumentate per permettere a quasi tutti di girare. anceh chi non fa attivistà fisica da anni. con una muscolare la persona non avrebbe fatto la prima salita. di sicuro non 22 km e 1000 dsl... c'è da dire che il giro è un quasi...

ah sì certo... però per farlo inziare per vedere se la MTB gli pacesse non c'era altra opzione. soprattutto a uno che faceva enduro a motore. se gli fare xc non è detto gli piaccia. l'amico muscolare ha proposto un trail che è molto bello ma con 3/4 passaggi enduristici veri. 3 muri su roccia...

a fine giro si fermava perchè non riusciva più a pedalare. e avevo i crampi... l'unico ramnmarico che ho di non aver provato la bici per capire com'era impostata. ma immagino in turbo andasse in turbo. eravamo in 4 io e un'altreo con le santa fazua e l'altro con la yeti muscolare. il ritmo...

sabato un amico ha chiesto a me (e poi un'altro si è aggiunto) di portare un suo conoscente ha girare per la prima volta in MTB. il nuovo, ex endurista moto. praticamente assente dallo sport da 6 anni a dir sua. fisicamente neanche messo male. solo che è 1,90 per 90 kg. ovviamente con ebike a...

beh però appunto un paese di 2 miliardi grande più degli USA, ci sono città avveniristiche e ambentalkmente avanti. ma tantissime zone sfruttate peggio del medioevo... per carità ogni mondo è paese. ma loro son veramente in scala gigante...

l'avinox adesso monta la 38 di serie. o sbaglio?

io che vengo dasl motocross (127 anni fa) ho sempre usato i flat e appoggio il piede abbastanza nel mezzo... tipo "pedana" non riesco sull'avanpiede. quando ho provato gli spd a parte il fattore psicologico mai superato (e con poca voglia di farlo peraltro) mi si infiammavao i tendini d'achille...

sì ma già con le bici da enduro muscolari le pedivelle si erano accorciate un po'. sempre perchè la bilancia era più verso la discesa che non la pedalata quella formula secondo me potrebbe restare valida in ambito BDC o XC race (forse) ma anche le pedivelle BDC mi sembra si siano accorciate un...

quando sei al pmi sarà più in alto (più luca da terra). quando sarai al pms sarà più in basso. dipende da dove guardate... in discesa sarnno più vicino al BB (o all'asse pedivelle del motore)

sì è una misura veraemente molto molto corta... ma ripeto con tutti i watt e Nm dei motori avinox o bosch sinceramente chi ha bisogno di spingere bene e forte sulle pedivelle? poi come tute le cose sarebbero da provare