Risultati della Ricerca

boh quando vado in paganella o livigno o fianale io di bikers e e-mtb ne vedo un botto. e io giro veramente poco (purtroppo)...

boh vieni a girare a monte mario (bologna) il sabato... ovvio che se fai enduro in romagna non è terreno per tutti...

una volta le pedivelle erano calcolate per la massima efficenza possibile del ciclista in rapporta a misure e tipo di bici. ovvio che con le potenza di questi motori la miglior leva che puoi dare con le tue gambe è assolutamente inifluente. molto meglio non tocare i pedali per terra nel tecnico...

boh sarà... ma dal dopo covid (quando il ciclismo era uno dei pochissimi sport praticabili) e sviluppo massiccio delle ebike, i trail sono pieni di novelli bikers (tanto c'è il motore), ex bikers che non avevano più voglia mezza di pedalare e crossisti/enduristi a cui piace (da sempre e per...

bah cosa dovevano rispondere? abbiamo fatto il motore più potente in assoluto per dominare il mercato.... non ci interessa se chi lo userà non ha voglia di emettere una goccia di sudore o vuole fare le montargne al contrario? ma è assolutamente comprensibile. se non ci sono normative sui limiti...

ho letto la risposta di avinox... secondo me al 70% argomentazioni puramente ideologiche. nella realtà hanno voluto fare il motore più potente del gruppo per dominare il mercato. cosa peraltro assolutamente legittima... vorrei solo considerare che mettere sotto alle gambe una bici dalle...

ma cosa vuol dire strana? negli anni dell'esplosione del mondo mtb full, i costruttori si ingegnarono per trovare la soluzione per loro migliore... l'horst vero e puro era in dotazione solo a specy. diversi usavano dei monocross, alcuni esplorarono vie alternative... quando il brevetto horst fu...

domanda non polemica... ma tutto in trail perchè in eco non riuscivi a salire o perchè a parità di fatica andavi troppo piano?

avendo un a heckler sl con motore fazua. coppia max 60 Nm. potenza max 450 watt (in boost per poco)...posso affermare con assoluta sicurezza il DJI spinge come un missile e consuma poco. il mio giro classico + 20/25 km con 600/700 dsl. uso mediamente al 70% trail la potenza di mezzo. il...

la vedo una cosa logica. non vuoi creare una rete di officine in grado di riparare i motori? ok perfetto. allora li ritiri tutti. li rigeneri internamente e hai sempre motori nuovi o rigenerati da dare in sostituzione. un motore rotto in gbaranzia viene sostituito con uno nuovo. uno fuori...

purtroppo il mondo dei motori ebike è così. usa e getta cliente manifesta problema. se garanzia. motore cambiato. invece che fare una catena di assistenza e interventi a risolvere i problemi...

sì solitamente è così... credo ci siano anche obblighi di legge per l'assistenza... ovviamente non ci aspettiamo aggiornamenti o sviluppi...

sì ma non è un problema dell'angolo sella... cioè è un problema dell'angolo sella su di te... poi magari adesso anche con angolo 74° farebbe uguale

la megamo è lunga... la Amflow è più piccola ad esempio infatti megamo ha anche la S a catalogo. Amflo no detto questo, sullo sterzo ti do ragione. anche secondo me sterzi super aperti "costringono" a guidare bene altrimenti la bici è pigra e lenta a girare. se poi gli aggiungi una forcella come...

bah... strana cosa...

boh... motivo? te lo hanno detto?

boh non lo so... mi risulta grandi case siano messe male... bici e componenti

non è così semplice...

sì beh ovvio avinox ha stravolto un po' le carte. ma lo specy è più grosso del bosch? erano loro i mcompetitor all'epoca

boh... vista dal vivo il motore non mi sembra più grande del vecchio... certo la batteria estraibile da sotto della vecchia GEN era una furbata. forse troppo difficile per alcuni utenti? boh sui prezzi, sono in linea con le specy vecchie e altri marchi del genere. poi devono scontare e vanno in...