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zona motore inguardabile però... la foto della bici è in alluminio poi parla di carbonio. concordo. presentazione un po' così...

inutile girarci intorno... specy con la Gen4 ha cannato il progetto. oppure sarebbe stato un progetto rischioso ma sensato se presentato 3 anni fa e quindi 1 anno prima della AmFlow perchè comunque il tubo obliquo resta grosso. ma se c'era richiesta di un telaio con batteria facilmente...

non sapevo e concordo in pieno. sicuramente un'azienda come Fazua che mi pare fosse nata +/- in garage l'affare lo ha fatto lei. per una giovane impresa essere acquisiti da un colosso porta a due binefici principali... 1 - ti riempiono di soldi 2 - non ti devi più preoccupare del futuro della...

sì ma tra una ebike e una lamborghini c'è una discreta differenza... e come detto prima io avrei visto l'investimento per creare delle bici di nicchia motorizzate fazua non necessariamente MTB ad esempio uno che ha uno yacht e vuole muoversi sul porto o poco più in la prende 2/3 ebike anche...

sinceramente non lo so... Fazua è un motore abbastanza di nicchia come di nicchia è il mercato delle light... allora forse ha sbagliato in partenza... certo prendi un brand investi zero e tiri su tutto il prendibile. ma così hai vita brevissima... infatti ...

sì sì ma mi ricordo... quelle gare si guardavano in tv. erano belle.

sì ok ma la 911 non nasce espressamente come auto da corsa. ma questa sua configurazione permette di avere un'auto supersport a motore posteriore con 4 posti... dietro è meglio se sei 1,50 ma comunque 4 posti ci sono...

quelle erano auto da corsa coperte con una carrozzeria simil stradale... erano belle gare. adesso se guardi le pubblicità delle auto parlano di tutto tranne prestazioni e motore...

sì ma infatti alla fine fortunatamente non essendoci vincoli come in F1 dove i motori sono tutti identici come configurazione ogni costruttore fa quello che vuole. poi il cliente sceglie in base ai propri gusti. ci sarànno molti cui una auto con motore centrale posteriore che sacrifica o elimina...

le macchine di un certo tipo devono essere a motore posteriore. mettlo come vuoi ma posteriore. io una supercar da 350'000€ con un cofano lungo 2 metri e il baule non la compro MAI poi ovvio degustibus...

secondo me ni... cioè sì sono arrivati i cinesi ma più che altro quando hai una power unit fullpower che peserà 1,5/2 kg in più sei automaicamente fuori mercato. fazua è stato per un po' la miglior PU light ebike. ma se alla fine la differenza a parità di montaggio tra 2 bici FULL e LIGHT è 1,5...

peccato non ne abbia mai vista una in strada nella realtà 911 invece ne vedo tutti i giorni...

comunque a me schif non fa... fine OT

ce l'ha ancora... ha il cambio e poi il motore. è quella che l'ha resa diversa da tutte le altre...

pensa a me la UNNO proprio non riesce a piacere

ah sì certo. ma in teoria anche mercedes, bmw, audi sarebbero marchi premium... porsche premium di livello superiore ma più che altro perchè a listino non hanno auto "piccole" come le altre case mercedes ha la AMG da 500 cv ma anche la GLA

la 911 è fatta così da sempre. è un'auto in cui devi entrare in curva piano e ha (aveva) un'ottima trazione (nell'era della non elettronica). per una guida sportiva/pista il motore centrale è meglio. ed è anche più facile. ma la 911 è semre restata fedele al suo DNA... vogliamo parlare delle...

in che senso stare in strada?

non puoi paragonare una cayenne o una macan a un california. tra lk'altro potremmo dire al contrario un furgoncino che costa come una porsche... se lo stesso lo marchi citroen costa molto meno... se secondo te 60/80'000€ di auto sono da proletari mi sa che in italia siamo messi molto molto...

diciamo che dopo il flop assoluto dell'extender la credibilità del marchio era già bassa... anche il display a led rimane una cosa a livello levo 2018... vedi bosch che l'ha aggiornato andando a sotituirlo anche su modelli precedenti. l'extender era la cosa alla fine più importante epr rendere...