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Se ancora non vi siete incazzati a sufficienza, ecco cosa dice l'art.164, applicabile se le bici sporgono fuori sagoma: 8. Chiunque viola le disposizioni dei commi precedenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 87 a euro 344. 9. Il veicolo non può...

No Non credo affatto che cambi niente

Il portabici da gancio, come ho detto prima, non è più un carico (dove valgono i 30 cm di sporgenza) ma una parte integrante del veicolo. La sagoma in questo modo non si può modificare rispetto a quanto c'è scritto sulla carta di circolazione. Io l'ho capita così.

E' quello che ho detto anch'io dopo aver ascoltato quelle merdate su Youtube. C'è solo da sperare che con bici S come la mia, con una sporgenza di 10 cm per lato, siano tolleranti; ma si torna al solito discorso, dipende tutto da chi ti ferma.

A me risulta che all'assicurazione basta comunicare il gancio di traino, il premio aumenta di conseguenza; il carrello appendice non è un veicolo, è appunto appendice del veicolo, quindi rientra nell'assicurazione della macchina già maggiorata

C'è soprattutto da incazzarsi...se ho ben capito su una utilitaria il portabici non si può utilizzare, perché una bici come la mia per esempio è larga 190 cm e la macchina sui 170. Tutto questo nonostante che l'art.164 del CdS reciti "possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente...

Hai perfettamente ragione, i portabici da gancio, ne è stato molto discusso in passato, non erano regolamentati dal CdS, quindi di fatto erano irregolari (ancorché tollerati, credo); un riferimento (che come la circolare di adesso era solo un'interpretazione dell'allora Ministero dei trasporti e...

Anche perché ammesso che uno sia così ligio da leggere tutte le uscite della Gazzetta Ufficiale, "fonte ufficiale di conoscenza delle norme in vigore in Italia" (cit. dal loro sito), non ci troverebbe nulla. Una cazzo di circolare che io ho avuto appena uscita da una mia ex collega che lavora...

Sicuramente quelle del MIT hanno una riflettività ideale per l'autovelox, quando di notte legge le targhe illuminate dal flash. Una riflettività superiore per esempio può generare immagini "bruciate", dove i numeri non si leggono.

Che bello, quindi 80 euro per averla e il resto in verbali autovelox... :joy::joy::joy:

Ancora? Ma non l'hanno capito che ai costruttori di questa storia non ne gliene frega nulla e non ci cagheranno nemmeno di striscio? Cioè, per il gancio si applica un adesivo, e per il portabici si duplica la carta di circolazione?

Si scusa hai ragione, mi ero perso un passaggio. L'unica cosa che abbiamo capito a questo punto è che la confusione è totale, per evitare tutto questo sarebbe bastato che il ministero avesse comunicato agli uffici periferici della motorizzazione quali procedure adottare, univocamente (e magari...

All'Aci mi pare che ti abbiano detto grandi bischerate, come si dice a Firenze; farebbero bene a scaricare la circolare e leggerla, anziché dare informazioni sbagliate. Credo che l'unico interlocutore attendibile sia la Motorizzazione dove si deve andare a fare la visita e prova, non soggetti...

Mi hai fatto venire un dubbio amletico, ho fatto un po' di ricerche ed è venuto fuori che per la mia Dacia Sandero il carico ammesso sul gancio è lo stesso di quello riportato sul gancio stesso. D'altra parte mi è stato installato il modello specifico per la mia auto in concessionaria...

Magari chi ha un carico massimo di 75 Kg come me potrebbe scegliere un portabici in alluminio (non dovrebbe andare oltre i 18 Kg a quanto vedo) e ovviamente togliere le batterie durante il viaggio. Le mie bici così facendo pesano 20 Kg l'una, più il portabici vado sotto i 60 Kg, con un buon...

Il mio porta 75Kg, su un'auto come la mia oltretutto a GPL (a quanto ho capito complica l'installazione) non si poteva andare oltre ma per me è sufficiente. La targhetta l'anno messa in punto che per fotografarla mi sono dovuto trasformare nel mago Houdini.

In effetti la circolare dice che "le strutture portascì e portabiciclette e il relativo carico, qualora non sia necessario ripetere la targa posteriore e i dispositivi luminosi, costituiscono carico sporgente e, pertanto, dovrà essere utilizzato l'apposito segnale". Letto al contrario, per i...

Secondo me il cartello serve solo se una parte della bici supera la parte posteriore del portabici

I carrelli appendice non hanno una targa propria, bensì una targa ripetitrice esattamente come i portabici, quindi è la stessa identica cosa e non c'è l'obbligo di spegnere le luci del veicolo trainante. E comunque anche per i rimorchi cosa c'entra la targa con le luci? nulla.

Che nessuna casa automobilistica si sogni neppure lontanamente di modificare l'impianto elettrico per questa boiata, è poco ma sicuro. Figuriamoci poi se andranno a impelagarsi nella produzione di documenti di alcun tipo quando non hanno alcun obbligo e interesse a farlo. D'altra parte, se non è...