Risultati della Ricerca

Questo a distanza di un mese e mezzo da quando è uscita la circolare...poveri noi! :imp:

Sì certo, così come per le sanzioni tutto è in vigore senza alcun appoggio valido dal punto di vista legislativo, bella roba davvero.

Il MIT può fare quello che vuole, ma le disposizioni che il cittadino deve obbligatoriamente conoscere e rispettare sono quelle delle quali viene messo a conoscenza con gli strumenti di legge, che non sono le circolari diramate solo alle FFOO e agli uffici della motorizzazione. Poi nella realtà...

Nella prima circolare non trovo alcun decreto 183, non è che stai facendo un po' di confusione?

I decreti ministeriali e quelli dirigenziali, correggimi se sbaglio, vengono pubblicati in Gazzetta Ufficiale. Il Decreto Dirigenziale n. 277 del 06.07.2023 è stato regolarmente pubblicato nella G.U. n. 183 del 07.08.2023. Il contenuto delle circolari che ci interessano invece non è stato...

Hai un riferimento per leggere codesto decreto? Te lo hai letto?

DECRETO 6 luglio 2023 - Determinazione delle caratteristiche e delle modalita' di installazione delle strutture portasci, portabiciclette o portabagagli, applicate a sbalzo posteriormente o, per le sole strutture portabiciclette, anche anteriormente, sugli autobus da noleggio, di gran turismo e...

Infatti, questo dubbio l'avevo espresso anch'io. Nelle circolari non c'è scritto niente in proposito; anche se è ovvio che ci si riferisca all'ingombro delle bici, non se ne fa menzione, quindi in linea teorica se ci si riferisce al portabici, non ostruisce un bel niente, su molte auto.

Quesito interessante che andrebbe posto ad un avvocato. Provo a chiedere lumi all'ufficio dove lavoravo, di queste cose dovrebbero essere edotti.

La circolare del 12 ottobre è chiara, almeno in questo: la prescrizione è prevista "qualora sia consentito dalle caratteristiche costruttive del veicolo", ovvero mai. A questo punto, speriamo di arrivare al dunque, ovvero che qualcuno riesca a prenotarsi per la visita e prova e sapere com'è...

E se la casa costruttrice non rilascia nulla? non credo proprio che siano obbligati a farlo. Qualcuno ha già ottenuto una di queste documentazioni ufficiali?

Infatti, nonostante che i portabici da gancio esistano da un bel po' di tempo, nessuno si era preso la briga di metterli in regola a livello di codice della strada per le autovetture; lo hanno fatto solo ora, con risultati disastrosi. Quanto ai carrelli, mi sembra che a livello strutturale non...

Su questo si può essere d'accordo, ma gli accrocchi sono soprattutto quelli dei portabici da portellone, che stanno su per miracolo e paradossalmente non vengono toccati dalla circolare. E comunque, non sarebbe bastato doversi dotare di gancio regolare e portabici omologato dal produttore come...

Infatti, in un paese normale chi ha scritto la circolare si sarebbe chiesto quanto tempo sarebbe occorso prima di potersi mettere in regola, considerando che i portabici vengono già utilizzati, e avrebbe posticipato di conseguenza le sanzioni. Avrebbe anche concordato con la Motorizzazione le...

Il codice parla della sosta dei rimorchi, il carrello appendice non è un rimorchio. Riguardo alla sosta dei carrelli appendice, vi sono varie interpretazioni; la PM dove lavoravo io sanziona la sosta dei carrelli staccati dall'autovettura come abbandono di oggetto sul suolo pubblico, quindi non...

I limiti di velocità rimangono invariati rispetto a quelli del veicolo trainante, a differenza di quanto avviene per i rimorchi veri e propri. Ovviamente immagino che sia meglio ridurre la velocità, ma non è obbligatorio.

L'idea del carrello appendice non sarebbe male, ma resta i problemi della sosta, altrimenti visto che a casa ho dove tenerlo avrei già provveduto

Se è per quello per leggere la targhetta del mio gancio di traino originale Dacia bisogna sdraiarsi per terra e fare un movimento da contorsionisti sotto la macchina, l'hanno messo sulla barra collegata al telaio nella peggiore posizione possibile.

Con i punti 2 e 3 mi sembra che già finisca la musica. Impossibile, siamo al delirio, se penso che ho messo il gancio dieci giorni fa mi martellerei le palle con una mazza da 10 chili.

Infatti, le sanzioni subito, il resto se e quando riusciranno a capire come vanno fatte le visite, che potevano benissimo delegare alle officine, come i ganci di traino. Il problema è che siamo pochi a girare con i portabici da gancio, che peraltro non sono roba indispensabile, figuriamoci cosa...