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per la gen4 comp alu pesata siamo a 27 Kg tondi tondi con pedali, lattice, kit chiavi e bag - così come te la danno in test

basta scorrere quanto sosteneva mesi fa e si ha una idea de tipo - in sostanza diceva che i dati riportati sono fasulli e tutti i tester sono prezzolati e non dichiarano la sponsorizzazione ricevuta (tranne lui ovvio) - ora è un po più prudente ......... così mi pare

con certe potenze e prestazioni in gioco mi sembra chiaro che i percorsi che si possono tentare, soprattutto in salita, non hanno niente a che vedere con mtb tradizionale - è nato un altro sport evidentemente - una via di mezzo che forse è più vicino al trial motorizzato classico quello anni...

Ma se amflow avesse annegato nel suo bel telaio in carbonio tre bussole filettate secondo lo standard ISCG avrebbe disturbato molto la linea o la funzione o non so che altro?? Certo i bravi che sull'ostacolo son capaci di tener alto l'avantreno e son maestri nel nose press e palleggi vari, qui...

sono strano io - guido da cani - cerco percorsi della minchia poco ciclabili, assurdi e non preparati, a roma si direbbe "fuori sacco" ...... ma sulla mia turbolevo (con ruota da 29) di carter paramotore ne ho già rotti due - sono però sempre tornato a casa - Dji mi piace molto e penso di...

nel test di vitalmtb considerano la corona esposta non protetta uno dei difetti della Amflow "la corona è esposta sotto la zona del motore e potrebbe facilmente finire vittima di scelte di traiettoria e tecniche poco convincenti quando si cerca di scalare un rockgarden, ad esempio"

il giorno che qualcuno sarà in grado di presentare un ipotetico motore con cambio a variazione continua magnetica e/o con batteria allo stato solido con densità di energia oggi impensabile (faccio due esempi di tecnologie su cui stanno lavorando in asia) ecco che si chiederanno interventi...

noto che non è stato raccolto il senso ironico e provocatorio del mio pensiero - in verità penso che adeguare la tecnologia in previsione di una normativa che non c'è, vuol dire in sostanza chiedere che questa norma sia introdotta ed è certo che lo sarà prima o poi - quanto un prodotto può...

il mio ragionamento è molto semplice direi banalmente scontato - ma se la potenza non serve a niente e perciò nessuno la userebbe perchè usare il "niente" è privo di senso come mai c'è tutto questo accanimento a limitare il "niente" !!?? se qualcuno me lo spiega con concetti semplici ..... grazie!!

che modello è?? pesi ufficiali specialized taglia S4 comp (24,41) expert (24,41) o pro (23,9) - quella che ho provato è la comp alloy che la danno a 25,7 ovviamente tutte senza pedali - anche se tu avessi la pro qualcosa non torna - se invece hai la swork che viene data per 23,68 allora ci siamo

si alluminio - pesata come me l'hanno data 27kg giusti giusti

rispondo a chi mi pone domande -concordo con quanto @gil46 ha scritto con l'eccezione riguardo al peso - su lento stretto si sente - il legnino pedalato con la mia g3 - i top raiders salgono con il 34 e son felice per loro ma all'anagrafe mi risulta che abbiano almeno un terzo dei miei anni...

L'amico Enrico Guala, che conosco da molti decenni cioè da quando gestiva il negozio di Campo Ligure, ha inserito in qualche stage della EWS di Finale Ligure la salita Legnino. Molti dei migliori riders del mondo su ebike sono certo saliti ma non sempre “puliti”, alcuni addirittura hanno dovuto...

Considerazioni mie di fine test Per esperienze lavorative vissute in settori tecnologici di punta quali il nucleare e la ricerca sui biocarburanti, conosco purtroppo bene i meccanismi che crisi profonde innescano Le prime file professionalmente qualificate fuggono e le retroguardie si...

Estetica non bella a mio parere ma anche a parere di molti – pesante non solo sulla bilancia - saldature da bici che potrei comprare in saldo alla decatlon Telaio le misure sono sostanzialmente quelle della gen3 c ma con un tubo sella più verticale (nella guida questa centralizzazione...

allora .... ho avuto tutte le turbo levo e ancor oggi pedalo on una gen 3 - praticamente ho mantenuto solo telaio (carbon), motore e batteria - ruote da 29 anche post - in genere faccio così e trasferisco componentistica varia - riguardo la gen 4 come ho detto è stato un test, un test vero...

sto tenendo d'occhio la velduro rogue x - la trovo molto interessante e la sta testando il Gianni di Pro-m

quindi il setting della bici in termini di motore rapporti gomme sospensioni freni ect ect tiene conto di queste esigenze - poi ognuno ha le sue e rimane solo lo scopo finale che è quello di continuare a giocare e divertirsi anche da adulti maturi

quando parlo di percorsi più orientati al trial piuttosto che all'enduro intendo percorsi non estremi alla toni bou tanto per capirci . quindi palleggi, saltelli e acrobazie varie me le posso sognare solo se mangio pesante alla cena - quello che vorrei dire che la ebike ha un po' cambiato il...