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ma infatti parlavo di dati a mio parere sospetti cioè non realistici sia relativamente a Sants per il telaio ful carbon da 1.6 kg che a Agazzini per la batteria da 1500wh a 5,3 kg - poi magari i fatti mi smentiscono e sarei felice di conoscere salti tecnologici così rapidi e in aggiunta ottenuti...

cmq telaio pesato 2.9 kg che ci sta ma qualcuno parlava di 1.6 kg - è una enormità

telaio da 1600gr !!?? stento a credere - tra batteria da 1500wh di agazzini che vanta un peso record e ora qui telaio incredibile - o siamo di fronte ad una svolta eccezionale o si sparano cifre così tanto per

rapporto capacità peso record planetario con un valore di 283Wh/Kg - mai letto niente di simile - rotwwild con batt proprietaria involucro carbon con 240Wh/Kg era il top sul mercato

quello montato di serie cioè Comandi SRAM AXS POD Controller Cambio posteriore SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Pacco pignoni SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t Catena SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS interface, Integrated Guard...

TURBO LEVO 32 12V codice S201400002

la turbo levo gen4 carbon come da manuale può montare corone da 32 o 34 o 36 - appena comprata dal concessionario specialized ho fatto montare il 32 in sostituzione del 34 - è marchiata sram ma ritengo trattasi di ricambio originale specialized - il concessionario in questione è cicli guizzardi...

mumbleee!! ... scusa @cowboykite80 se sono stato troppo ermetico - Sram sarebbe nota casa costruttrice - 32T i denti della corona - T Type lo standard catena/cassetta di Sram appunto - 104 mm interasse dello spider standard . il resto lo puoi trovare facilmente sul vocabolario della lingua italiana

Corona sram da 32T per catena T type su spider 104 esiste - montata - e’ pure in acciaio e quindi dura a sufficienza anche su turbolevo da 101Nm

sinceramente non ho capito il nesso tra il forum e il fatto - qualcuno ha comprato moustache!!??

gen2 e gen 3 no problem anche con il 30T ..... confermo pure io - per il gen4 il concessionario mi dice che ci "stanno lavorando" - sperem

g4 nuova nuova - prima uscita - sul manuale leggo che vien fornita con corona da 34T ma può montare sia la corona da 32 che da 36 - molto bene - dato che a me piace corto (il rapporto) faccio montare direttamente dal venditore specialized il 32T - morale quando pedale nel rapporto 1 a 1 cioè con...

DT 240 straightpull classico con 36T su turbo levo da almeno 6 mesi - nessun problema

sbaglio o la Mezzer funziona in modo simile cioè con una camera della progressione che chiama IRT??

siamo al punto che se uno non compra il motore DJI si sente in dovere di giustificarsi ...... mai vista una cosa simile - qui ci vuole "lo psicologo"

c'è un rivenditore spagnolo che ha una certa esperienza di manutenzione e revisione motori - dopo aver smontato e analizzato amflow ha deciso di estendere la garanzia della casa di due anni addirittura a 5!!

bravo @Oeattam20 ottima spiegazione ..... con l'ulteriore riduzione tra corona e cassetta la coppia di una ebike da 100Nm al movimento centrale ad esempio sarà ancora moltiplicata alla ruota nel rapporto più corto (52/32 o 52/34) di un 50% circa - ma poi la coppia messa direttamente a terra...

resta cmq certo che piattaforma o meno un magnete sul cerchio anche bosch lo mette

madonna mia!!!----- qui parliamo di sensazioni e ci sto - poi di software e algoritmi e mi va bene che non si possa sapere come funzionano ma un magnete su una ruota e il suo sensore lo vedo - un disco forato e il suo sensore idem ma 3 giroscopi e 3 accelerometri (questo è la piattaforma...