News Unno Mith con motore DJI Avinox

[megaburnout77]

Perché da questa immagine ci avevo quasi sperato …

Bhe ti diro' io ho il wireless Sram con batteria dedicata e ti posso assicurare che nonostante le mie uscite siano di circa 4 ore e ne faccia quando possibile anche 2 a settimana, la batteria del deragliatore dura al meno due mesi e quella de comando al manubrio non ricordo nemmeno l'ultima volta che l'ho cambiata. Saranno passati 6 mesi almeno... Tranquillo, l'autonomia e' garantita. Poi toglimi una curiosita': ma se resti senza batteria principale ed ' secca a zero, quindi non alimenta piu' nemmeno il daragliatore come torni a casa?
Oppure, come e' capitato a me, se la batteria, nello specifico la parte elettronica e non le celle ti lascia piedi che fai? Io preferisco avere la batteria dedicata al deragliatore senza dubbio!!
...poi...de gustibus!

Prodotti MTB scontati

 

[megaburnout77]

Perché da questa immagine ci avevo quasi sperato …

Bhe ti diro' io ho il wireless Sram con batteria dedicata e ti posso assicurare che nonostante le mie uscite siano di circa 4 ore e ne faccia quando possibile anche 2 a settimana, la batteria del deragliatore dura al meno due mesi e quella de comando al manubrio non ricordo nemmeno l'ultima volta che l'ho cambiata. Saranno passati 6 mesi almeno... Tranquillo, l'autonomia e' garantita. Poi toglimi una curiosita': ma se resti senza batteria principale ed ' secca a zero, quindi non alimenta piu' nemmeno il daragliatore come torni a casa?
Oppure, come e' capitato a me, se la batteria, nello specifico la parte elettronica e non le celle ti lascia piedi che fai? Io preferisco avere la batteria dedicata al deragliatore senza dubbio!!
...poi...de gustibus!

 

[cowboykite80]

Può anche darsi che @Lollo72 non sappia nulla del pasticcio Canyon.. e nn ci sarebbe nulla di male..

Infatti

 

[Andreaverona]

 

[Lollo72]

Può anche darsi che @Lollo72 non sappia nulla del pasticcio Canyon.. e nn ci sarebbe nulla di male..

Del pasticcio con le batterie sulle Canyon ne sono a conoscenza , il mio riferimento a Canyon era solo volto ad indicare uno dei marchi più diffusi sul web che vende solo online ma che in qualche modo ha una certa rete di assistenza abbastanza diffusa e forse maggiore rispetto a brand più piccoli come Unno .
Che i ricambi cinesi arrivino comunque ed ovunque è un conto , avere qualcuno di qualificato che esegua l'intervento di riparazione è altra questione ad esempio con Specialized quanti hanno dovuto sostituire la cinghia del motore , fortunatamente ci sono abbastanza centri assistenza che possono eseguire il lavoro. Un conto è intervenire su piccoli oggetti come i droni di Dji , altra questione sono mezzi come le ebike dove non tutti sono pratici del fai da te .

 

[D-Lock]

il problema di un marchio come Specialized o Trek, cioé americano, è che DJI è cinese e che il governo americano sta pensando di bannarla come hanno fatto con Huawey: https://www.dji.com/ch/media-center/media-coverage/dji-commitment-to-data-security-en

Se poi bannano o iper tassano anche tutti i non americani come minacciano a giorni alterni, sbaglio o motori elettrici non ne hanno?
Shimano e Yamaha giapponesi, Fazua/Bosch/Brose tedeschi, gli altri tutti cinesi...mah.

 

[marco]

Se poi bannano o iper tassano anche tutti i non americani come minacciano a giorni alterni, sbaglio o motori elettrici non ne hanno?
Shimano e Yamaha giapponesi, Fazua/Bosch/Brose tedeschi, gli altri tutti cinesi...mah.

magari è la volta buona che dimagriscono

 

[Northman57]

il problema di un marchio come Specialized o Trek, cioé americano, è che DJI è cinese e che il governo americano sta pensando di bannarla come hanno fatto con Huawey: https://www.dji.com/ch/media-center/media-coverage/dji-commitment-to-data-security-en

Bene, vuol dire che non sentiremo la mancanza di questi marchi americani overpriced
(della Trek ho comprato le prime due muscolari....mai più)

 

[Lollo72]

il problema di un marchio come Specialized o Trek, cioé americano, è che DJI è cinese e che il governo americano sta pensando di bannarla come hanno fatto con Huawey: https://www.dji.com/ch/media-center/media-coverage/dji-commitment-to-data-security-en

Non solo il governo americano ( USA ) cerca di bannare i marchi cinesi , ma anche Specialized presentando la Levo Gen.4 fa vedere che con i mezzi cinesi ( Amflow ) non stai in piedi !

 

[sideman]

Se poi bannano o iper tassano anche tutti i non americani come minacciano a giorni alterni, sbaglio o motori elettrici non ne hanno?
Shimano e Yamaha giapponesi, Fazua/Bosch/Brose tedeschi, gli altri tutti cinesi...mah.

Brose è stato acquistato da Yamaha

 

[Cescocella]

Bhe ti diro' io ho il wireless Sram con batteria dedicata e ti posso assicurare che nonostante le mie uscite siano di circa 4 ore e ne faccia quando possibile anche 2 a settimana, la batteria del deragliatore dura al meno due mesi e quella de comando al manubrio non ricordo nemmeno l'ultima volta che l'ho cambiata. Saranno passati 6 mesi almeno... Tranquillo, l'autonomia e' garantita. Poi toglimi una curiosita': ma se resti senza batteria principale ed ' secca a zero, quindi non alimenta piu' nemmeno il daragliatore come torni a casa?
Oppure, come e' capitato a me, se la batteria, nello specifico la parte elettronica e non le celle ti lascia piedi che fai? Io preferisco avere la batteria dedicata al deragliatore senza dubbio!!
...poi...de gustibus!

Pensavo durasse di meno…

comunque la tendenza (almeno per me) potrebbe essere quella di preoccuparsi di caricare sempre la batteria principale prima di un’uscita , mentre fare troppo affidamento alla batteria del deragliatore e scordarsi di caricarla al momento giusto…. E quindi rimanere senza batteria al deragliatore.

inoltre credo che la batteria principale anche se “morta” possa garantire quel minimo di corrente per muovere il deragliatore , almeno per portarlo in posizione “safe”.

 

[D-Lock]

Pensavo durasse di meno…

comunque la tendenza (almeno per me) potrebbe essere quella di preoccuparsi di caricare sempre la batteria principale prima di un’uscita , mentre fare troppo affidamento alla batteria del deragliatore e scordarsi di caricarla al momento giusto…. E quindi rimanere senza batteria al deragliatore.

inoltre credo che la batteria principale anche se “morta” possa garantire quel minimo di corrente per muovere il deragliatore , almeno per portarlo in posizione “safe”.

Sì, axs quando finisce la batteria fa automaticamente una ultima cambiata sul rapporto più corto, in modo da permetterti di uscire anche da una salita molto pendente.

Per la carica, se hai un garmin puoi connettere il sistema e monitorare lo stato di carica, ma anche senza c'è un metodo semplicissimo, tornato a casa dai un click sul pulsante del deragliatore per la cambiata manuale, c'è un led. Se è verde tutto ok, se segna rosso vuol dire che la batteria è tra il 25% e il 10%, a quel punto la stacchi e la metti in carica insieme alla emtb. Ogni carica dura circa 25 ore secondo SRAM, io non ho mai misurato ma ricarico circa una volta al mese.

 

[albertoalp]

Comunque mai lasciarsi prendere dai facili entusiasmi della novità. Io aspetto la Duue

 

[Andreaverona]

Comunque mai lasciarsi prendere dai facili entusiasmi della novità. Io aspetto la Duue

vabbè avanti cosi non compri mai nulla... quando si decide di cambiare si cerca il top per le proprie esigenze o piacere personale e via... io ho deciso di voler provare per i prox anni un high pivot vero da enduro e ho scelto forbidden che mi pare super... se poi ne uscirà una fra 6 mesi che pesa 2 chili meno ed è più bella amen sarà per la prossima volta

 

[albertoalp]

hai votato For Biden?

 

[yura]

Comunque mai lasciarsi prendere dai facili entusiasmi della novità. Io aspetto la Duue

hai votato For Biden?

Minchia Albert si vede che l'incontro con His Majesty ti ha contagiato di umorismo made in British !...oppure stamattina hai fatto colazione con biscotti & simpatia !!!

 

[Honestlypino]

Video sulla Mith con visita alla Unno con spiegoni vari, l'avevano pronta con l'ultimo Cx ed hanno cambiato tutto per Dji

 

[malfe]

spettacolo

 

[Sam Cooper]

Video sulla Mith con visita alla Unno con spiegoni vari, l'avevano pronta con l'ultimo Cx ed hanno cambiato tutto per Dji

Bel video. Interessante la parte in cui parla della scelta del motore, dicendo che la differenza era netta e che loro volevano realizzare la miglior bike con il miglior motore.....
Affidabilità e capillarità/velocità dell'assistenza tecnica di DJI (e conseguentemente di Unno) li conosceremo solo tra un anno o forse più, ma direi che dubbi non ce ne sono su quale sia il miglior propulsore elettrico per ebike del momento.

Mi piacerebbe un bel test comparativo tra questa, la nuova Santa Cruz Bullit e la nuova Moterra LT.

P.S. Ma Specialized ha intenzione di aggiornare anche la Kenevo "standard" o ormai punta tutto sulla Kenevo depotenziata?

 

[bracchetto scout]

Bel video. Interessante la parte in cui parla della scelta del motore, dicendo che la differenza era netta e che loro volevano realizzare la miglior bike con il miglior motore.....
Affidabilità e capillarità/velocità dell'assistenza tecnica di DJI (e conseguentemente di Unno) li conosceremo solo tra un anno o forse più, ma direi che dubbi non ce ne sono su quale sia il miglior propulsore elettrico per ebike del momento.

Mi piacerebbe un bel test comparativo tra questa, la nuova Santa Cruz Bullit e la nuova Moterra LT.

P.S. Ma Specialized ha intenzione di aggiornare anche la Kenevo "standard" o ormai punta tutto sulla Kenevo depotenziata?

Me lo chiedo da mô....chi usa la ken sl dice che ê fotonica,motore e batte a parte.Brakky