Ci vai giù pesante quest'anno
www.ridewill.it
www.ridewill.it
![[Nuno]](/forum/data/avatars/s/4/4253.jpg?1535052111){kind=avatar}
Dici? I miei cerchioni sono tubeless ready. Quindi probabilmente con pochi soldi potrei convertirli in tubeless. Fino a che dimensione di buco si auto riparano?
Io le avevo provate entrambe... Michelin lassa sta... con le altre non avevo mai farato. ...rispolvero il problema dello smontaggio nel bosco per forature..ho visto queste camere aria ...
Camera d'Aria 29x1.90-2.35 Valvola Presta 35mm Camere d'Aria Ciclo, Camere d'aria 29 JOE'S NO FLAT
Mescola speciale per prevenzione da forature e auto-riparazione di fori fino a 3 mm Peso: 300 grammi
Camera d'Aria 29x1.85-2.30 Protek Max Valvola Presta 40mm Camere d'Aria Ciclo, Camere d'aria 29 MICHELIN
Camera d'aria protek max 29'' 1.85 - 2.30 (47/58-622) presta 40mm - Sicurezza garantita contro le forature grazie al liquido preventivo antiforatura Sealant - Nuova forma che facilita il montaggio - Valvola presta 40mmv - Etrto 47/58-622
non le conosco...che roba é? utile? valida? stupidata?
grazie...
Dunque, il lattice non ti piace e vorresti evitare di tublesizzare (o come cappero si dice). Sono abbastanza d'accordo con te, anche se per il breve periodo che lo ho avuto (tutta la durata di 1 gomma anteriore e 2 posteriori) non ho mai bucato, o meglio ho bucato ma il lattice faceva il suo dovere e tappava, inoltre la sensazione di guida e di aderenza la trovavo ottima.peccato...mi sembrava una buona idea... il lattice nella camera aria magari non sporcava in giro e quando si buca poteva essere una doppia protezione...
ma così...stupidamente parlando... non sarebbe la stessa cosa tra metterlo nella gomma o nella camera aria?
apparte che mi sa che il miglior modo per evitare di bucare e lasciarla in garage!!
non so ma io mi sto persuadendo che conviene una normale camera aria e ricambio appresso...poi sapete comè....magari si buca due volte a fila e poi passa un anno senza bucare....( a me è capitato!!) ...forse ho una cultura sbagliata nella metotologia tubless+lattice...non so perchè ma in molti me lo han sconsigliato...
mentre leggo che la maggior parte usa questo sistema......dilemma.........
ma comunque a casa...ovviamente vien più facile...non mi è sembrato un gran problema fare calzare la gomma sul cerchio...certo a casa ho il compressore... mi tolgo lo sfizio e proverò un test con la pompetta a mano per vedere come funziona...ma se tengo la camera aria, anche se lo pneumatico non è calzato perfettamente non credo sia un problema...almeno fin che non si rientra a casa..
più che non piacermi son un pò confuso... un pò perchè sento che alcuni hanno avuto problemi con la valvola e di conseguenza eventuali correzioni di pressione fuori nei sentieri diventano complicate, poi appunto perchè magari uno smontaggio imprevisto x sentieri diventerebbe più incasinato. Inoltre ho anche dubbio che mi resti un pò di sporco che sborda dal cerchio e gomma...e io son maniaco della pulizia...
Falla facile. Latticizza un tubeless. E ti porti sempre una camera di emergenza. Tanto poi se non ti piace, pulisci e torni alla camera"latticizzando le camere d'aria ci portiamo dietro tutti i difetti delle camere d'aria ai quali aggiungiamo quei pochi del tubeless... direi che quindi non ha assolutamente senso.
Passa al tubeless direttamente e ti scorderai le forature, torni sempre a casa a meno di non tagliare lateralmente il copertone, in tal caso monti una camera che ti porti sempre dietro.
Una camera latticizzata aumenta il peso ruota in maniera esponenziale, non protegge mai come un tubeless, non permette basse pressioni come un tubeless, ma deve avere la stessa manutenzione del tubeless se non superiore e se per caso la devi cambiare ....
Insomma non vedo assolutamente la ragione per non passare direttamente al tubeless..."
ho incollato questo post di Sideman" ripreso da una discussione simile ai miei dubbi...
in effetti non fa una piega il ragionamento e centra in pieno i miei dubbi in merito....
sinceramente stavo pensando o le fasce in kevklar + normale camera aria.... oppure passo al tubless e stop.... credo che latticizzare la camera a sto punto sia poco utile........ tanto più che ho i cerchi e gomme per tubless e già le valvole apposite con tanto di chiavetta smonta valvola.....
manca solo il lattice....
Falla facile. Latticizza un tubeless. E ti porti sempre una camera di emergenza. Tanto poi se non ti piace, pulisci e torni alla camera
..credo sia la strada migliore.... il cerchio...un dtswisse h1900 spline boost TLR...mi dice il sivende che è tubless ready, quindi già nastrato...
Pensi che sia meglio rimanere con la classica camera d'aria?Wireless
