Ma che dici..?? O le cose le si sanno bene o non si scrivono..
Tutto chiarissimo e concordo sul fatto che Innovazione/evoluzione abbiano una zona grigia in mezzo.
Non proprio..
Non capisco perchè quella di Orbea non deve essere considerata evoluzione: in un mondo ormai dominato da elettronica e informatica, hanno applicato alla bici gli stessi concetti che si vedono già da anni su auto e moto, ovvero che la differenza la può fare il software più che l'hardware. Che poi possa piacere o meno è un altro discorso.
il paragone , impietoso sul lato dell'investimento rivolto all'"innovazione" era con RM............ converrai che una cosa è quanto fatto da RM (e ora col nuovo modello ancora , di nuovo, riprogettato tutto ...) un'altra è mettere un ingegnere elettronico con il pc attaccato alla presa motore e riprogrammare la centralina. Io mi riferivo allo sforzo/investimento progettuale
Sicuramente è perchè sono di parte essendo un informatico, ma non capisco perchè i nostri lavori siano meno significativi di quelli di un ingegnere meccanico. Hanno risparmiato un sacco di soldi perchè usano e ottimizzano un motore già esistente e facilmente disponibile, facendolo funzionare in modo totalmente diverso da tutti? Per me è un merito. Capisco che spesso non si può toccare con mano il nostro lavoro, ma lo usi tutti i giorni. Non è che essendo impalpabile, il software è cosa di poco conto mentre un bel muro di cemento vale di più perchè lo tocco.
Non ho mai detto che Orbea abbia inventato un segmento, ma non credo nemmeno che abbiano "semplicemente" migliorato un concetto. Hanno fatto una cosa che nessun altro ha fatto, almeno secondo me. Per restare in tema, Orbea ha sicuramente più merito innovativo di questa bici di Transition.Orbea con la Rise non ha inventato un segmento , lo ha fatto Lapierre con la prima ebike full Fazua da 55 nm sotto i 20 kg seguita poi da Specialized con la Levo Sl..
Orbea ha semplicemente migliorato il concetto con un pacchetto piu' fruibile da piu' utenti , con un motore che, all' occorrenza, spinge quasi come un full power .
E' questa la ragione, ad oggi, del successo a scapito delle concorrenti..
Anche se la vera progenitrice delle ebike light e' la Focus Jam 2017 con batteria integrata da 360wh ..occasione purtroppo sprecata per via di un motore energivoro e di un extender mal progettato..
E aggiungerei anche colpa dei tempi. Lapierre e Focus li hanno anticipati troppo: all'epoca i muscolari che passavano al digitale erano pochi. Orbea è arrivata al momento giusto (son sempre di più i muscolari stanchi di sputare sangue inutilmente) e con una ebike "furba". Cioè gli ha dato quel che volevano: poco peso. Poi pochi investimenti per lei rispetto ad altri (solo una revisione software di un motore standard) e 500 euro extra di extender che molti comprano...Orbea con la Rise non ha inventato un segmento , lo ha fatto Lapierre con la prima ebike full Fazua da 55 nm sotto i 20 kg seguita poi da Specialized con la Levo Sl..
Orbea ha semplicemente migliorato il concetto con un pacchetto piu' fruibile da piu' utenti , con un motore che, all' occorrenza, spinge quasi come un full power .
E' questa la ragione, ad oggi, del successo a scapito delle concorrenti..
Anche se la vera progenitrice delle ebike light e' la Focus Jam 2017 con batteria integrata da 360wh ..occasione purtroppo sprecata per via di un motore energivoro e di un extender mal progettato..
Orbea ha acchiappato anche i non pochi utenti di full power , stanchi della poca maneggevolezza del mezzo e di dover tornare a casa con troppa carica di batteria avanzata..
Mi sa che intendeva in salita...Esatto, per eMTB Enduro aspettiamo la eRallon-RS
Giri con salita tecnica impegnativa almeno 1200 mt d+, discese altrettanto.Mi sa che intendeva in salita...
Gente quindi comunque allenata -> ex muscolari. Chi non viene dal ciclo (e non sono pochi) dubito voglia rompersi le p... con la Rise, tra fatica e conticini prima di partire per vedere se torni (imho)
Ma esce veramente? Avete un presunta data?Esatto, per eMTB Enduro aspettiamo la eRallon-RS
Presa!Non so se è la tua taglia, ma ce n'è una fresca fresca nel mercatino
Apprezzo l'iniziativa, sensata specie per la Tk01 a 5900€ perchè la fai su come preferisci e non vai a cambiare (e spendere doppio) i componenti per gli "...upgrade..." che alla fine fai quasi tutti fanno su una bici così che spesso arriva montata con alcuni componenti non in linea con gli altri principali. Positiva sopratutto se Thok ha disponibili i frame-kit da consegnare subito (attingendo a internet qualcuno si montare una bella bici ....). Credevo di essermi svenato per il frame kit della Pole Voima......... ma vedo che zoppicano tutti della stessa gamba per quanto riguarda il prezzo
