Rumors modelli 2022

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Ebiker espertibus
26 Settembre 2020
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Augusta Taurinorum
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Kona Process ‘15
NORCO SIGHT VLT ... ma era nel 2018 !! :rolleyes:


Ora ci sono le 38 e qualche linea moderna style Hibike, ma il concetto è quello ... ;)

Comunque la Sight era un'ottima bike quindi se la Transition con lo stesso concetto va altrettanto bene,
è già un buon risultato. :)
Non capisco. Il quadrilatero declinato in questa maniera è vecchio come il cucco (altro che Norco...), molto conservativo e molto spesso noioso, ma...
Ma in questo caso ha lo stesso design delle Transition senza motore con geometrie simili, lavoro che poche case fanno (bene).
Perchè avrebbero dovuto inventare altro? La Yeti ha sviluppato il suo sistema solo perchè quello "classico" era incompatibile con il motore.
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3
Non capisco. Il quadrilatero declinato in questa maniera è vecchio come il cucco (altro che Norco...), molto conservativo e molto spesso noioso, ma...
Ma in questo caso ha lo stesso design delle Transition senza motore con geometrie simili, lavoro che poche case fanno (bene).
Perchè avrebbero dovuto inventare altro? La Yeti ha sviluppato il suo sistema solo perchè quello "classico" era incompatibile con il motore.
Va bene, infatti come ho detto la Norco era un'ottima bici e ho citato la Sight perché l'ho avuta, ma ne esistono molte altre con il classico disegno a quadrilatero: dalla economica Decathlon/Lombardo alla VR46 che vuole essere esclusiva ... :no_mouth:

Anche Transition ha voluto proporre qualcosa di classico e collaudato, conservativo: va bene, ma forse va meglio qualcosa di più evoluto OGGI perché appunto si chiama evoluzione e magari qualcuno se la aspettava da un marchio che ha aspettato molto a realizzare la sua prima EMTB, quindi quello che volevo dire è che una bici così la potevano fare anche 3 o 4 anni prima. ;)

 
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Ebiker espertibus
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Kona Process ‘15
@MISTER HYDE oddio bisognerebbe capire cosa vuol dire evoluzione e se è un bene. Parlando della Transition ad esempio non mi piace il passaggio cavi all' interno della calotta dela serie sterzo che ti obbliga a montare solo quella (addio CK anodizzata :sob:)

Certo sarebbero potuti uscire anche prima, magari hanno aspettato e affinato e testato il progetto di base (Sentinel?) in modo da avere un mezzo più equilibrato. Mi spiego con un esempio. Conosci la Kona Remote? E' uscita nel 2020, imho è una bomba, una vera Kona Process col motore, però paga pegno che all' epoca la batteria Shimano era solo "piccola" e il sensore ruota era sul raggio con il risultato che ora nessuno se la fila pur essendo molto valida. Anche la Heckler 8 lo scotto della batteria. E l' elenco è lungo.
Oh, poi Shimano decidesse di fare un extender come quello di Orbea tutto il discorso cade!

Ti scrivo in pvt per un paio di info su Norco senza essere OT
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Andiamo a vedere cosa significa "innovazione"...
Avete presente i premi "IGNOBEL"...... :poop:
Innovare per migliorare ciò che già esiste e funziona benissimo, tipo il quadrilatero con giunto Horst,usato dalla maggior parte delle ebike,Specialized in primis....(vorrà dire qualcosa??:joy:) non è riuscito certo a molti....
Quindi che doveva fare "Transition"???
Studiare qualcosa che non c'era per far piacere a chi?????
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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Andiamo a vedere cosa significa "innovazione"...
Avete presente i premi "IGNOBEL"...... :poop:
Innovare per migliorare ciò che già esiste e funziona benissimo, tipo il quadrilatero con giunto Horst,usato dalla maggior parte delle ebike,Specialized in primis....(vorrà dire qualcosa??:joy:) non è riuscito certo a molti....
Quindi che doveva fare "Transition"???
Studiare qualcosa che non c'era per far piacere a chi?????
Il problema sono i prezzi...quelle bici doveva costare 7500 la base al massimo...a quel punto tra marchio e "innovazione" sarebbe stato centrato secondo me..
 
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etbike72

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Andiamo a vedere cosa significa "innovazione"...
Avete presente i premi "IGNOBEL"...... :poop:
Innovare per migliorare ciò che già esiste e funziona benissimo, tipo il quadrilatero con giunto Horst,usato dalla maggior parte delle ebike,Specialized in primis....(vorrà dire qualcosa??:joy:) non è riuscito certo a molti....
Quindi che doveva fare "Transition"???
Studiare qualcosa che non c'era per far piacere a chi?????
Un po’ limitante…… a sta stregua saremmo ancora a rincorrere i dinosauri e a scaldarci con il fuoco (forse) nelle caverne… tutte migliorate e funzionali ovviamente!
Xo’ qui si parla di ebike di un marchio che, alla stregua di pochi altri, genera delle aspettative quando esce con un nuovo prodotto.
Ed esordire con la prima nuova ebike, già vista e “visitata” da molti brand lascia un po’ di amaro in bocca.
Se poi sta ebike non è nemmeno regalata (come ci si aspetta da un marchio premium) allora forse qualche critica a caldo magari ci sta………..
 

Rolly

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Un po’ limitante…… a sta stregua saremmo ancora a rincorrere i dinosauri e a scaldarci con il fuoco (forse) nelle caverne… tutte migliorate e funzionali ovviamente!
Xo’ qui si parla di ebike di un marchio che, alla stregua di pochi altri, genera delle aspettative quando esce con un nuovo prodotto.
Ed esordire con la prima nuova ebike, già vista e “visitata” da molti brand lascia un po’ di amaro in bocca.
Se poi sta ebike non è nemmeno regalata (come ci si aspetta da un marchio premium) allora forse qualche critica a caldo magari ci sta………..
Senti il paragone che porti è proprio da "ignobel"...trito ritrito.... altro che giunto horst...dinosauri...fuoco....saremmo ancora.....(palle.....)
Ciao
 

etbike72

Ebiker celestialis
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Senti il paragone che porti è proprio da "ignobel"...trito ritrito.... altro che giunto horst...dinosauri...fuoco....saremmo ancora.....(palle.....)
Ciao
E hai ragione tu che ti devo dire……. è una bici bellissima con contenuti tecnologici di primissima categoria ed anche ad un prezzo concorrenziale.. da prendere al volo e guai a farsela sfilare da sotto al sedere ……
 

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Ebiker espertibus
26 Settembre 2020
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Un po’ limitante…… a sta stregua saremmo ancora a rincorrere i dinosauri e a scaldarci con il fuoco (forse) nelle caverne… tutte migliorate e funzionali ovviamente!
Xo’ qui si parla di ebike di un marchio che, alla stregua di pochi altri, genera delle aspettative quando esce con un nuovo prodotto.
Ed esordire con la prima nuova ebike, già vista e “visitata” da molti brand lascia un po’ di amaro in bocca.
Se poi sta ebike non è nemmeno regalata (come ci si aspetta da un marchio premium) allora forse qualche critica a caldo magari ci sta………..
Ma se tutta la gamma ha un quadrilatero con giunto Horst (almeno quelle di punta) cos’ altro avrebbero dovuto fare? Magari concentriamoci non sul sistema utilizzato ma su dove sono posizionati fulcri che determinano la bontà del progetto.
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3
Asilo. Esatto. :) perché parlare di tecnica con certi personaggi che tanto il carro lungo o corto non cambia niente, il rake ?cosa ? Il mullet non ha proprio senso ! Cambiare gomme perché ? Ci sono quelle che vanno bene 4 stagioni ! :joy: Fare modifiche è solo da esaltati che tanto il 99% non sa sfruttare le bici ... ecc. ecc. commenti davvero molto utili !
Veramente, consiglio di andare a raccogliere le primule ! ;)
 
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Ebiker espertibus
26 Settembre 2020
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Kona Process ‘15
@marcocapoti onestamente il tuo primo commento mi fatto pensare questo. La Lapierre innovativa in cosa? la batteria messa in orizzontale? Greyp è arrivata un anno prima e concetto simile è alla base della Thok Mig del 2017. Il sistema guarda un pò è il caro vecchio Horst.
Quello che ha fatto la differenza in Lapierre è stato Nico Vouilloz che l’ ha sviluppata sul campo e ne ha fatto un’ arma vincente sui campi di gara.
Questo solo per dire che quello che ci sembra innovativo, poi così innovativo non è.

Anzi ti dico di più, senza voler far polemica, molto simile allo schema di Pole c’ era una Rocky Mountain di metà anni 2000 e forse anche una Sintesi.
 

marcocapoti

Ebiker pedalantibus
24 Giugno 2017
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venezia
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POLE VOIMA K3 + OVERVOLT 927 TEAM + Lauf TG Race
@marcocapoti onestamente il tuo primo commento mi fatto pensare questo. La Lapierre innovativa in cosa? la batteria messa in orizzontale? Greyp è arrivata un anno prima e concetto simile è alla base della Thok Mig del 2017. Il sistema guarda un pò è il caro vecchio Horst.
Quello che ha fatto la differenza in Lapierre è stato Nico Vouilloz che l’ ha sviluppata sul campo e ne ha fatto un’ arma vincente sui campi di gara.
Questo solo per dire che quello che ci sembra innovativo, poi così innovativo non è.

Anzi ti dico di più, senza voler far polemica, molto simile allo schema di Pole c’ era una Rocky Mountain di metà anni 2000 e forse anche una Sintesi.
Ok. La croata l’ho guidata un giorno. La glp2 ci ho corso un anno e mezzo. Se le paragoni per la posizione della batteria (peraltro completamente diversa per il baricentro) non ho altro da dire. Innovare è un concetto astratto: nel caso della GLP2 , secondo me, l'innovazione sta nell'ottimizzare un concetto completamente diverso da tutte le altre rece bike e renderlo stravincente. Noleggia per un giorno una GLP2 e poi ne riparliamo. La RM me la ricordo e, se è questa che attacco, l'unica cosa uguale è il punto di pivot alto. Ma come ogni discussione sul Forum hanno tutti ragion e tutti torto. .. 1646893352754.png