Ciao Ragazzi qualcuno sa che chiave per smontare questa corona della mia Rise m10 del 2021? ho comprato questa ma non ci passa ha il bordo esterno troppo grosso.
Orbea Rise Official Thread
- Creatore Discussione D-Lock
- Data di Inizio
-
- Tag
- orbea rise
Freefra
Ebiker grandissimus
Ciao a tutti, per caso c' è già qualche possessore della nuova rise in alluminio? Vorrei sapere quanto pesa, non perché sia fissato (anzi adesso pedalò un enduro da 16kg) , è giusto per sapere. Mi è sembrato di capire che la LT potrebbe superare i 22kg ed a quel punto il concetto di light se ne va e punterei per qualche kg in più a una full Power come la wild.
Grazie in anticipo
Ciao
Gianluca
Grazie in anticipo
Ciao
Gianluca
Freefra
Ebiker grandissimus
Domandone... Se imprimo di mio 200W quanto mi restituisce Eco settato dalla casa?
Ho calcolato che per pareggiare peso è scorrevolezza della mia da xc sarebbe necessario ca 30%
Ho calcolato che per pareggiare peso è scorrevolezza della mia da xc sarebbe necessario ca 30%
con il display a manubrio si può passare tramite display semplicemente da profilo 1 a profilo 2.
Freefra
Ebiker grandissimus
20% di quanto metti tu. 1 pallino di assistenza come setting standard Orbea profilo 1
Probabilmente in fase di impostazione hanno valutato di annullare il delta peso riferito alla trail dalle stesse caratteristiche, quindi più o meno fai la stessa fatica della muscolare
Freefra
Ebiker grandissimus
Io rispetto alla mia Scott da 10kg ho calcolato 30% di differenza considerato anche scorrevolezza... Mi sa che per
Salire in scioltezza è necessario raddoppiare l'aiuto del motore al 40%... Sarei curioso di sapere come vi siete orientati.
Freefra
Ebiker grandissimus
Io eco con assistenza al 20% l'ho levato alla terza uscita. Per me non aveva senso. Sempre usato al 40% (secondo pallino) sali un filo meno veloce che con la xc ma non ti tiri il collo.
Pensavo che con il 40% a parità di velocità si abbassassero le BTM in modo significativo, però un conto è la teoria un altro la pratica di chi come te le ha provate tutte.
Freefra
Ebiker grandissimus
Allora dipende tutto da cosa vuoi dalla e-bike per quanto light possa essere. Per me avere una e-bike che in eco (quindi su salite diciamo fino al 8/10%) ti fa salire a velocità più basse di una XC ( indipendentemente dalla frequenza cardiaca, ovvero a parità di frequenza cardiaca vai comunque più piano) non ha senso. Con il 40% ottieni velocità di salita comunque decenti indipendentemente dalla FC (ovvero a parità di FC sali più o meno come la xc). A partire dal 75% (3 pallini) le velocità di salita a parità di FC si distanziano relativamente tanto da una XC... Ma l'autonomia inizia a risentirne.
Grazie è quello che volevo sapere, mi sa che c'è ne sono molti che mettono assistenze alte, nei tratti al 10% dove io salgo a 8-9 Km/hr mi dicono essere in eco e salgono minimo a 12km/hr.
yura
Ebiker specialissimus
Ecco in quella frase è scritto tutto e la quoto parola per parola !
E' chiaro che se fai percorsi prettamente XC e sei abituato a farli a stecca con la spada da 10 Kg. con una Rise in eco standard profilo 1 ti sembrerà proprio di non andare avanti. Non ho mai avuto bici XC leggere ma penso di non sbagliarmi.
Il mio scopo invece è salire gli stessi giri (alpini e non) che faccio con la MTB allungandoli e/o facendo meno fatica, mi interessa meno quanto ci metto o fare power stage impossibili.
Per questo scopo ritengo che anche l' Eco profilo 1 abbia senso, tanto che con la batteria piccina da 360 ho autonomie per me più che sufficienti (1700/2000 in funzione del tipo di salita), in caso di giri più lunghi ho l'extender.
Invece per i giri mordi e fuggi in zona da 1200/1400 se ho poco tempo/voglia metto in trail e mi sembra di volare.
