Nel panorama odierno ci troviamo di fronte e propria moltitudine di prodotti tutti più o meno validi(abs rock,mr wolf,ptn....) alcuni di dubbia efficacia Qual è effettivamente il migliore
Migliori sistemi antiforatura
- Creatore Discussione Bike
- Data di Inizio
valium64
Ebiker specialissimus
DD 2 PLY 60 TPI a strato ancora meglio che Exo+ col suo solo strato da 120 TPI e la semplice membrana Exo con lo strato di sinshield, intanto su una ebike coi suoi pesi non sono quei 250 gr in più a copertone a far la differenza a salire ma neanche nel guidato, però quando spingi in discesa, specialmente su roccia possono invece farla eccome.
Unico compromesso non per la tenuta ma purtroppo per la durata è che le DD e le DH purtroppo sono solo Maxxgripp, quindi dureranno sicuramente qualcosa di meno, specialmente al posteriore, ma tutto non si può avere e per quanto mi riguarda tra massima flessibilità di utilizzo, rigidità strutturale e resistenza e una maggior durata anzi le prime.
Unico compromesso non per la tenuta ma purtroppo per la durata è che le DD e le DH purtroppo sono solo Maxxgripp, quindi dureranno sicuramente qualcosa di meno, specialmente al posteriore, ma tutto non si può avere e per quanto mi riguarda tra massima flessibilità di utilizzo, rigidità strutturale e resistenza e una maggior durata anzi le prime.
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valium64
Ebiker specialissimus
Ad onor di cronaca questo lo stato della anaconda dopo il quarto taglio ed il lungo runflat finale di 7 Km di cui quasi metà su sentiero bello scassato.
Però mi ha salvato il cerchione che dopo i 4 tagli è ancora perfetto salvo quella leggera sbeccatura solo esterna della penultima volta e qualche graffietto esterno di questa.
Però mi ha salvato il cerchione che dopo i 4 tagli è ancora perfetto salvo quella leggera sbeccatura solo esterna della penultima volta e qualche graffietto esterno di questa.
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ivo
Ebiker celestialis
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Sto pomeriggio mi sono messo d'impegno a cercare qualcosa che limitasse le forature. In due gg 5 forature da spine, stamattina chiamato aiuto per tornare (in auto). Non uso il sistema tubless. Ho ruote da 27,5, 2.35 anteriore, 2.20 posteriore. Questo sistema mi intriga. Dal video vedo che viene usato con camera d'aria, cose che voglio continuare a fare, qualche link dove comprarlo?
valium64
Ebiker specialissimus
Scusa ma che gomme usi per avere così tante bucature da spine? Anche perché su una ebike 2.35 anteriore e 2.20 posteriore sono abbastanza anomale come sezioni, sono a malapena da Trail o AM anche per le muscolari.
Io a parte all'inizio con la XC muscolare con le gomme di carta velina per aver leggerezza mai più avuto un problema con una spina sia con la muscolare enduro prima di passare alle mousse che con la DH con cui da quando ce l'ho solo carcassa da DH e camere HD da 1.2mm, e dire che i terreni su cui giro sono principalmente sotto pinetaie e castagneti, quindi aghi e cardi a terra per almeno 4 o 5 mesi, e molti tratti rovi, ginestre e pietraie.
Su una ebike fosse solo anche per il peso della bici che sollecita di più le gomme a mio parere mousse o no servono copertoni con carcassa da DH e enduro cattivi, ancora meglio se da 60 TPI, e già così salvo beccare chiodi, pezzi di ferro o sassi taglienti forare e tagliare diventa molto difficile, magari il problema spesso si ha con le gomme di primo equipaggiamento, vedi ad esempio la DHR originale della mia che essendo EXO l'ho tagliata 4 volte nonostante le mousse, però a quel punto prima io penserei a una gomma nuova più idonea.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ci fatto 20.000 km con la mia Trek motorizzata e ciò pure spaccato il telaio otto GG addietro l'ho ritirata con il telaio nuovo e per l'occasione ci ho fatto montare gli pneumatici nuovi, uguali precisi ai vecchi con i quali mi sono trovato molto bene , durati 12 mesi e con pochissime forature (in inverno alterni set ruote da asfalto), inoltre ho montato nuovi camere d'aria antiforatura. Dalle parti mie vi sono spine chiamate "baciapiedi" https://www.google.com/amp/s/mammif...2015/09/01/sterminare-il-nemico-vegetale/amp/ l'annata secca ne ha moltiplicato la presenza
valium64
Ebiker specialissimus
Secondo me non risolvi con la mousse, anche perché ok che il lattice è auto riparante, ma se fori con quelle spine lì che per forti che siano non ppssono essere perforanti come un chiodo o delle rocce taglienti l'unico rimedio secondo me continua a essere un copertone robusto e con strati interni anti foratura come quelli utilizzati per uso gravity.
Daiwer
Ebiker grandissimus
- 16 Settembre 2016
- 1.107
- 738
- 113
- Bici
- MONDRAKER LEVEL R 2020 & CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM & On One DeeDar + Bafang BBS
Le varie mousse in commercio non sono dei veri e propri sistemi antiforatura, quanto dei sistemi per proteggere il cerchio dalle bozzature e per evitare pizzicature del copertone e/o stallonamenti in caso di pressioni basse. L’unico sistema antiforatura è costituito dai vari liquidi sigillanti che si utilizzano nei sistemi tubeless, e comunque valgono solo per piccole punture, max 3mm. Concordo con valium64 che una buona protezione si possa avere solo con coperture da gravity con carcasse e spalle rinforzate, che saranno anche più pesanti, ma con una ebike non ha senso preoccuparsi del grammo in più.
Aggiungo anche che, per la mia esperienza, considerato il peso di una ebike, di solito si dovrebbero tenere pressioni leggermente più alte sull’anteriore per mantenere il giusto greep e direzionalità (oltre che per evitare rovinosi stallonamenti), mentre il posteriore è quello più esposto ad ogni tipo di sollecitazione per il maggior carico cui è sottoposta la ruota; quindi, secondo me, la miglior configurazione “protettiva” sarebbe: ruota anteriore con copertura rinforzata tubeless e ruota posteriore con mousse e copertura rinforzata tubeless, per eventuali forature che il sigillante non riesca a chiudere portarsi dietro degli stoppini autovulcanizzanti e una camera d’aria per l’anteriore da usare in casi estremi. Se nonostante il copertone rinforzato il posteriore subisca un taglio, si può comunque continuare anche in runflat almeno per ritornare a casa o all’auto, contando sulla protezione della mousse e sul sostegno della spalla della gomma con dh casing.
Il tutto testato sulla mia pelle, con salsicciotti AirLiner Vittoria, che secondo me hanno un ottimo rapporto peso/resistenza/longevità, prima su entrambe le ruote, poi solo al posteriore
Aggiungo anche che, per la mia esperienza, considerato il peso di una ebike, di solito si dovrebbero tenere pressioni leggermente più alte sull’anteriore per mantenere il giusto greep e direzionalità (oltre che per evitare rovinosi stallonamenti), mentre il posteriore è quello più esposto ad ogni tipo di sollecitazione per il maggior carico cui è sottoposta la ruota; quindi, secondo me, la miglior configurazione “protettiva” sarebbe: ruota anteriore con copertura rinforzata tubeless e ruota posteriore con mousse e copertura rinforzata tubeless, per eventuali forature che il sigillante non riesca a chiudere portarsi dietro degli stoppini autovulcanizzanti e una camera d’aria per l’anteriore da usare in casi estremi. Se nonostante il copertone rinforzato il posteriore subisca un taglio, si può comunque continuare anche in runflat almeno per ritornare a casa o all’auto, contando sulla protezione della mousse e sul sostegno della spalla della gomma con dh casing.
Il tutto testato sulla mia pelle, con salsicciotti AirLiner Vittoria, che secondo me hanno un ottimo rapporto peso/resistenza/longevità, prima su entrambe le ruote, poi solo al posteriore
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ho chiesto informazioni su questo sistema, Tennis Armour, che dichiara ben 15 mm di protezione tra il copertone e 2/3 mm sui fianchi. È efficace per le bucature? Serve una camera d'aria piùopiccola? Si trova dai sivende o si compra solo in rete? Altra domanda. Che ne pensate dei copertoni pieni? Io sono un biker normale o sotto il normale, non ho problemi di stallonamento, non ho problemi di pressione, non ho problemi di tagli per pietre (devo salvaguardare prima di ogni cosa la mia anca artificiale) e chissà quanti c'è ne sono come me.
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NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Tannus Airless
COS'È TANNUS AIRLESS? COS'È TANNUS AIRLESS? Tannus Airless è la gomma piena per bici più performante sul mercato. Grazie alla mescola Aither 1.1, Tannus è riuscita per la prima volta nella storia a creare uno pneumatico 100% a prova di foratura ma senza rinunciare però a prestazioni e comfort...
www.tannusitalia.it
fix62
Ebiker specialissimus
Al di là del costo, che non conosco, questo sistema di gomma piena , ha però un grosso limite, la pressione del copertone ( a questo punto è improprio chiamarlo pneumatico), è una e una sola, mentre una gomma ad aria puoi gonfiarla più o meno, anche a seconda del tuo peso / tipo di fondo.Tannus Airless
COS'È TANNUS AIRLESS? COS'È TANNUS AIRLESS? Tannus Airless è la gomma piena per bici più performante sul mercato. Grazie alla mescola Aither 1.1, Tannus è riuscita per la prima volta nella storia a creare uno pneumatico 100% a prova di foratura ma senza rinunciare però a prestazioni e comfort...
Poi certamente, ha il grosso vantaggio che se anche tagli il battistrada malamente, a casa ci arrivi comunque. Ho detto una c.....ta?
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ora vi faccio ridere. A me della pressione del pneumatico non interessa proprio. Io i miei li ho sempre tenuti al massimo della pressione, qualunque cosa faccio, (il tutto riferito al mio livello, al mio fisico a ciò che mi diverte fare). Non mi faccio nessun problema a scendere dalla bici e andare a piedi, se ho difficoltà o paura. Ma veramente pensate che la stragrande maggioranza faccia
discese e salite come quelli che scendono e salgono nei video che qui girano? Io con la "mia" pressione ho fatto cose, insieme ad altri che ci stanno attentissimi alla pressione, sono salito e sceso dove loro sono saliti e scesi, dove loro si sono arresi mi sono arreso pure io. Ragazzi per cortesia non confondete la massa con i bravi che saranno pure assai ma sempre meno della massa. C'è una sezione principianti qui e sull'altro forum, ci sarà pure una ragione e non tutti i principianti , poi diventano bravi, rimangono come me (forse anche con motivazioni valide, che uno che scende a palla da Plan maison, non riesce a comprendere). Insomma è tutto più complicato di quello che sembra e diventa ancora più complicato capire la massa, per chi è bravo.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ho spaccato il telaio della Trek a metà luglio. A metà agosto, come ogni anni, vado due settimane sulle Alpi, precisamente, Levico terme e mi diverto sui sentieri del Lagorai meridionale, valle dei mocheni e quelli sopra Caldonazzo. Rotta una, tiro fuori la vecchia muscolare e compro due copertoni da 26 uguali e precisi quelli della Trek, (stessa marca e modello) su redwill. A Levico li monto, li metto a pressione, quella alta, e me ne vado in giro, senza manco guardare dove poso le ruote della MTB, calpestando di tutto di più, e non forando mai (spaccando il forcellino però). Certo, ora leggere cosa hai scritto, mi viene da pensare. Non pensi ad una espressione un poco forte, di cui non ne capisco il significato? Quindi ho ragione quando vi faccio ridere.. racconto troppi sciocchezze, nelle mie esperienze? Non valgono nulla? Non contano perché sono di un pippone? Purtroppo la battaglia contro i "baciapiedi" è dura, pensavo di raccogliere qui qualche esperienza per vincerla, ma ho visto che per i frequentatori non è una battaglia ma una barzelletta, ne be farò una ragione, scusate se vi ho fatto perdere tempo con le mie cretinate.
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Giocody
Ebiker grandissimus
Infatti lo presentano su di una ruota da city-bike, nello stand qui a Rimini.
Giocody
Ebiker grandissimus
@NONNOCICLISTA, tu riporti giustamente le tue impressioni, ma fidati le corrette pressioni hanno un loro perchè. Naturalmente quelle diatribe per 0,2/0,3 bar di differenza lasciano il tempo che trovano, ma non è tutta fuffa.
Non devi scusarti e non hai fatto perdere tempo a nessuno, ma devi anche accettare qualche critica.
IMHO
p.s. Anche io sono nonno, giusto per dire.
Non devi scusarti e non hai fatto perdere tempo a nessuno, ma devi anche accettare qualche critica.
IMHO
p.s. Anche io sono nonno, giusto per dire.