Ma cosa stanno aspettando?!

[Vins213]

da valutare se l'aumento di peso/ componenti da gestire giustifica ciò che si recupera.

Spoiler: no

Risposta completa: non è possibile perché un sistema del genere ha bisogno di brevetti (parliamo di freni, dunque sicurezza) e un freno che ti fa recuperare anche il 2% in un giro da 100km costerà tantissimo

non c'è bisogno della rigenerativa sulla emtb, per nessun motivo...

se proprio volete, mettete una dinamo attaccata alla ruota e collegateci il cellulare, poi vi rendete conto di quanto sia il recupero energetico

Prodotti MTB scontati

 

[Rolly]

Spoiler: no

Risposta completa: non è possibile perché un sistema del genere ha bisogno di brevetti (parliamo di freni, dunque sicurezza) e un freno che ti fa recuperare anche il 2% in un giro da 100km costerà tantissimo

non c'è bisogno della rigenerativa sulla emtb, per nessun motivo...

se proprio volete, mettete una dinamo attaccata alla ruota e collegateci il cellulare, poi vi rendete conto di quanto sia il recupero energetico

Per decenni c'è appunto stata una dinamo per fare luce in bicicletta....
Luce fioca e tanto attrito....

 

[tostarello]

Per decenni c'è appunto stata una dinamo per fare luce in bicicletta....
Luce fioca e tanto attrito....

Ma tanto tanto, chi è giovane non può immaginare la fatica

 

[MikeY]

Luce fioca e tanto attrito....

E la "frenata rigenerativa" per le bicilette sarebbe esattamente quello... una Stronzata.
La bicicletta oltre a non avere caratteristiche di massa/velocità per accumulare una quantità di energia decente da convertire in elettricità, non ha nemmeno una batteria in grado di poter essere ricaricata in maniera rilevante in brevi lassi di tempo.
Sarebbe come dire mettiamo una mini-pala eolica davanti al naso di ciascuno per recuperare l'energia del respiro, per non illuminarci manco un lumino da cimitero.
Questo per una bici che gira in piano.
Una MTB che viene giù da una montagna poi è quanto di più lontano dall'applicabilità della frenata rigenerativa, che come è noto richiede di lasciar correre il mezzo senza usare i freni... e quando cacchio è che si scende da una montagna senza frenare??

Poi ci sarebbe tutto il discorso sulla meccanica... La bicicletta va avanti a gambe e non può permettersi componenti robusti che durano a lungo perché deve pesare poco. Già ci sono rotture di balle con catene e ingranaggi che durano poco, se ci si mette a integrare roba fragilina quando sarà ora di far manutenzione (cioè spesso) sarà da mettersi le mani nei capelli e sganciare ancora più soldi.

 

[Zugnappen#33]

E la "frenata rigenerativa" per le bicilette sarebbe esattamente quello... una Stronzata.
La bicicletta oltre a non avere caratteristiche di massa/velocità per accumulare una quantità di energia decente da convertire in elettricità, non ha nemmeno una batteria in grado di poter essere ricaricata in maniera rilevante in brevi lassi di tempo.
Sarebbe come dire mettiamo una mini-pala eolica davanti al naso di ciascuno per recuperare l'energia del respiro, per non illuminarci manco un lumino da cimitero.
Questo per una bici che gira in piano.
Una MTB che viene giù da una montagna poi è quanto di più lontano dall'applicabilità della frenata rigenerativa, che come è noto richiede di lasciar correre il mezzo senza usare i freni... e quando cacchio è che si scende da una montagna senza frenare??

Poi ci sarebbe tutto il discorso sulla meccanica... La bicicletta va avanti a gambe e non può permettersi componenti robusti che durano a lungo perché deve pesare poco. Già ci sono rotture di balle con catene e ingranaggi che durano poco, se ci si mette a integrare roba fragilina quando sarà ora di far manutenzione (cioè spesso) sarà da mettersi le mani nei capelli e sganciare ancora più soldi.

La mini pala eolica la si puö mettere pure al posteriore

 

[Vins213]

e quindi tutto riporta a rispondere a questa domanda

Ma come è possibile che nel mondo ormai abbastanza vasto della mobilità elettrica le ebike siano l'unico mezzo a non avere la frenata rigenerativa?!!

perchè non ha senso, è controproducente, è costoso, è gravoso, dunque il tutto può ridursi a: è inutile

 

[konanRules]

La soluzione di modificare il tutto personalmente mi piace poco. Secondo me per bici da trail basterebbe mettere il motore sul mozzo ruota e gestirlo come dinamo In frenata.
Restando sulle bici tradizionali col motore centrale personalmente agirei solo sui freni magari con delle dinamo che lavorano in simbiosi con le pastiglie. Che ne so prima parte della pinzata lavorano solo le dinamo E quando ci si attacca i freni lavora tutto, Mi sembra la soluzione meno invasiva, da valutare se l'aumento di peso/ componenti da gestire giustifica ciò che si recupera.

Ma infatti per le ebike con il motore al mozzo le soluzioni di frenata rigenerativa esistono già, cosa che supporta la mia tesi che se la trasmissione lo permette lo fai, a prescindere dall'apporto effettivo. E' una soluzione a costo 0. Se non ti piace la disabiliti e via
Come la caldaia col wireless. Ce l'ha, ma mica sei obbligato a connetterla per farla andare. Decidi tu
La discussione è evoluta dal mio post iniziale, sono d'accordo che ad oggi non vale assolutamente la pena di stravolgere la trasmissione delle emtb per avere la frenata rigenerativa. Se ne riparla eventualmente se e quando riusciranno a fare un gearbox pedalabile come un deragliatore

 

[Ambro69]

Meglio una bella maglietta con pannelli solari, rigeneri anche in salita

 

[Vins213]

ma non ti daranno mai e poi mai una funzionalità 'standard' che puoi disabilitare

o paghi per averla oppure non ce l'hai...e a quel punto sei arrivato all'apice dell'inutilità, ossia già non c'è una rigenerazione sufficiente, in più paghi pure l'opzione per averla....beh

 

[kilowatt]

Ma infatti per le ebike con il motore al mozzo le soluzioni di frenata rigenerativa esistono già, cosa che supporta la mia tesi che se la trasmissione lo permette lo fai, a prescindere dall'apporto effettivo. E' una soluzione a costo 0. Se non ti piace la disabiliti e via
Come la caldaia col wireless. Ce l'ha, ma mica sei obbligato a connetterla per farla andare. Decidi tu
La discussione è evoluta dal mio post iniziale, sono d'accordo che ad oggi non vale assolutamente la pena di stravolgere la trasmissione delle emtb per avere la frenata rigenerativa. Se ne riparla eventualmente se e quando riusciranno a fare un gearbox pedalabile come un deragliatore

Non so se è già stato detto ma giusto per info di motori con cambio integrato ce ne sono almeno 3 https://www.ebike-mag.com/forum/t/motori-e-batterie-e-mtb-i-dati.17277/

 

[konanRules]

Non so se è già stato detto ma giusto per info di motori con cambio integrato ce ne sono almeno 3 https://www.ebike-mag.com/forum/t/motori-e-batterie-e-mtb-i-dati.17277/

Riepilogo utilissimo Kilowatt

Di gearbox integrati ero a conoscenza solo del pinion

 

[Rolly]

Ma se invece di chiamarlo "gearbox" venisse definito "cambio integrato" ?
La traduzione è " scatola degli ingranaggi"..= cambio

 

[MikeY]

Ma se invece di chiamarlo "gearbox" venisse definito "cambio integrato" ?

La lingua si evolve caro mio!
Latino -> Volgare -> Stronzata...