Test Cannondale Moterra SL: la Ebike Light con batteria da 600Wh

[Alone]

Quindi tenuta bene, il che non depone a favore della qualità delle batterie. Aggiungiamo anche l'assai poco lusinghiera review sebbene fatta sempre con lo stesso metodo dell'andare a tutta, nonché una serie non piccola di lamentele relative all'impiego di pedivelle E13 con motori shimano che portano alla rottura dell'attacco sul motore (gravissimo). A questo punto era davvero meglio che ci avessero messo il motore SRAM/Brose per avere non pochi vantaggi dalla pubblicità di eventuali automatismi. Quei 3 etti di differenza per poter stare sotto ai 20Kg rischiano di costargli caro.
Tra l'altro il telaio LAB71 dovrebbe essere meno pesante di quelli SL1 ed SL2 ma non si sa di quanto (certo 4K per 500g in meno sono oggettivamente una follia, perfino per chi ne spende 10 per una bici)

Temo che il LAB71 in questo caso sia uguale, tranne per l'assenza del foro sul cannotto per il cavo reggisella che la lab 71 non ha (reggi AXS),
Infatti i +4k sono una follia solo per reggi AXS e cerchi carbonio..anche se in verita si passa da gruppo GX a XX (o XO?)e forse manubrio di livello + alto....
è cmq troppo.Troppo

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[Scheggiaimpazzita]

Temo che il LAB71 in questo caso sia uguale, tranne per l'assenza del foro sul cannotto per il cavo reggisella che la lab 71 non ha (reggi AXS),
Infatti i +4k sono una follia solo per reggi AXS e cerchi carbonio..anche se in verita si passa da gruppo GX a XX (o XO?)e forse manubrio di livello + alto....
è cmq troppo.Troppo

Confermo che si sale di livello anche su ruote e manubrio, ma in una serie di testate estere (francesi e tedesche) si fa menzione di una seppur risibile maggiore leggerezza del lab71 oltre alla verniciatura speciale. E sul look visto quel che costano è d'obbligo stendere un velo di polemica relativa alla mancanza di una scelta assai più ampia di palette di colori per chi fa la follia addirittura di ordinarla visto che per la consegna si parla di agosto, e non parlo della lab71 ma delle più comuni sl1 e 2. Peraltro la 2 ha colori che mi piacciono di più.

 

[Alone]

Confermo che si sale di livello anche su ruote e manubrio, ma in una serie di testate estere (francesi e tedesche) si fa menzione di una seppur risibile maggiore leggerezza del lab71 oltre alla verniciatura speciale. E sul look visto quel che costano è d'obbligo stendere un velo di polemica relativa alla mancanza di una scelta assai più ampia di palette di colori per chi fa la follia addirittura di ordinarla visto che per la consegna si parla di agosto, e non parlo della lab71 ma delle più comuni sl1 e 2. Peraltro la 2 ha colori che mi piacciono di più.

SI, m'immagino che i grammi risparmiati siano tutti li..da nessuna parte infatti si parla di carbonio diverso, come succede, ad esempio sulle LAB stradali o muscolari..

 

[whattis]

Scusate ma la Moterra sl2 monta questi pneumatici di serie:


F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready

Non sono un po’ troppo leggerini per un uso gravoso? Non vorrei che per abbassare il peso della bici abbiano compensato con qualcosa di scadente… 2c?? Exo?? Mi sembrano un po’ poco

Ciao @whisket123

Secondo me e' stata una scelta guidata dal costo finale. Le Maxxis 2C sono di solito piu' economiche delle gomme con mescola 3C. In piu' Maxxis non fa le 2C con la carcassa EXO+.

A livello di peso (IMO) la differenza e' troppo risicata per motivare la scelta 2C e perdersi la protezione EXO+:
Controllando il sito Maxxis:
- DHF 29x2.5 WT 2C EXO: 1'099 gr. (Moterra SL 2)
- DHF 29x2.5 WT 3C EXO+: 1'163 gr. (Moterra SL LAB71e SL 1)

La Moterra SL Lab 71 e la SL 1 (i modelli piu' leggeri) sono entrambe gommate 3C EXO+ il che non regge se il motivo della scelta fosse stato il peso.

Cmq, ti do' ragione. Se dovessi comprare 'sta bici prenderei probabilmente la SL 2 e farei l'upgrade a EXO+ (almeno al posteriore). Invece (indipendentemente dal discorso Moterra) per quanto riguarda la mescole, la 3C mi pare essere importante all'anteriore. Al posteriore anche la mescola 2C non va male ed e' un po' piu' resistente della 3C.

 

[whisket123]

Mi è capitato di vedere delle foto reali di una moterra sl1 in taglia XL, e non ho potuto non notare che la forma di questa taglia differisce di parecchio rispetto a quella del sito Internet della casa madre. Lo stesso era per la mia moterra 2020 in taglia XL, sembrava una altra bici rispetto ad una taglia L o m, in altra geometria etc.. la sl sembra quasi deforme.. qualcuno lo ha notato?

 

[Alone]

Mi è capitato di vedere delle foto reali di una moterra sl1 in taglia XL, e non ho potuto non notare che la forma di questa taglia differisce di parecchio rispetto a quella del sito Internet della casa madre. Lo stesso era per la mia moterra 2020 in taglia XL, sembrava una altra bici rispetto ad una taglia L o m, in altra geometria etc.. la sl sembra quasi deforme.. qualcuno lo ha notato?

Hai la foto?

 

[whisket123]

Hai la foto?

 

[skaas]

Mi è capitato di vedere delle foto reali di una moterra sl1 in taglia XL, e non ho potuto non notare che la forma di questa taglia differisce di parecchio rispetto a quella del sito Internet della casa madre. Lo stesso era per la mia moterra 2020 in taglia XL, sembrava una altra bici rispetto ad una taglia L o m, in altra geometria etc.. la sl sembra quasi deforme.. qualcuno lo ha notato?

Mah tra taglie vicine es L e XL secondo me non c’e’ quel grande gap, certo se si sovrappone in foto una taglia S ad una XL, le cose x me cambiano…. Bici piu’ lunga e tutto di conseguenza … guarda il reach della s e della xl…

 

[alexnotari65]

Altro punto di vista di un tester da 85 kg.

https://www.mtbcult/test/cannondale...6oW74eN9u7iTH-rF1J16dcqbd7US4i_t_u48c55Ff6ywM

 

[Alone]

A me non dispiace, magari con un rise manubrio meno accentuato..ma quello può essere un effetto della foto appoggiata al muro..

 

[Rolly]

Bellissima linee leggere....
Angolo sterzo assurdo.

 

[whisket123]

Riscontri sulla bici di qualche possessore? Ho visto una foto postata da un amico di Genova di un signore di Milano venuto a girare dalle nostre parti con la sl1… sarei curioso di sapere opinioni da chi la sta usando, soprattutto per consumi batteria , geometri e impressioni in movimento del peso della bici.
Ho avuto il piacere di tirar su una taglia L di una moterra sl1 ed è veramente leggera rispetto ad una full come la trek rail Carbon! Per non parlare della Reign di mio fratello!!

 

[skaas]

Comunque si @whisket123, ragionavo su quanto detto, se gli sconti saranno adeguati, anche alla luce della nuove uscite della concorrenza , la moterra sl potrebbe avere un buon riscontro…. Da mod base/ intermedio piu’ che altro…

 

[Northman57]

gimme sconti plz

 

[whisket123]

Ci riprovo, anche perché sono quasi deciso a prendere una moterra sl2.
Feedback sull’utilizzo di qualche possessore? Come va in discesa? Durata della batteria??
Io ho un bosch Smart system con batteria da 750wh, giro medio sui 1200 mt di dislivello con punte di 1500-1600 , tutto con emtb o sport… ho paura di essere un po’ corto con questa moterra ..
notizie di un range extender??

 

[whisket123]

Sulla nuova Moterra sl si può montare il mono a molla? La sospensione posteriore lo supporta?

 

[Oettam20]

Ci riprovo, anche perché sono quasi deciso a prendere una moterra sl2.
Feedback sull’utilizzo di qualche possessore? Come va in discesa? Durata della batteria??
Io ho un bosch Smart system con batteria da 750wh, giro medio sui 1200 mt di dislivello con punte di 1500-1600 , tutto con emtb o sport… ho paura di essere un po’ corto con questa moterra ..
notizie di un range extender??

Range extender non è previsto. Un vero peccato che avrebbe potuto rendere questa Moterra SL molto interessante per un pubblico ben piu ampio. Specialmente dopo la presentazione della nuova Rise è un punto 8n meno per la Cannondale

 

[whisket123]

Range extender non è previsto. Un vero peccato che avrebbe potuto rendere questa Moterra SL molto interessante per un pubblico ben piu ampio. Specialmente dopo la presentazione della nuova Rise è un punto 8n meno per la Cannondale

Vero, però la rise la scarto. Come geometria la Moterra sembra molto più votata all’enduro

 

[alexnotari65]

Vero, però la rise la scarto. Come geometria la Moterra sembra molto più votata all’enduro

Beh adesso come alternativa puoi vedere la Mondraker allora!

 

[Rolly]

Vero, però la rise la scarto. Come geometria la Moterra sembra molto più votata all’enduro

Magari troppo???
Ha un angolo sterzo da chopper