whisket123
Ebiker velocibus
Sulla nuova Moterra sl si può montare il mono a molla? La sospensione posteriore lo supporta?
Test Cannondale Moterra SL: la Ebike Light con batteria da 600Wh
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Range extender non è previsto. Un vero peccato che avrebbe potuto rendere questa Moterra SL molto interessante per un pubblico ben piu ampio. Specialmente dopo la presentazione della nuova Rise è un punto 8n meno per la Cannondale
whisket123
Ebiker velocibus
Vero, però la rise la scarto. Come geometria la Moterra sembra molto più votata all’enduro
alexnotari65
Ebiker celestialis
Rolly
Ebiker celestialis
whisket123
Ebiker velocibus
Vero però ne parlano bene, anche all’esteroMagari troppo???
Ha un angolo sterzo da chopper
whisket123
Ebiker velocibus
L’ho valutata ma poca batteria e poca potenza rispetto ad una vera fullBeh adesso come alternativa puoi vedere la Mondraker allora!
alexnotari65
Ebiker celestialis
Allora ti propongo un’altra scelta: Orbea Wild con batteria da 500 e extender da 250!
Tirata bene col peso saresti vicino alla Moterra! Da capire se il negozio ti farebbe la permuta batteria.
whisket123
Ebiker velocibus
Non male.. anche se orbea ha qualcosa che non mi convince.. e poi sembra indentica alla mia rail , anche come peso tranne che per la mia batteria da 750wh..
alexnotari65
Ebiker celestialis
Hmm, io avevo provato una Rail qualche anno fa, e anche allora avevo optato per la vecchia Wild, più maneggevole ed equilibrata. Quella nuova è meglio ancora in tutto. Io l’ho presa con la 625.
whisket123
Ebiker velocibus
whisket123
Ebiker velocibus
Qualcuno esperto di curve di compressione del carro? In un video di pianeta mtb parlano di una curva piuttosto lineare per la sl. Quindi può andar bene con il molla?
Freefra
Ebiker grandissimus
La teoria dice linear buono per l'aria progressivo buono per la molla. Poi bisogna vedere nel concreto cosa intendono.per linear
whisket123
Ebiker velocibus
whisket123
Ebiker velocibus
Freefra
Ebiker grandissimus
Una large parte a 3.35 e arriva a 2.35. quindi ha una progressività del 27%. In linea di massima ( prendila con un minimo di raziocinio) dal 26/27% in poi i molla girano senza problemi. La mia Heckler ha il 28% e la fanno anche con il molla olio (anche se in realtà sposti un flip chip sul leveraggio usando il molla che porta al 28.2%..... ma vabbè dai siamo lì)
whisket123
Ebiker velocibus
Chiedo come si fa a calcolare la percentuale della progressività, come hai fatto tu, avendo i valori di partenza e di arrivo leverage ratio?
Freefra
Ebiker grandissimus
Matematica (l'ho presa 3 anni a settembre al liceo !!!!!). Dal grafico si intuisce un leverage ratio a completa estensione di 3.15 ( sopra ho scritto erroneamente 3.35) tolgo il 27% e arrivo intorno ai 2.3 che è il valore che trovo sul grafico a fondo corsa (più o meno). Pensa che quando ero giovane (25/28 anni fa) alcuni marchi facevano carri regressivi ( partivano con leverage ratio inferiore rispetto al fondo corsae ).... Oggi non conosco nessuno che faccia sistemi di sospensione regressivi.
Valuta la Mondraker Dune con il nuovo bosch SX... li la potenza c'è eccome e puoi montare l'extender bosch per i giri lunghi..
Se ti piace la filosofia mondraker la Dune è fantastica.. vista dal vivo al bike festival.