Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

  • Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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turboazeta

Ebiker velocibus
4 Maggio 2018
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riva
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holland
scusate se non ho letto tutte le pagine... ma secondo voi a breve ( nei prossimi mesi insomma) ce speranza che con il kiox e app da telefono possiamo variare un po le assistenze del bosch gen4??? oppure che lo possano fare almeno i rivenditori autorizzati bosch!!! grazie..
 

makyy

Ebiker velocibus
10 Aprile 2020
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CUBE STEREO HYBRID 140 HPC ACTION TEAM 625
scusate se non ho letto tutte le pagine... ma secondo voi a breve ( nei prossimi mesi insomma) ce speranza che con il kiox e app da telefono possiamo variare un po le assistenze del bosch gen4??? oppure che lo possano fare almeno i rivenditori autorizzati bosch!!! grazie..
anche x me no
forse dal prossimo kiox che uscirà con il motore nuovo
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Parma
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Orbea Wild Team
Si, effettivamente non credo sia "ferrato"
Ma questo nuovo aggiornamento toglie e-mtb?
Come mai Bosch ha preso questa decisione?
Non mi sono spiegato bene, scusa. Ci sono diverse opzioni, già da 1 anno a questa parte, per quanto riguarda gli aggiornamenti, ed uno di questi è la possibilità di mettere “sport” o “Emtb”. Per questo ti dicevo che se tu NON volevi Emtb lui avrebbe dovuto chiedertelo.
Se non è così, tornaci e fatti reinstallare EMTB, 85 nm, extendet boost, le pedivelle non so che lunghezza abbia la tua bici, ma se sono da 165 o meno (non credo meno), anche l’opzione pedivelle corte.
 
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MarcoVT

Ebiker pedalantibus
24 Gennaio 2021
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viterbo
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Scott strike eride 930
grazie per i consigli
purtroppo il venditore della mia bici è uno storico ciclista, un artista per tutte le bici muscolari ma non ci capiscono molto di elettronica, la mia è stata la prima che hanno aggiornato nel loro negozio
 
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Simone K2

Ebiker espertibus
17 Dicembre 2018
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K2 4000
Nel luglio dell'anno scorso avevo provato l'autonomia della mia Trek Rail in ECO: la batteria si è spenta dopo 71 km. e 2090 m. di dislivello. Ieri ho fatto la stessa prova con E-MTB light (che appare come TOUR nel display): la batteria si è spenta dopo 87 km. e 1425 m. di dislivello. Il percorso era simile al precedente: strade asfaltate e sterrate percorribili in auto.
 

guapo73

Ebiker espertibus
14 Novembre 2016
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Nel luglio dell'anno scorso avevo provato l'autonomia della mia Trek Rail in ECO: la batteria si è spenta dopo 71 km. e 2090 m. di dislivello. Ieri ho fatto la stessa prova con E-MTB light (che appare come TOUR nel display): la batteria si è spenta dopo 87 km. e 1425 m. di dislivello. Il percorso era simile al precedente: strade asfaltate e sterrate percorribili in auto.
quindi? Tra le due situazioni c‘e’ una differenza di 600m D+ e 16km ma non capisco l’attinenza con questo topic sull’aggiornamento del Bosch G4