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Beh, oppure foglio di alluminio da 2 di amazon e il paramotore ce lo si fa da se

Non avevo specificato ma sotto ho tolto solo 5mm perchè con quei fottuti cavi integrati più di così non posso abbassarlo lo stem Da programmino, in ultima configurazione rispetto a vecchio manubrio ho +9R e -19S Facendo la tara al nuovo manubrio (55-12)-19=+24S Riassumendo +9R e +24S tra le 2...

Aggiorno Cambiato anche manubrio, sono passato da uno con rise 12 ad uno con rise 55 Girato lo stem a -13 e tolto distanziali sotto per riguadagnare reach e non sovrabbondare troppo lo stack Tenuto il manubrio sostanzialmente verticale, non allineato con i 65° circa di forca e con misurazione...

Adesso manca solo la bici con dji con batteria estraibile. 3 etti in più e 7/8 mm di obliquo più ciccio sono compromessi accettabilissimi con questo drive system Già questa si fa veramente fatica a distinguerla da una muscolare

Vero, a patto che si mettano tutti d'accordo su uno standard, altrimenti i produttori di dischi non si mettono a inserire in catalogo pezzi per minuscole nicchie di mercato C'è da sperarci

Vero, ma di contro molto limitante per gli smanettoni che cambiano pezzi e componenti come caramelle La scelta di dischi sarà limitatissima se non obbligata ad un unico modello

Va beh raga… tra questa e la forbidden la prima cosa che mi è venuta in mente è cosa dice il cervello ad uno che spende 14k per una sworks quando per 5k in meno hai dei mezzi del genere EDIT: 3k in meno per top di gamma Unno e Forbidden

Beh, non mi sorprende Bici test che gira tutti i giorni permanentemente in boost (come è giusto che sia per chi ha poche ore a disposizione per la prova, provi il boost, in eco fai sempre a tempo dopo se te la compri) Confido che con un uso normale e assistenze alte centellinate la trasmissione...

Quello che sorpende di dji non sono coppia e potenza, che ripeto, sono una sciocchezza per quello che è il patrimonio mondiale di know how industriale sulla costruzione di motori elettrici. Quello che sorprende è il peso, raffinatezza e funzionalità del prodotto. Rimarrebbe comunque il migliore...

Si sono d'accordo Direi che la preoccupazione del settore, più che della concorrenza cinese, è che questa corsa al rialzo sulle potenze possa portare a episodi e situazioni in cui poi il legislatore taglia la testa a tutti (tipo equiparare le ebike ai ciclomotori), cosa che decreterebbe il...

La prima cosa che viene in mente è che i tedeschi tirino la giacchetta al legislatore per farsi approvare misure protezionistiche Ma a rifletterci meglio mi riesce difficile credere che vadano nel panico ad adeguarsi ad aumentare la coppie dei loro prodotti. Parlando di motorini dalle...

Occhio, una batteria a 48v ha la stessa capacità di una a 36v a parità di numero di celle, alla fine VxA rimane costante, qualsiasi combinazione serie\parallelo che fai. La migliore efficienza per i voltaggi più alti è dovuta da un lato alla minore dissipazione nei cablaggi e immagino anche...

Quello che cambia all'utente finale, sempre che le mie traballanti basi teoriche ci abbiano visto giusto, è un sistema più efficiente, che puoi spendere in più km e D+ a parità di assistenza oppure in maggiore assistenza a parità di km e D+

Beh, se ho ben capito che questo è il primo ebike system a 48v, allora sì che è una caratteristica importante da pubblicizzare per differenziarsi dai competitor

Beh, la maggiore efficienza è non obbligatorio investirla in maggiore autonomia, si può anche spendere in maggiore potenza erogata a parità di percorso Andrebbero fatti i test di confronto a parità di potenza erogata per capire se sia effettivamente più efficiente

Dalla mia aimè limitata comprensione di elettrotecnica (dunque prendi con le pinze) tensioni maggiori richiedono meno corrente a parità di potenza erogata. Dovrebbe essere più efficiente Attendo anch'io spiegazioni più esaustive

Beh, chiaro, se c'hai anche la DH in garage a nessuno verrebbe in mente di andare in park con l'elettrica. Per quelli che hanno solo la E rimane un'opzione interessante

Opzione per bike park o risalite meccanizzate

Alla faccia del carro corto Han fatto la bici per girare permanenti in manual

Bella è bella Sicuramente più della vecchia con la zona motore rigonfia