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Team ribaltatori vs team sollevatori FIGHT!! :joy: :joy:

Questo non te lo so dire, di quella generazione non ne ho mai ne pedalate ne viste. Immagino che non sia in presa diretta con il movimento centrale ma abbia una demoltiplica interna per "avvicinarsi" alla normale rapportatura 32-34 Eh ma infatti gli ho consigliato di lasciarla li e cercare...

Mi sembra un prezzo esagerato per una 27,5 con sistema ebike vecchio di 2 (o 3?) generazioni A quella cifra si trova di meglio. Giusto a marzo, un amico in cerca aveva trovato una moterra carbon a 2200... 29er, batteria 630 , magura, zeb 38 etc etc Se te la fan pagare 1000 in meno allora...

Si, alla fine è un gesto che si fa. Diciamo che non ne ho mai sentito la necessità. Trovo tremendamente più comodo tenere la bici ribaltata, anche per una serie di operazioni, oltre al montaggio ruota, che sono la mia routine, tipo inserire batteria e far colare l'olio dei foderi sulle spugnette

Per me, la cosa più semplice, sarebbe sanare lo stato di fatto, dando un chiaro limite di potenza massima, anche da parte del legislatore (norma dei 250w continuativi è una barzelletta, che si è retta fino a che si sono autolimitati sui 600w di picco della penultima generazione) 750w se si vuol...

Per me gli importa eccome Se cambia la normativa ebike in europa, verso oneri burocratici comparabili a quelli dei ciclomotori, il mercato crolla, e loro ci perdono un sacco di quattrini Da parte loro si tratta solo di capire quanto si può tirare la corda, mantenendo il vantaggio di potenza sui...

Scusate eh... io metto la bici sotto sopra e comodamente monto la ruota. Se proprio avete paura di rovinare sella e manubrio tenetevi 2 stracci in macchina da mettere in terra prima di posarci la bici ribaltata Non mi è mai passato per l'anticamera del cervello di tenere sollevata la bici con...

Raga, però cerchiamo di essere più oggettivi Il fatto che questa iniziativa abbia molti aspetti protezionistici non cancella il fatto che questa deriva delle potenze in aumento sia un pericolo per tutto il settore Presa coscienza del punto 2 poi è nelle cose che ognuno cercherà di portare acqua...

il punto non è fare un tifo per l'uno o l'altro Il punto è scongiurare il rischio di una guerra al rialzo sulle potenze con conseguenze imprevedibili (anzi, prevedibili, ovvero il cambio di status normativo delle ebike) Chiaro che bosch proponga un numero che fa comodo a lei e scomodo ai cinesi...

Proprio vero che si nasce incendiari e si muore pompieri Da adolescenti viaggiavamo su mezzi da galera e adesso mettiamo in croce chi modifica ebike per andare a 40 km\h :joy: :joy:

Che se poi per qualcuno è un problema la cinghia si fa presto a metterci una catena monocorona\pignone eh...

Questa sarebbe una notizia di un certo spessore Il principale, anzi, L'UNICO difetto di un gearbox è l'attrito interno (poi per i puntigliosi anche il peso, ma considerando di quanto alleggerisci il carro e dove sposti il peso chiamarlo difetto è un filo esagerato)

mamma mia... che ricordi il mio CRE pimpato

Eccoci! :joy: My 2cents Primo paragrafo sulla potenza che serve ai poveretti che non ce la fanno a pedalare una paraculata non indifferente Sul resto nulla da eccepire, sia sulle critiche ai servizi premium (ovviamente a pagamento) di bosch, sia su come si vantano di aver prodotto il miglior...

Questa è da postare anche nel thread del ZIV Preparo i popcorn :joy:

Ciao Rebike Finalmente un compare di patron 22 :p N.b. il modello di powertube 750 della patron è orizzontale (la differenza la fa l'orientamento del connettore) Come ti hanno detto l'autonomia calcolata dal kiox è troppo aleatoria. Se la guardi in cima alla salita ti da un dato, se la guardi...

Dipende, quasi sicuramente in finecorsa compresso ha vincoli non aggirabili, ma magari in finecorsa esteso il vincolo è la massima estensione dell'ammo, e montandone uno più lungo (e con più corsa), otterresti più corsa alzando la bici. Che poi faccia bene o stravolga le geometrie è un altro...

Il culo in adamantio ci vuole per forza, anche le braccia per le discese. Ma, contando di ricaricare, il polmone è l'unico a non stressarsi se puoi farteli tutti dal tour al turbo. Ci accontentiamo anche di 3000+ eh :p

Dji tutta la vita Comunque a rifletterci il caricatore non è mai stato oggetto di particolari attenzioni, ne da parte dei produttori che dei clienti, ma hey, ad averli sotto il kg compatti e rapidi, ci si porta tranquillamente a casa giri fino a 4000+, con doverosa pausa pranzo, tutti in...

Questo è uno spunto interessante per un margine di innovazione spesso trascurato nel settore: Un caricatore rapido quanto più piccolo e leggero possibile Per molte situazioni può benissimo diventare una valida alternativa all'extender