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Che stiano ancora testandolo?

Con gli sconti di questo periodo le 2 MM le ho pagate da Ridewill 116€.

Stasera ho pesato la MM radiale da 29/2.5, trailpro ultra soft, direi che il peso dichiarato è giusto, 10gr di differenza, mi dava 1230gr.

E anche il motore è quello meno potente, io starei su Giant, che dovrebbe avere il motore più aggiornato, anche se sempre su base Yamaha.

Standard naturalmente.

Eh beh ci sta, ma secondo me Mondraker esce già nel 2026 con quella motorizzata Avinox; fra l'altro mi diceva il mio "infiltrato" che Avinox gli fornirà soltanto 3000 motori per il 2026, per cui suppongo saranno modelli top di gamma e piuttosto limitati!!

La questione disponibilità ricambi in effetti va a "regioni", mi pare che in Europa si devono garantire per 10 anni, mentre in Giappone, come in Cina (per esempio) non c'è questa legge, per cui va a discrezione dei vari produttori garantirli per quanto. Mi diceva il mio mecca che per esempio non...

neanche nel 2027?? :scream:

Magari fosse cosi, vedremo se uno di questi sostituirà la Wild, ma mi sembrerebbe strano, appena presentata la 2026! magari sono modelli completamente nuovi!

Sul duro c'è di meglio della MM, gomma che apprezzo molto, ma avendo i tasselli piuttosto alti e relativamente radi, sul duro o sul brecciolino preferivo l'Assegai e ora molto di più l'Albert radiale. Ma come detto, adesso monterò le MM radiali e vediamo come saranno, secondo me per la stagione...

D'accordo con te, io per esempio non riesco ad usare il DHF, stessa cosa, o inclini molto o hai un punto dove i tasselli non ci sono e ti molla!!

Hai voglia di competere con un motoretto da 60nm, comunque ieri sera ha me il solito ben addentro al settore, mi parlava di 100nm, ma sarà tutto da verificare. Speriamo che allo Shimano tolgano anche tutto quel casino in discesa!!

Mi sa che hai sbagliato forum, dovresti provare in quello della Talaria!!

Vero, assurdo!! Ma per me sarebbe ideale come rapporto peso/potenza!!

Poi ho un amico che ha montato il mozzo E13 su una delle sue ruote, e giura che la differenza da prima è notevole!! Quasi quasi provo anch'io con il kit fatto da DT Swiss per le loro ruote!!

Io proverò la MM Radial solo quando mi arriverà, ma quella con carcassa tradizione l'ho sempre usata come anteriore parecchie volte anche tutto l'anno, ma secondo me sul duro/polveroso la Albert dovrebbe essere molto meglio.

Eh guarda avevo anch'io il dubbio se tenere dietro l'Albert, potrei mettere quello che ho all'anteriore dietro e montare davanti il MM, ma ormai la faccio tutta e monto i MM sulle ruote in alluminio, che attualmente hanno MM davanti e BB dietro, ma da 2.4, carcassa Supetrail e mescola...

Un pò troppo estreme secondo me, è vero che la carcassa radiale aiuta molto a copiare le asperità, ma le Shredda le vedo molto da fangazzo e meno bene su pietre, radici e terreno compatto, del resto, non può piovere per sempre (cit) :D

Eh si, negli ultimi due anni già due volte che le mie costole subiscono, e non sono neppure andato a fare i raggi, tanto ormai so che non ci si può fare niente!! io sempre 2 mesi di stop, e ancora adesso non sono perfettamente a posto, qualche dolorino me lo da ancora, e il giro di ieri, da...

Io ho appena acquistato (devono arrivarmi) 2 Magic Mary 29/2.50 con carcassa radiale trail pro e mescola ultrasoft ; ora stò ancora usando sulle ruote carbon le Albert, stessa misura, mescola e carcassa, con le quali mi sono trovato molto bene, ma dal momento che il terreno comincia ad essere...