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Ma guarda, alla fine mi pare che il Pinion non pesi un'esagerazione in più di un cambio completo tradizionale, sono gli ingombri principalmente che danno noia, e mi pare di avere visto che questo, una parte, andrebbe inserita nel tubo obliquo, per cui sotto alla batteria. Sugli attriti non mi...

Come, oltre alla Forbidden ha anche la Specy?

Sono assolutamente d'accordo con te! Ok che in quella posizione molto difficilmente saranno danneggiati, ma il fatto è che ti costringono a distogliere lo sguardo dal sentiero per controllare qualsiasi dato, e la cosa può essere parecchio pericolosa. Ma ormai è stato accettato da tutti e temo...

Ah sicuramente. Peccato non ci siano test su questi motori.

Magari ha una funzione sw dove poter impostare la velocità max, tipo il Bosch, per cui con un pò di zucca basterebbe tararlo a 26/28 km/h. Certo che ci sarebbero sicuramente quelli che lo userebbero senza limiti!!

Esteticamente non male la Agazzini col Bafang. https://www.facebook.com/share/p/1DVPJFrhdU/?mibextid=wwXIfr

In realtà se ne parla già da un po sul tread AMFLOW. C’è chi pensa di mettere un paracorona, ma direi che se ne può anche fare a meno. Chiaro che motore piccolo la corona sporgerà un po di piu.

Un amico ha montato un X2 e naturalmente ha avuto notevoli miglioramenti.

Se prendono come riferimento la Wild andiamo già molto bene, sono curioso di vedere cosa ne esce!!

Cosa farà di nuovo Agazzini?

Cominciato oggi a leggere queste 700 pagine, che so mi voleranno come tutti i libri di Follett, una certezza!

Altra Emtb con foderi alti e holder...

Mah guarda, in parte posso immaginare che su questa mtb possa esserne concausa, ma anche sulla AMFLOW i tester avevano riscontrato questo maggior attrito, che comunque in qualche percentuale influirà sui consumi e sulla pedalata oltre i 25 hm/h.

Riporto qui il link del test della Duid lite fatto dai Francesi di VTTAE; Anche questo tester sottolinea il fatto che il motore sia piuttosto "frenato" se si fanno girare i pedali senza assistenza, vedremo se in DJI riusciranno a migliorare anche questo aspetto...

Speriamo che l'obsolescenza programmata non ci sia anche per i motori delle ebike!! :p

Che poi alla fine i due manometri Schwalbe hanno segnato la stessa pressione! io ho quello blu, e su gomme radiali da 2.5" vado a 1.3 dietro e 1.2 davanti, ma sono leggerino!!

Del resto apre il post scrivendo “sono solo voci”, per cui niente di ufficiale.

E quella di adesso quanto pesa di 800wh? mi pare sia lo stesso dell'attuale. Per cui niente di nuovo.

Potrebbero essere quelle semisolide!

Riporto traduzione da post su FB