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Io ti capisco Per come concepisco io questi tipi di sport con più componente di destrezza che atletica (prima nel kite e adesso in emtb) i miglioramenti personali sono la più grande gratificazione E considerando che in bici sono in piena parabola ascendente della curva di apprendimento, mi...

Sembrerebbe che ci sia bloccata da qualche parte nell'impianto una grossa bolla d'aria che non si riesce a spurgare con la sola siringa al pompante Mi procurerei una seconda siringa e proverei la procedura con doppia siringa

Occhio nicola, lo so che sei qui a dare una mano ma in sta gabbia di fissati se non stai attento ti si prende tutto il braccio e ci magnamo anche il resto! :joy:

ah, già fatto Chiaramente si per quanto mi riguarda, tanto turbo lo usavo solo per farmi l'ultima salita della giornata a cannone quando basta la batteria. Emtb+ mi fa fare la stessa cosa e in più viene utile sui trail per chiudere i passaggi che richiedono l'overun

Ricordo adesso che era già venuta fuori la questione e mi avevi già corretto o_O A maggior ragione hai voglia di quanta gamba va messa per spremere 85Nm al motore. Virtualmente ci si può arrivare, nella pratica non saranno mai richiesti, a meno di casi limite di rampa assassina col pignone del...

In attesa di una risposta da nicola condivido questa riflessione che forse può chiarire Data una certa assistenza in eco (che non sarà del 340% altrimenti che eco sarebbe...mettiamo arbitrariamente 100) Data la formula W=Nm X cadenza Per chiedere 600w al motore ne devi mettere 600 di gamba, e...

Emtb+, essendo adattiva al pari di emtb, differisce da quest'ultima per la curva di erogazione, che, senza andare troppo nel dettaglio, è pantografata più in alto nel grafico (a parità di settaggi più assistenza e rampa accelerazione più ripida) e un overun più marcato per potenza e allungo...

Stessa bici mia Hai il cx4, su quel motore bosch non ha aumentato la potenza Non è una questione di marchio

Insomma... da un lato qui abbiamo gravi problemi di produttività e salari bassi, e non ci piove Ma la "way of life" altamente fancazzista che vedo in nord Europa credo proprio che sia un giochino destinato a rompersi a breve Va bene coniugare qualità di vita e lavoro, ma si stà un po'...

Perfetto, grazie info preziosissima

Grazie mille a @Nicola Seriati per la disponibilità e mille complimenti a @marco per aver organizzato l'incontro qui sul forum Mi aggiungo ai richiedenti dell'esportazione della fc nel file .fit o ancora meglio direttamente integrato nel file .gpx Approfitto di Nicola anche per una domanda...

Posso chiederti se riesci a postare la versione software che hai sul motore? Io sul gen4 ho la 16.19.0 e non ho installato nessun secondo aggiornamento, ne mi compare disponibile

Mi son fatto l'idea che emtb+ vada usato fullpower (750\100) e con rapporti più lunghi e cadenze più basse di quello a cui siamo abituati (con le dovute proporzioni stessa cosa sul gen4 a 600\85) Di sicuro non è una modalità pensata per chi ha il pallino di avanzare batteria a fine giro :joy:

Sono in condizioni simili 78kg nudo, cancello da 26 kg Se parliamo di risalita asfaltata (o al limite sterrata per auto) però, prova provata, 2000D+ si fanno sereni senza mai scomodare l'eco (e pure facendo gli sboroni in turbo all'ultima risalita quando si ha garanzia che la batteria basta a...

Stavo rosicando per i tuoi bassi consumi, poi ho immaginato di attaccarti alle spalle una cassa d'acqua 6x2l e mi sono sembrati più umani :joy:

Ai miei tempi chi girava con un motorino con solo 4kw lo prendeva per il culo pure il bidello :joy:

può benissimo essere sulla potenza fino a saturazione della massima disponibile. Vale a dire che basta mettere 125w di gamba per avere 1000w di motore. Oltre aggiungi solo gamba e il motore continuerà a erogare al suo limite i 1000 Ovviamente la cadenza, in ogni punto della curva di erogazione...

N.B. se non avevi ancora connesso l'account dji a strava purtroppo le attività precedenti al "pairing" degli account non verranno trasferite su strava. Perciò se avevi bisogno della particolare traccia di cui parli non riuscirai a recuperarla neanche con strava

Se, come mi pare di intuire da altri commenti, puoi mandare a strava le attività svolte con il dji, puoi tranquillamente esportare il gpx da strava, e si può fare anche senza pagare il servizio pro

Ieri sera fatto giretto nei pressi di Como e testato meglio emtb+ su cx4 su passaggi tecnici Confermo le prime impressioni sulle potenzialità dell'overrun, aiuta molto a chiudere quell'ultimo pezzetto di rampa, che sia gradinato o dissestato E' molto più facile da attivare e controllare con 1 o...