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Sinceramente io non ho perso nulla di autonomia Vero anche che giro quasi unicamente in eco e tour (e tour solo sopra il 12/13%) I casi sono 2 O sulle assistenze alte è diventato più energivoro dopo aggiornamento oppure il tuo è un caso isolato

Si, dovrebbe essere possibile, sia lato idraulica sia per modificare corsa Per prima cosa inserisci il serial number della forca nel sito rockshox e ti dice quali upgrade sono disponibili

Per essere chiari, la pastasciutta del giorno prima è un bonus, in quanto "carburante" o un minus in quanto "zavorra"? :joy: Comunque condivido in parte anch'io la tua percezione Quando sono qui ho il pensiero fisso di avere la bici che pesa un'eresia, che non frena, con il motore che non va un...

Prendo atto Rispondevo al messaggio di @Palax in cui affermava che quasi tutte erano con attacco da 200 prendendo per buona la sua affermazione

Beh, sì, son d'accordo Valori di avinox siamo al limite del concetto di ebike Ad andare oltre veramente diventa una moto con acceleratore a pedali

Ecco, più che per toglierlo questo viene molto utile per inserirlo perfettamente centrato (sia assialmente che trasversalmente) Ma se si ha accesso ad un po' di viteria e rondelleria assortita si fabbrica in un minuto

Si toglie si toglie Mi sono trovato davanti la tua identica situazione quando ho montato il floatx Ho cercato nella cassetta e alla fine ho trovato un portainserti col diametro giusto da appoggiarsi solo sulla boccola e l'ho battuta fuori senza neanche troppa fatica Fai in modo di appoggiare lo...

Tutto giusto biker, ma, con questi settaggi, non aspettarti autonomie eccelse, anzi... La coperta è sempre corta Con l'avinox si possono coprire tranquillamente le stesse autonomie di tutti gli altri motori, ma a patto di spomparlo, e pure tanto considerato che pure gli altri devono usare eco...

La vera domanda per me è perchè si sono venuti ad affermare 2 standard disco (200 e 203) con una differenza così risicata da renderla irrilevante Sul fatto che le forcelle escano tutte con direct mount da 200 mi sembra buonsenso, così ci si può montare entrambe le misure Farle con attacco a 203...

Ma infatti il caso di Alessandro è più unico che raro eh... per magnetizzare un settore di corona quel tanto che basta a dare disturbi bisogna mettere in fila una bella catena di eventi

Per verificare l'ipotesi basterebbe confrontare il dato di potenza media (di gamba) dell'uscita Sul bosch ce l'hai che te lo salva sull'app flow Sull'avinox non saprei

Veramente interessante Complimenti per aver intuito la causa in base a quell'unico indizio Nel dubbio corona in alluminio :joy:

Il lavoro dovrebbe tenere, ma è proprio roba da macellai eh... Poteva almeno tentare di salvare il foro filettato con l'elicoil... Ma a prescindere era una cosa di cui doveva rispondere il negozio che ti ha venduto la bici, che era tenuto a sostituirti il carro Oramai, dopo averci fatto mettere...

Va beh, freesby, pace A me sembra una spiegazione plausibile dei consumi che ha riscontrato il tuo amico. Non avendo quella bici in mano non ne posso essere certo Se non ti convince non sto a insistere a farti andare bene quella che è una mia semplice supposizione

800% è l'assistenza massima che può fare il dji, contro il 400% (valore massimo anche lui) del bosch se non si ritocca quel valore, che non sarà 800 in tutte le modalità, ma presumibilmente di default sempre maggiore che sul bosch, anche ad abbassare l'output massimo, i consumi trabordano

Non ci stiamo capendo Mica ti sarai fatto tutti i 2000d+ tirando il collo al motore no? Sulla media del giro la moltiplicazione dell'assistenza conta molto più del limite massimo impostato Avrà pure avuto settato minor potenza e coppia massima rispetto a te, ma se a pari condizioni dove...

Invece per me è l'unica spiegazione Anche se tu eri settato a limiti più alti, se avevi una percentuale di assistenza più bassa (la massima del gen5 è 400% in emetb+) dovresti aver usato una potenza media lungo il percorso minore di quella che ha usato il tuo amico

Allora forse si spiega con la moltiplicazione di assistenza Anche ad abbassare i limiti massimi, se rimane fissa assistenza ben oltre il 400% dell'avinox probabile che lui ci abbia messo comunque meno gamba Io ho 600w su gen4, con 400% di assistenza di emtb+ sale comunque i muri con i piedi...

In effetti consumo piuttosto elevato Bici nuova? Forse batteria ancora da "rodare"?

Non mi sono spiegato bene Lo standard dell'ultima generazione è 800wh Parlando di bosch prima c'era la 750 (che in realtà è una 720\730 wh) che pesava tipo mezzo chilo in più Il fatto che l'ultima generazione di batterie non le abbiano fatti pesanti come la precedente, ficcandoci dentro tutti i...