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Esattamente quello che volevo dire...quindi chi ha un gancio da 75Kg dovrebbe avere un portabici sotto i 15Kg

Mamma mia, non ci si capisce, provo a ripetermi: se alla Motorizzazione di Torino pretendono che il carico massimo sul gancio sia superiore al carico MASSIMO del portabici (cioè quello stampigliato sulla struttura, non quello che uno ci carica poi effettivamente) + il portabici, è possibile non...

No scusate, mi sa che ci siamo fraintesi, codesti calcoli li ho già fatti da tempo; io ho un carico massimo sul gancio (che è uguale a quello dichiarato per la mia auto) di 75Kg, con un portabici da 16-17Kg e due bici da 20Kg sarei in regola e in sicurezza. Il discorso che ho fatto prima è...

Ho riletto tutto e al primo punto mi si sono rizzati i capelli: "compatibilità tra capacità di carico massima della struttura e carico massimo verticale ammesso sul gancio di traino", ovvero se il portabici sopporta 60kg e la struttura viene considerata a parte, sia va oltre 75Kg, quindi sulla...

Tra le tante bischerate che hanno detto, questa cosa è (o meglio sarebbe) senz'altro vera

Si vede che sei messo bene, io a 64 anni l'ebike sul tetto col cavolo che ce la carico. Quindi se sto qui a discutere su come fare a cavare le gambe da questo casino, non è di certo perché sono un coglione...

Mi chiedo a questo punto se la larghezza della macchina si misura alla buona col metro o conta quella riportata sul libretto. La mia Sandero nel primo caso è larga circa 1,65 ma sul libretto c'è scritto 1,733; per cui a 1,80 della mia Spectral On taglia S avanzerebbero meno di 7 cm (ovvero...

Personalmente, io nutro poche speranze in questo ricorso, specie se, come sembra, sono partiti col piede sbagliato. Nel frattempo, sono passati poco meno di tre mesi dalla prima circolare e, correggetemi se sbaglio, qui nessuno è riuscito a mettersi in regola, e manco sarà possibile, se non...

Appunto, nel CdS non è certo l'unica lacuna; basti pensare alla sosta dei carrelli appendice sganciati dalla macchina, esiste un divieto ma solo per i rimorchi. Dove lavoravo io si posero il problema, decisero di sanzionarli come oggetti abbandonati sul suolo pubblico, ma ovviamente solo quando...

Se le FDO sanzionassero tutti gli illeciti che si vedono girando sulle strade, lo stato camperebbe di rendita; ma nel caso specifico, c'è sempre stato anche un annoso problema di interpretazione delle norme, quando scrivi un verbale occorrono riferimenti precisi, invece nel CdS non ci sono...

Esiste una "documentazione ufficiale" dove sta scritto che è lecito montare sui portabici la targa ripetitrice e\o le luci?

Giusto, così è sempre stato ed è tuttora, visto che le circolari il CdS non l'hanno certo modificato: Art.100 CdS c.4: "I carrelli appendice, quando sono agganciati ad una motrice, devono essere muniti posteriormente di una targa ripetitrice dei dati di immatricolazione della motrice stessa". La...

Mooolto carina! :heart:

Però se ho ben capito il limite di 2,35 presuppone un'auto larga almeno 2,35; e questo limite tra l'altro nel CdS non mi riesce di trovarlo, mentre ne parla la circolare. Non ci capisco più niente, tutto un gran casino...

Assolutamente NULLA e a scanso di equivoci personalmente sono incazzato nero, a settembre ho speso 1000 euro per il gancio e ora per queste circolari demenziali sono fermo al palo! Quindi probabilmente mi hai frainteso, rileggi meglio il mio messaggio...

Se la limitazione della sporgenza deve essere entro la sagoma del veicolo per i portabici da gancio, lo stesso dovrebbe essere a rigore di logica anche per quelli da portellone; questo perché nelle circolari il limite viene imposto considerando che le ruote secondo loro sono difficilmente...

A me a suo tempo (ora non ce l'ho più quella bici) mi diede problemi per via dell'acqua entrata nella centralina. Il motore è poco resistente all'acqua e durante il lavaggio ne entrò un po' all'interno, non sarà quello il tuo problema ma un'occhita ce la puoi dare

In portabici è costruito in modo da fissare entrambe le ruote direttamente sul binario, quindi se una ruota la fissi in maniera completamente diversa tramite una modifica al binario stesso, per me modifichi in pianta stabile la struttura. Però è solo un parere personale eh...

Suppongo perché se la modifica la fa il costruttore provvede a testarla per quel modello specifico, di conseguenza dal momento che la mette in commercio si assume anche la responsabilità del fatto che in condizioni di uso conforme alle istruzioni non si verifichino problemi o venga compromessa...

L'unica soluzione è che qualora passi (speriamo di no) anche dopo il ricorso l'obbligo di rimanere in sagoma, i costruttori di portabici adeguino qualcuno dei loro modelli con una modifica per togliere la ruota anteriore e fissare la forca col perno passante alla struttura. D'altra parte, è vero...