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Non capisco bene la scelta di Specialized di mettere le ruote da 29 ed invece differenziate sulla nuova Levo che come programma, per come abbia capito, è orientata più all'enduro della precedente.

Ok, immaginavo ma quale era il problema se si può sapere?

E' possibile variare le soglie delle zone del battito cardiaco? Grazie.

Ho letto che hai corretto il bug della assistenza dinamica nello SP: di cosa si trattava e cosa fa ora di diverso? Grazie.

Usi BLEvo?

Ok grazie. Quindi non è aggiornata la loro pagina...

Scusami per le domande. Ma il DB Coil IL di cui hai messo il link, è indicato che non è compatibile per Turbo Levo? Come hai risolto? Grazie ancora.

A quale indirizzo hai scritto per avere informazioni tecniche? Sul loro sito consigliano di telefonare per questo tipo di informazioni. Grazie.

Sì è così che ho fatto ma ho anche provato con pressione differenti senza grosse differenze di SAG. Ad esempio con 70 PSI, il SAG era poco sotto il 30%. Con 60 PSI al momento, è la pressione con cui mi sono trovato meglio.

Tutte le regolazioni dei click le ho fatte dopo la regolazione del SAG con i registri tutti aperti. Su una strada sterrata in discesa, lastricata da pietroni e stacchi di una decina di centimetri, ondulata, un po' sassosa e con canali trasversali di scolo dell'acqua (non so se sono riuscito a...

Non ti tornano i PSI? Ho provato a gonfiarla con più pressione (65,70, 75) ma ho avuto l'impressione che si indurisse troppo. Comunque riproverò. Grazie.

Grazie per la risposta. Sulla mia forca, con la stessa modifica, ho il seguente settaggio: installata air shaft da 160mm 1 token PSI 60 SAG 30% rebound 6 da tutto aperto LSC 12 click da tutto aperto HSC tutto chiuso o 3 click da tutto aperto peso 67kg nudo Quando avrai fatto le prove, mi farebbe...

Come pensi di regolarti con gli scatti di HSC, LSC e Rebound? Grazie.

speravo anche nel peso!:joy::joy::joy:

Ciao, potresti dirmi come hai regolato i vari registri, per favore? Se possibile anche la pressione e token inseriti. Pressione: Token: Rebound: LSC: HSC: Grazie.

A parer mio, con il barometro si misura solo la differenza di pressione tra due punti e quindi si calcola il dislivello relativo, non considerando eventuali variazioni della pressione atmosferica dovute al passaggio veloce di alta o bassa pressione. Poi si media la rilevazione del GPS con quella...

:joy::joy::joy: A parte le battute ho capito come fare. Grazie. Ma realmente si potrebbe usare anche la morsa da tubi?

Grazie!:)

Sì ma con cosa è meglio tirare e come? Con una pinza e della gomma ho già fatto due piccoli danni alla boccola e non volevo peggiorare ulteriormente.

Ho guardato lo spaccato ma il mozzo non è quello. E' questo: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle (fonte Specialized) Sai come fare? Grazie.