Risultati della Ricerca

  1. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Se metti potenza gambe es. 160 con +\- 10, l'assistenza resterà invariata fino a quando non esci dal range e quindi sarà quella che avevi prima di entrare nel range. Spero di essermi spiegato.
  2. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Anch'io uso un settaggio molto simile al tuo con la sola differenza che in ECO ho 6-30. Potenza gambe 155W con soglia +\- 10%. L'assistenza media sempre intorno al 20%.
  3. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Appunto solo quelli relativi al ciclista che io sappia.
  4. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Garmin, a conoscenza mia, registra solo i valori del ciclista.
  5. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Il discorso "per brevi periodi" non mi torna.....
  6. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Ma la differenza con PP al 100% allora quale sarebbe?
  7. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

    Ma in pratica cosa significherebbe "sviluppare più potenza"? Se abbiamo impostato, ad esempio, l'assistenza al 30% e la potenza picco al 50%, attivando lo shuttle cosa succede: viene aumentata l'assistenza, il picco o entrambi ad un valore superiore, o qualcos'altro?
  8. G

    The Official BLEvo Thread

    Se la domanda è rivolta a me, la batteria era intorno al 65% e la temperatura del motore circa 45%. Posso anche dire che è la terza volta che mi capita.
  9. G

    The Official BLEvo Thread

    Grazie, dovesse ricapitare farò quella tentativo. In effetti, utilizzando la bici nei giorni successivi, il funzionamento è stato normale.
  10. G

    The Official BLEvo Thread

    L'altro giorno, verso la fine del giro, il motore ha smesso di dare la solita assistenza: ero in SP 6-30 ed ai pedali ricevevo un aiuto appena percettibile. Ho acceso il display del cell ed ho visto che nonostante spingessi sopra i 200W (soglia 155W +/-10%), nel riquadro del livello di...
  11. G

    Rapporti e cassetta E-BIKE

    Ma ne vale la pena o sarebbe solo una vogliolina visto che uno non riesce mai a stare fermo?:)
  12. G

    Rapporti e cassetta E-BIKE

    Restando in casa SRAM, 11 velocità, pacco 11-46 denti, c'è un deragliatore migliore del GX che possa valer la pena montare? Grazie.
  13. G

    Tech Corner La regolazione delle forcelle Rock Shox

    Sì certo ma se è stata cambiata la cartuccia, l'indicazione è sempre valida secondo voi?
  14. G

    Tech Corner La regolazione delle forcelle Rock Shox

    Ovvero, maggiore pressione => rebuond + chiuso? Per 70 psi quale potrebbe essere il range (indicativamente)?
  15. G

    Tech Corner La regolazione delle forcelle Rock Shox

    E con il rebound come ti regoli perché non sia incoerente con la regolazione delle alte? Grazie.
  16. G

    GPS e rilevamento incidente

    Prova a vedere le caratteristiche di ANGI di Specialized se possano fare al caso tuo. Puoi acquistare anche solo il sensore. In ogni caso serve la copertura della rete del cellulare.
  17. G

    The Official BLEvo Thread

    Non so che dirti, io mi trovo molto meglio di prima.
  18. G

    The Official BLEvo Thread

    Assolutamente no! A seconda della pendenza e a quanto spingo sui pedali l'assistenza varia dal 6% al 30% (come impostato). L'assistenza media in Eco a fine giro è circa del 18% e normalmente in pianura e discesa spengo il motore per non annacquare i consumi.
  19. G

    The Official BLEvo Thread

    Eco 6-30 Tour 25- 60 Turbo 40-100 PP tutto a 100
  20. G

    The Official BLEvo Thread

    Io invece l'ho trovata molto migliorata. Più reattiva che nel senso che sente meglio lo sforzo impresso sui pedali ed adegua la potenza di conseguenza: progressiva, incrementando o diminuendo con pedalata costante; da il picco con pressioni improvvise sui pedali. La soglia dello SP ce l'ho a...
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