Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti? Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
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Non ho capito, la resa si può valutare solo se si ha un confronto, su cosa ti basi per dire che speravi in una resa migliore?
Io con 29/27,5 non saprei di cosa lamentarmi ma di sicuro sarebbe interessante provare per vedere l'effetto che fa
Una per ogni componente della famiglia, in sostanza quando ne prendo una la vecchia va a uno della famiglia ma a dire il vero poi l'unico che le usa sono io ;)
Forse i motori italiani sono migliori e per quello evitano i confronti? :p
Non lo so e so anche che ogni motore hai suoi pregi e difetti ma del mio Oli, con i suoi difetti non mi posso lamentare. Non so il nuovo Bosch e Shimano ma come detto, se il mio Oli lo confronto con il mio Yamaha e il...
Se i cerchi sono marchiati è possibile, sulla mia i cerchi non hanno nessuna dicitura o qualsiasi riferimento, non è possibile. Non centra il nastro, il problema è che le gomme non tallonano sul cerchio, ho provato con gomme di altra marca, uguale, non funziona.
Iniziavo a preoccuparmi non leggendo piu niente, finalmente posti un bel giro, grazie.
Una domanda, mi sembra di ricordare una discussione nella quale si diceva che la discesa dal Lancia a Foxi era vietata, mi sbaglio ed era solo non percorribile causa alberi caduti? Grazie
Strano, sulla mia l'unico componente che non mi ha mai dato nessun problema è proprio il cambio, funziona ancora perfettamente senza perdere colpi. Ho superato i 3000 km e sono oltre 93000 d+ fatti praticamente tutti in montagna e il cambio l'ho usato veramente tanto. La catena l'ho appena...
Si, è molto fastidioso ma non ho mai trovatola causa. Anche io avevo pensato al disco o alle pastiglie ma anche dopo aver cambiato 3 pastiglie e il disco il fenomeno persiste, che sia la forcella?
La serie sterzo potrebbe essere la causa ma anche quella l'ho controllata, smontato e rimontato...
A me sembra tutto strano, ognuno ha la sua esperienza e non metto in dubbio niente, riporto la mia esperienza con la batteria BMZ da 400 Wh della Fantic di mia moglie comperata nel febbraio 2016 e tuttora ha 9600 km, non so i cicli della batteria.
Fatto sta che non ho mai lasciato la batteria...
Io da sempre quando torno a casa o il giorno dopo carico sempre al 100% e poi la stacco.Visto che non so mai quando la uso la prossima volta, non vorrei avere sorprese, finora nessun problema.
Non mi ricordo bene ma quelli della mia età lo sanno, anni fa esisteva una pubblicità per un prodotto che non mi ricordo, lo slogan era " l'evoluzione della specie", ecco io mi sento così, evoluto.
Da piccolo il triciclo, poi la bici con le rotelle, poi la bicicletta rossa, poi la bici "...
Io dico che è un pneumatico fantastico nel fuoristrada, arrampichi dappertutto. Io ci ho fatto 3000 km, non ho dati certi ma penso di averne fatto almeno piu di 2000 in fuoristrada di cui almeno 1000 su fondo sconnesso, oltre 90000 d+, non posso lamentarmi
Anche la mia è messa così sui tasselli laterali ma i tasselli in mezzo li ho quasi consumati, è praticamente quasi liscia.
Ho preso una Maxxis Minion DHR II Plus 3C EXO tanto per provare, ero indeciso, volevo prendere la Eddy current ma all'ultimo secondo ho cambiato, senza motivo preciso...
Sui consumi non mi esprimo ma mi sembra di capire che non sei lontano dalla mia media e come dico sempre se non arrivi almeno oltre l'80% del consumo il dato non è reale.
Effettivamente il pulsante del walk non è stato studiato per essere agevole ma sul Fantic non è che sia migliore
Sul mio OLI su 1 il ritardo non si sente proprio, sul 2 si avverte appena, sul 3 è abbastanza marcato e se impiegato in modo giusto ti aiuta, sul 4 è potente e una manna per superare ostacoli anche abbastanza importanti, certo, bisogna farci la mano ma una volta capito è una manna