Con l’offerta attuale a 61€ su bike discount effettivamente ci si può anche togliere lo sfizio di fare la prova….al massimo se proprio uno non ci si trova (cosa secondo me molto difficile perché è obiettivamente un gran bel freno) non gli vengono chissà quali sensi di colpa per aver buttato via una paccata di soldi…
io sulla bici da enduro anni fa montavo i cura2
Le nuove leve che Formula ha introdotto come upgrade opzionale da un paio d'anni hanno un pomello con cui si dovrebbe riuscire a modulare l'azionamento della frenata e poterla rendere sul Cura 2meno "secca", per chi preferisce un comportamento stile Cura 4.....ovviamente installabile anche sul 4 per regolare ancor più la modulabilità sul 4.....
mia esperienza con i cura risale al 2019.
Il Cura 4 con leve nuove lo ritengo un pò altino come prezzo (impianto completo sui 400 euro)......per carità in linea con altri impianti di fascia medio-alta.....ma mi fa storcere un pò il naso proprio perchè storicamente il Cura (2 o 4) è sempre stato un impianto con un super rapporto qualità/prezzo ed è sempre costato meno di tanti altri impianti di pari (o addirittura mionor) livello/prestazioni.....
ma invece il cura x che si trova sui 200 la coppia che leve ha? e come e' paragonabile col cura 2?
Quello con leve "tradizionali" sui 300......quello con le leve Tfra/Fcs (quelle nuove) si trova sui 200 a freno.....
Stesso freno (Cura 2) ma con leva freno in carbonio, tubo in kevlar e viteria in titanio
Ciao come già scritto gli ho avuti e lasciati stupidamente sulla reign.sulla crafty ho montato gli XT 8120con cui ho litigato per 6mesi.tornato agli hayes con dischi trp da 2.3 trovato la pace eterna .potenza e modulabilità non cambiano mai punto d attacco e sforzo alla leva minimo.promossi a pieni voti per me
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Io sto usando da un anno un ibrido pompa XT pinza 6100 e arrivo da un ibrido Xt/Zee. A sensazione non ho avvertito differenze. Però trovo il fluido degradato più spesso. Le pinze Zee sono più massiccie, probabilmente hanno una gestione del calore migliore.Domanda forse (anzi quasi sicuramente) stupida... se uno volesse fare un upgrade XT 4p con Saint "a metà" avrebbe senso cambiare solo la pinza e lasciare leva e pompante Xt ? Oppure viceversa?
Cosa è che secondo voi rende più potente un Saint da un Xt? L'insieme o uno dei due pezzi?
(astenersi chi pensa che siano uguali
PS sono circa 3 anni che sento dire che sono in dirittura di arrivo i nuovi saint... ormai non ci credo più :-( ma se qualcuno ha notizie bene venga (es. si parlava di un leak su Instagram?)
