Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[bracchetto scout]

Brakky

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[gielleffe]

Se tieni HSC tutto chiuso ci credo che la trovi dura.
Se non fai bike park e salti "metrici" va bene anche solo chiuso di un click.

Tutte le regolazioni dei click le ho fatte dopo la regolazione del SAG con i registri tutti aperti.
Su una strada sterrata in discesa, lastricata da pietroni e stacchi di una decina di centimetri, ondulata, un po' sassosa e con canali trasversali di scolo dell'acqua (non so se sono riuscito a rendere l'idea), nulla di impegnativo ma per me di riferimento, con i primi due scatti da tutto aperto della HSC non ho sentito miglioramenti. Con il terzo e il quarto (ovvero tutto chiuso) sì.
Comunque farò altre prove con la pressione più alta.
Grazie per i consigli.

 

[gielleffe]

ma la forcella non si regola con "l'impressione che si indurisca".
devi regolarla partendo dal sag giusto.
e poi tari la pressione di qualche psi in più o in meno a seconda dei tipi di percorsi che fai.

Sì è così che ho fatto ma ho anche provato con pressione differenti senza grosse differenze di SAG. Ad esempio con 70 PSI, il SAG era poco sotto il 30%. Con 60 PSI al momento, è la pressione con cui mi sono trovato meglio.

 

[cruz]

Ciao,
72 kili nudo 60 psi sag 30% Lyrik select.

 

[GIUIO10]

È necessario specificare anche il travel e il DebonAir installato, più eventuali ammennicoli inseriti nella camera, per completezza.
60 psi per 70 kg nudi, sono comunque veramente pochino. Se non si incontrano ostacoli importanti, non si droppa e salta, possono anche andar bene, degustibus.
Poi che il sag sia al 30%... da seduti, forse...

 

[AlfreDoss]

Sento che il moderno Indiana Jones scoprirà un nuovo baco in casa Specialized.

Sarà un sistemistica informatico, specializzato in "debugging"

 

[AlfreDoss]

Ciao,
72 kili nudo 60 psi sag 30% Lyrik select.

La Lyrik a quanto mi risulta ha diversi volumi di camera positiva, negativa e foderi, ci può stare di avere lo stesso SAG con pressioni molto diverse.

 

[cruz]

La Lyrik a quanto mi risulta ha diversi volumi di camera positiva, negativa e foderi, ci può stare di avere lo stesso SAG con pressioni molto diverse.

Sag 30 % da seduto 2 token, certo in questa stagione faccio percorsi tranquilli, così la forcella è abbastanza morbida monta la cartuccia RC, che non è il massimo. Per percorsi impegnativi 70 psi almeno.

 

[AlfreDoss]

Sag 30 % da seduto 2 token, certo in questa stagione faccio percorsi tranquilli, così la forcella è abbastanza morbida monta la cartuccia RC, che non è il massimo. Per percorsi impegnativi 70 psi almeno.

Il SAG della forcella NON va fatto da seduti ma in piedi con il peso bilanciato davanti-dietro.
Poi ognuno faccia come vuole.

 

[Pietro.68]

Sag da seduto e 2 token...

 

[AlfreDoss]

Un po' di manutenzione straordinaria, intanto che aspetto che smetta di piovere, e soprattutto in attesa del "tagliando manutenzione" al mio ginocchio sinistro

 

[stebrusca]

Un po' di manutenzione straordinaria, intanto che aspetto che smetta di piovere, e soprattutto in attesa del "tagliando manutenzione" al mio ginocchio sinistro Vedi l'allegato 36926

Cosa devi fare al ginocchio? Io appena uscito...mi hanno tolto 16 viti e due piastre...50 punti..

 

[AlfreDoss]

Cosa devi fare al ginocchio? Io appena uscito...mi hanno tolto 16 viti e due piastre...50 punti..

Rispetto a te praticamente nulla, pulizia al menisco e piatto tibiale.
In un mese dovrei essere già in sella.

 

[Mike]

Sag 30 % da seduto 2 token, certo in questa stagione faccio percorsi tranquilli, così la forcella è abbastanza morbida monta la cartuccia RC, che non è il massimo. Per percorsi impegnativi 70 psi almeno.

L'RC scusami, ma fa.... appena cambiata, non ne potevo più...

 

[Gioe70]

Buongiorno, chiedo consigli ha chi ne sa più di me
Devi cambiare i copertoni alla TL , ho ancora quelli originali 2,6 avanti e 2,3 dietro, volevo montare qualcosa di più leggero visto che faccio prevalentemente percorsi da xc
Grazie

 

[Serpi]

Serpi ha chiesto se c'erano utenti che potevano fare un confronto tra la MY 2017/18 e la MY 2021e Roberto ha affermato che senza scomodare la 2021 è sufficiente una 2019, che è l'anno in cui è uscito il nuovo modello, quindi al netto degli allestimenti c'è sicuramente una differenza (nuovo telaio e ruote da 29)
Se poi ho frainteso me ne scuso....

Ciao a tutti , mi sembra di capire che per chi passa dalla 2019 alla 2021 non ci sono grosse novità ma chi come passa da una 2018 qualcosa in più dovrebbe notare ... corretto ? ma qualcuno che ha fatto questo passaggio non c'è ?

 

[Hot]

Sembra che non si possa chiedere.
Poi ti dicono che sei polemico.
Anche se di differenze ce ne sono ogni anno. Talvolta solo piccoli miglioramenti, a volte radicali

 

[Max Power]

Ciao a tutti , mi sembra di capire che per chi passa dalla 2019 alla 2021 non ci sono grosse novità ma chi come passa da una 2018 qualcosa in più dovrebbe notare ... corretto ? ma qualcuno che ha fatto questo passaggio non c'è ?

Qui trovi un confronto 18 vs 19, poi qualcuno che ha fatto il passaggio c'è, vediamo se ha voglia di spiegare le differenze.

Specialized Levo 2018 vs 2019

www.ebikefind.com

 

[Serpi]

Sembra che non si possa chiedere.
Poi ti dicono che sei polemico.
Anche se di differenze ce ne sono ogni anno. Talvolta solo piccoli miglioramenti, a volte radicali

Tranquillo non è che una mia curiosità ma penso e spero anche di altri , sicuramente cercherò di rispondere io appena me la consegnano, anche se io passo da una TL Comp Carbon a TL Comp Allu .

 

[Hot]

Tranquillo non è che una mia curiosità ma penso e spero anche di altri , sicuramente cercherò di rispondere io appena me la consegnano, anche se io passo da una TL Comp Carbon a TL Comp Allu .

Pensa che io sono ancora felice e soddisfatto possessore di una expert my17.
Quindi, certamente son curioso di conoscere le differenze, ma non ho al momento motivazioni per cambiare.
Magari appena leggerò il tuo feedback mi farai cambiare idea, chissà