Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[wally73]

non riesco a capire lo stupore...
dovrebbe essere ovvio per tutti che la levo 2019 sarà telaisticamente identica alla stumpy 2019...
se non piace la stumpy non piacerà neanche la levo...
aspettiamo di vedere le immagini fatte bene e/o vederle dal vivo... secondo me a livello di snellezza sarà sempre una spanna sopra al 90% delle ebike sul mercato. poi ovvio che anche le altre case non dormono e in tanti hanno recuperato sul lato estetico rispetto alla levo che fu rivoluzionaria 2/3 anni fa...

Prodotti MTB scontati

 

[Francis1]

Onestamente con le dimensioni del Brose S Mag nuovo si poteva fare decisamente di meglio.......ma molto.......
Snellezza migliore del 90% delle ebike??? Dai non diciamo cazzate......senza offesa ovviamente....
Concordo con auanagana.....la zona motore della Rocky Mountain in confronto è piccola.....

Da questo motore, tirare fuori una roba come la Levo.......ce ne vuole.....

 

[Auanagana]

 

[Ale 81]

...È venerdì, diamo da mangiare ai trolls e al mulo parlante 1:
Vedi l'allegato 12875

Speravo meglio..

Niente regalo di compleanno..

 

[Frequent Flyer]

Premesso che ho la kenevo e non mi è mai passato per la testa di cambiarla con una levo, sono l'unico che la trova bella?

Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

 

[Francis1]

Il colore devo dire che è stra bello.....

 

[Ale 81]

Vale la pena avere 200wh in più ed avere una zona motore così?

Senza contare che la comp è uguale ma ha solo 500wh..

 

[albertoalp]

Io trovo che sia bellina. E' stata ripulita in certe linee. Come anche la zona motore, meno posticcia e nascosta da più pezzi di carter. Ora mi sembra più compatta questa parte.
Niente miracoli è vero ma andrà bene, penso. Chissà se la batteria da 700 va bene anche sui modelli più economici?

 

[Auanagana]

Vale la pena avere 200wh in più ed avere una zona motore così?

Senza contare che la comp è uguale ma ha solo 500wh..

Il problema e' li'..dovevano uscire tutte con batteria da 700..che e' la vera innovazione. Prenderla con la batteria da 500 ha poco senso, a quel punto ci sono bici piu' snelle anche in zona motore...l' upgrade successivo sara' sicuramente troppo costoso..

 

[Enrico]

Premesso che ho la kenevo e non mi è mai passato per la testa di cambiarla con una levo, sono l'unico che la trova bella?

Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

si, l'unico. Non ne venderanno
Anzi... forse una expert taglia L la vendono

 

[zorro77]

Premesso che ho la kenevo e non mi è mai passato per la testa di cambiarla con una levo, sono l'unico che la trova bella?

Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

idem, felice di kenevo e non mi è mai pensato di cambiarla...ma non concordo sulla bellezza di questa nuova levo, ma son gusti, e poi bisogna vederla dal vivo, il colore azzurro è molto bello invece

 

[Ale 81]

Il problema e' li'..dovevano uscire tutte con batteria da 700..che e' la vera innovazione. Prenderla con la batteria da 500 ha poco senso, a quel punto ci sono bici piu' snelle anche in zona motore...l' upgrade successivo sara' sicuramente troppo costoso..

A meno che diano la possibilità di scegliere l'upgrade batteria con differenza di prezzo..

Altrimenti spendere 5600 per la comp con 500wh e una linea cosi è veramente folle..

 

[Enrico]

 

[Francis1]

A meno che diano la possibilità di scegliere l'upgrade batteria con differenza di prezzo..

Altrimenti spendere 5600 per la comp con 500wh e una linea cosi è veramente folle..

Concordo....a poco più della metà probabilmente ti porti a casa la 2018, che è molto più bella....

 

[frankyclau]

Secondo me i telai in carbonio saranno completamente diversi...... Ieri per esempio Sono andato a vedere la nuova Trek in carbonio e rispetto a quelle in alluminio che erano esposte lì di fianco la differenza era abissale a livello estetico e di riduzione dei volumi


Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

 

[Francis1]

Vedi l'allegato 12882

Anche l’obliquo non mi sembra proprio molto snello....

 

[Auanagana]

Secondo me i telai in carbonio saranno completamente diversi...... Ieri per esempio Sono andato a vedere la nuova Trek in carbonio e rispetto a quelle in alluminio che erano esposte lì di fianco la differenza era abissale a livello estetico e di riduzione dei volumi


Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

La versione in carbonio e'quella della foto due post sopra si vede dall' assenza di saldature e dal tubo di rinforzo non cavo ( molto piu' carino..)

 

[ginogino]

non riesco a capire lo stupore...

Perchè a fronte della riduzione del volume del 15%, la gente si aspettava qualcosa di meglio.

Forse, sbaglio o forse dalle foto è difficile vedere bene, ma sembra che il motore punti verso il basso a differenza, di quello della bulls che punta in alto, forse questo è il motivo, per cui hanno scelto le 29, per alzare il movimento centrale.

 

[GIUIO10]

Speravo meglio..

Niente regalo di compleanno..

Mai dire mai...

 

[Della]

Sembra che il motore sia in piedi per lasciare lo spazio per rimuovere la batteria da sotto. Così facendo hanno abbassato sicuramente la distribuzione del peso ma l'estetica non ne ha giovato. L'alternativa era posizionare il motore orizzontale ed avere una batteria non removibile. (vedi jam o Sam)