Test Specialized Turbo Levo G4
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Però devi trovare un rivenditore che ti dia 4500€ (!!) per una Bike del 2020.C) comprerei un’altra bici
prendi la carbon miglior rivendibilita un'occasione cosi è dura da trovare la tieni un anno e l'anno prossimo la vendi da privato e ti accatti una bella megano
junkers
Ebiker grandissimus
Se ti fa una valutazione così è perché non si vendono le nuove Levo.
Pietro.68
Ebiker celestialis
Quante di queste erano s-works ? Tolte queste che senza batter ciglio vengono vendute, poi rimane da vendere all’utenza medio/normale….e se li vendi poco ….comunque sorprende la proposta che ti han fatto….
Treppy
Ebiker specialissimus
Proposta a dir poco folle!!!
O Specy corre ai ripari oppure il mercato delle bici sta facendo un bagno di umiltà.
Altre possibilità non ne vedo
Il mio amico rivenditore dice che vende solo sworks. Tante ma solo quelle.
Teo66
Ebiker grandissimus
gil46
Ebiker espertibus
Sicuramente la carbon, ormai il futuro delle e bike e' tracciato con il carbonio e poi francamente le saldature di quella in alluminio fanno pena. L'unica cosa positiva e che con quella in alluminio hai il nuovo cambio stam senza forcellino ma a cavo che secondo me e' decisamente meglio del wireless.
gil46
Ebiker espertibus
Infatti le s works sono gia' quasi introvabili.Da lanciare sul mercato la nuova G4 al tirarle dietro ai clienti il passo è breve
Come diceva la volpe che non arrivava all'uva che non ricordo
gil46
Ebiker espertibus
Cmq torno a chiedere a chi e' gia' possessore di gen 4 se mi sa dire come cavolo e' che sulla tcu mi dà un dislivello positivo diverso da quello dell'app. Prima con la gen 3 e la vecchia app corrispondeva sempre. Oggi ho fatto una prova e sulla tcu mi dava 88 metri ed era in linea con la realta' ( ho girato un po' intorno a casa e so quanto dislivello ho fatto) ma sull'app ne esce 106 di dislivello positivo.
Probabilmente lApp usa il sensore barometrico del cellulare mentre la TCU ha un suo sensore barometrico.
Pietro.68
Ebiker celestialis
Il problema è proprio quello. Il pacco pignoni della carbon costa 150 euro. E il cambio 350. Il gx a cavo costa 95 euro....
Teo66
Ebiker grandissimus
Ci si riferiva a quelle "umane", in ogni caso se non arrivo all'uva non è sicuramente uva specialized
Pietro.68
Ebiker celestialis
Mrslate
Ebiker celestialis
Non amo particolarmente i cambi elettronici o meglio li amo fintanto che non si rompono e ti tocca sostituirli.
A parte ciò ed alle considerazioni estetiche(il rosso della Carbon mi piace) penso che dipenda dai tipo di giro che fai: se fai discese scassate e di conseguenza puoi prender botte sulla bici andrei di alluminio, se fai giri su terreni più scorrevoli andrei di carbon.
A parte ciò ed alle considerazioni estetiche(il rosso della Carbon mi piace) penso che dipenda dai tipo di giro che fai: se fai discese scassate e di conseguenza puoi prender botte sulla bici andrei di alluminio, se fai giri su terreni più scorrevoli andrei di carbon.
Pietro.68
Ebiker celestialis
La carbon l'ho vista dal vivo. È arancione intenso. Non rossa.
Faccio discesa anche scassate e mi capita anche di cadere...
Cavolo dov'è questo rivenditore? Ne ho anch'io una del 2020. Per 3,5k faccio anch'io il passaggio alla carbon G4
