kilowatt
Ebiker celestialis
No. Perché se lo usi con assistenze e coppie simili magari consuma uguale o anche meno. È chiaro che se chiedi prestazioni i consumi aumentano. Come in altri mezzi di trasporto. Facile no?
Test Specialized Turbo Levo G4
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
gil46
Ebiker espertibus
Vi inoltro i dati della mia prima uscita ( tenendo in considerazione che le prime uscite i materiali si devo assestare e consumano di piu', anche la macchina i primi 5000 km consumava un po' di piu' di quanto consuma adesso che ne ha il doppio di km) . A mio modesto parere, da rivalutare meglio con qualche uscita, , avendo tarato solo l'eco a 25/25 e il resto tutto fisso di fabbrica, il consumo si attesta come quello della gen 3 ma spingendo molto di piu' e come gia' riscontrato consuma di piu' rispetto al bosch cx 4. Il test e' stato eseguito con peso del rider di circa 78 kg con attrezzatura e vestiario. Strada quasi interamente bianca e in minima parte asfalto.
Allegati
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Graziealcazz@,c arrivavo anche io...ma nn credo nn abbia le regolazione x cui se abbassi potenza aumenti dislivello...facile no?ma nn sento nessuno che faccia molto dislivello.punto.Brakky
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Sono le nuove ebike usa&getta, te la danno carica e pronta all'uso, ci fai il tuo giro e poi la butti. Niente più rotture di palle come ricaricare, lavare, fare manutenzione...
Ovviamente per bikers milionari.
Ps: se ci dici in quale cassonetto la butti poi provvediamo noi al corretto smaltimento
Ovviamente per bikers milionari.
Ps: se ci dici in quale cassonetto la butti poi provvediamo noi al corretto smaltimento
alexnotari65
Ebiker celestialis
Un amico che aveva dato l'acconto per il kit telaio/motore, dopo 3 mesi di attesa ha rinunciato ed ha preso una AMFLOW. Non si hanno notizie dei kit.
Giov@
Ebiker ex novello
Kit non acquistabile in Italia presso i rivenditori al momento. O lo si prende online quando disponibile o lo si acquista dall’estero. Questo mi avevano detto inizialmente, non so adesso ma dubito sia già cambiata la politica.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Beh aveva anche dato l’acconto ad uno dei più grandi concessionari Specy in Emilia, non credo che avrebbe però in acconto se non fosse stato possibile.
Giov@
Ebiker ex novello
Ho chiesto a più di un rivenditore e mi hanno detto tutti la stessa cosa.
Più avanti sicuramente sarà acquistabile con rivenditori italiani ma nella prima fase (qualche mese?) mi hanno detto non era possibile, volevo lasciare acconto ma non l’hanno voluto proprio per questo motivo.
gil46
Ebiker espertibus
Ieri con la seconda uscita con questa levo gen 4 ho riscontrato che l'altimetria di partenza del giro letta dalla TCU questa volta era corretta ( a parte qualche metro ma ci può stare benissimo) però a fine giro nella TCU mi dava un dislivello positivo di 500 metri mentre poi nell'app quando ho scaricato il giro mi dava dislivello di circa 900 metri. Qualcuno mi sa spiegare perche? ( avevo azzerato tutti i campi del precedente giro ) con la precedente levo non ho avuto mai di questi problemi.
Poi per il consumo di batteria farò una recensione a parte , voglio aspettare che si assesti bene e che prenda mano con le assistenze perchè con l'eco di questa tarato a 25/25 spinge parecchio di più del brose della gen 3.
Poi per il consumo di batteria farò una recensione a parte , voglio aspettare che si assesti bene e che prenda mano con le assistenze perchè con l'eco di questa tarato a 25/25 spinge parecchio di più del brose della gen 3.
Di solito succede quando l'altimetro barometrico ha problemi e non rileva il giusto aumento di dislivello, poi quando viene scaricata la traccia il programma fa un ricalcolo dell'altimetria basato sulle quote altimetriche della mappa. In passato mi capitava cosi con un Garmin il cui sensore di altimetria barometrico non funzionava bene.
Non so se è corretto ma, numeri alla mano, se amplifica del 400% come il vecchio brose, a pari assistenze impostate spingerà il 12% in più (101/90 Nm) rispetto a Gen3.
Se moltiplica 500% (da qualche parte ho letto x 600..), a pari assistenza impostata spingerà il 50% in più.
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gil46
Ebiker espertibus
Grazie , Ci avevo pensato pure io ma in realtà era giusto il valore che mi dava sulla TCU (considera che sono partito da quota 277 m e sono arrivato al massimo a 530 m) e poi nell'app cosa strana mi da come dislivello positivo 894 metri e dislivello negativo 1381. Può essere che si è persa per un po la connessione tra bici e app e ha fatto questo casino?
gil46
Ebiker espertibus
Pietro.68
Ebiker celestialis
SONDAGGIO
per 1000 euro di differenza prendereste
A) comp carbon
B) comp allu
La differenza fra le due versioni è: il telaio in carbonio (logicamente) e il cambio elettronico.
Grazie per le risposte.
per 1000 euro di differenza prendereste
A) comp carbon
B) comp allu
La differenza fra le due versioni è: il telaio in carbonio (logicamente) e il cambio elettronico.
Grazie per le risposte.
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junkers
Ebiker grandissimus
Premesso che non l'acquisterei mai visti i feedback che stanno arrivando dalle gare, prenderei A
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Pietro.68
Ebiker celestialis
nemmeno se il Venditore ti fa una proposta porno?
mi ritira la mia (maggio 2020) e vuole 2,5 k per la comp alu (3,5 per la carbon).
