Test Specialized Turbo Levo G4

[Mauron]

Questione assistenza … trovo strano che Specy nn passi lo sportellino come ricambio, altrettanto strano che il negoziante nn si carichi lui la somma di 30/40 euro pur di non fare magre figure con un cliente Sworks, però questo è successo e spiace.

tra l'altro
se lo sportellino era di una gen3
il pezzo è riconosciuto difettoso dalla casa
e dovevano cambiarlo e basta
anche a me è rimasto in mano
cambiato

Prodotti MTB scontati

 

[emtb-light]

io non mi stupisco più di nulla... un rivenditore a cui ho comprato 12000€ di bici (due ebike) senza dare nulla in permuta, a cui ho fatto vendere altre 5 bici ad amici, ecco, mi ha chiesto 5€ per fare un aggiornamento.. e 50€ per cambiare in garanzia il motore..
che ti devo dire, ho pagato, ma scoccia.. da fastidio..
anche con me specy (non il rivenditore) non si è comportata bene.. anni fa un raggio ha sfondato il cerchio in carbonio della mia turbo levo sworks.. non riconosciuto in garanzia perché secondo loro la colpa è stata di un ramo infilatosi tra i raggi.. risultato 300€ di riparazione..
non lo so son cose che infastidiscono..

 

[wally73]

io non mi stupisco più di nulla... un rivenditore a cui ho comprato 12000€ di bici (due ebike) senza dare nulla in permuta, a cui ho fatto vendere altre 5 bici ad amici, ecco, mi ha chiesto 5€ per fare un aggiornamento.. e 50€ per cambiare in garanzia il motore..
che ti devo dire, ho pagato, ma scoccia.. da fastidio..
anche con me specy (non il rivenditore) non si è comportata bene.. anni fa un raggio ha sfondato il cerchio in carbonio della mia turbo levo sworks.. non riconosciuto in garanzia perché secondo loro la colpa è stata di un ramo infilatosi tra i raggi.. risultato 300€ di riparazione..
non lo so son cose che infastidiscono..

l'aggiornamento è scandaloso

 

[skaas]

l'aggiornamento è scandaloso

Sai cosa direbbe il venditore ? 5€ qua 5€ là e son soldi ….5 bici degli amici e siamo già a 25€ eh ! ….la girano e rigirano.

 

[sideman]

l'aggiornamento è scandaloso

argomento già trattato
l'aggiornamento si paga ovunque, 5 euro mi sembrano poche forse ha fatto lo sconto

 

[wally73]

Sai cosa direbbe il venditore ? 5€ qua 5€ là e son soldi ….5 bici degli amici e siamo già a 25€ eh ! ….la girano e rigirano.

ah beh certo...
c'è anche chi fa pagare la spedizione per le cose in garanzia che devono arrivare.
solo che magari arriva 1o scatolone con 20 cose.
pagata 1a spedizione, incassate 10 spedizioni
queste cose mi fanno arrabbiare. poi ai giorni di internet basta avere un buon meccanico e comprare le cose dove costano meno.
poi se c'è la garanzia si può fare tutto via mail ormai...
è vero c'è crisi, ma in questi momenti chi merita alla fine vende.

 

[wally73]

argomento già trattato
l'aggiornamento si paga ovunque, 5 euro mi sembrano poche forse ha fatto lo sconto

bah...
anni fa mi ricordo che dove si comprava la bici gli aggiornamnti li facessero gratis. se veniva uno mai visto lo facevano pagare.
posso dire che con 6/8/10/12 mila euro di bici far pagare 5€ di aggiornamento fa schifo...
per una cosa che non ho scelto io ma che la casa chiede di fare...

aprilia a distanza di anni su alcune serie di dischi freno flottanti brembo che hanno problemi di gioco ai nottolini, li cambia in garanzia...
anni fa sul mio SH honda comparto USATO da privato, l'ex proprietario gentilissimo mi contattò per un richiamo sull'iniezione.
mi diede la busta honda con la lettera. preso appuntamento dal meccanico, fatto aggiornamento e ritirato. pagato ZERO...
ma vabbeh il mondo bici per alcune cose è ancora giovane...

 

[Pietro.68]

L'eterna differente scuola di pensiero.
Magari Malfe è un ex motociclista e Tostarello un ex ciclista..
Chi faceva enduro (come me) vorrebbe potenza e poi ancora potenza
Chi era un ciclista (come me) vorrebbe credere di avere solo delle gran gambe!

non è questione di scuola di pensiero o di venire dalla moto.
anche io vengo dalle muscolati. ma non centra niente.
Se compro una bici (pagata cara) che ha determinate caratteristiche la componentistica deve essere fatta per sostenere quelle caratteristiche.
Indipendentemente dal fatto che io poi possa volerle sfruttare al 50% o al 100%.
Il mio motore si è rotto dopo 6mila km. In turbo (settato al 70% tra l'altro) avevo fatto in tutto 12 minuti e 1800 metri. Di distanza, non di dislivello. Il dislivello era meno di 300 metri....

 

[Pietro.68]

argomento già trattato
l'aggiornamento si paga ovunque, 5 euro mi sembrano poche forse ha fatto lo sconto

mai pagato. anche fuori garanzia. porto la bici, me la aggiorna e vado via. Ultimo pochi mesi fa...

 

[skaas]

mai pagato. anche fuori garanzia. porto la bici, me la aggiorna e vado via. Ultimo pochi mesi fa...

Eh la natura Bravo, bravo…bisogna dare il servizio al giorno d’oggi…

 

[Frodo]

Anche io, in 4 anni con Specialized e diversi aggiornamenti fatti, mai chiesto 1 euro

 

[skaas]

Anche io, in 4 anni con Specialized e diversi aggiornamenti fatti, mai chiesto 1 euro

Andrebbe fatto un bel 3d sui nostri venditori, meriti e demeriti, e pubblico … poi vediamo cosa cambia …

 

[Bruebike]

non è questione di scuola di pensiero o di venire dalla moto.
anche io vengo dalle muscolati. ma non centra niente.
Se compro una bici (pagata cara) che ha determinate caratteristiche la componentistica deve essere fatta per sostenere quelle caratteristiche.
Indipendentemente dal fatto che io poi possa volerle sfruttare al 50% o al 100%.o
Il mio motore si è rotto dopo 6mila km. In turbo (settato al 70% tra l'altro) avevo fatto in tutto 12 minuti e 1800 metri. Di distanza, non di dislivello. Il dislivello era meno di 300 metri....

Ma era ancora delle prime fragili cinghie o proprio rotto il motore?

 

[kilowatt]

Andrebbe fatto un bel 3d sui nostri venditori, meriti e demeriti, e pubblico … poi vediamo cosa cambia …

Eh ma poi trovi quelli che è loro amico, quelli che si fidano a prescindere, quelli che abboccano alle cazz che gli raccontano ... "e la colpa è della Casa... che deve fallire!"

 

[Pietro.68]

Ma era ancora delle prime fragili cinghie o proprio rotto il motore?

i motori non si rompono. erano sempre le cinghie. raramente il cuscinetto ruota libero.
infatti i motori che speci sostituisce sono tutti motori revisionati.

 

[slowman]

non prendetemi come un specy fans o contro AMFLOW
test sì ce ne sono tanti. ma la durabilità della bici nel tempo?
ad esempio all'inizio dell'era dell'enduro le bici carbon avevano pesi fantasmagorici.
la mia enduro 27,5 pesava 12,7 con i pedali. adesso le ultime enduro pesano 15/16 kg.
le bici erano bellissime per i tempi, ma dopo una stagione di enduro e non di ghiaiate i telai sembravano avessero 5 anni.
ora tutto è molto dimensionato. a volte pure troppo se non si è dei quasi pro super allenati...
ma le bici sono dei carriarmati... era questo quello che voevo dire.
poi ripeto AMFLOW è un progetto fighissimo.

Ricordo ancora la mia prima stumpjumper del 2009, bellissima e leggera ma dietro fletteva da paura e io non sono un manico eh

 

[schroeder]

solo a me sembra una CUBE?

anche a me

 

[malfe]

specy al mio motore della gen2 ha "allungato" la garanzia da due a quattro anni e ha "chiuso un occhio" anche dopo i quattro - chapeau - politica assistenziale da applauso - ma sostenere che il brose sia stato un esempio di affidabilità non lo ha sostenuto neanche lei parte venditrice appunto, sentirlo dire da qualche acquirente mi fa sorridere - poi ognuno ha la sua sacrosanta opinione e se ne è convinto la sostenga con forza ma i dati sono altri

 

[Mauron]

Shhhh Shhhhhh
Deve durare
Che non sono più
in garanzia

 

[riptide]

Boooo io per esperienze di tutti i miei compagni piu o meno tutti i motori hanno rogne. Speciali ed avendo venduto di più logicamente hai piu statistiche di rottura. Diciamo che le ebike attualmente non sono paragonabili all'affidabilità di un motore termico di una moto. Principalmente per il fatto che l'asse delle pedivelle passa all'interno del motore non rendendolo perfettamente sigillato.