Test Specialized Turbo Levo G4

[Thoraffo]

insomma non è cinese e non flette quindi è bella e innovativa per forza

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

Ho letto svariate prove e nessuno ha finora fatto dei paragoni diretti con i nuovi competitor, utili per collocarla nel gran schema delle cose. Ovvio che sia più potente, più guidabile della sua progenitrice di 5 anni fa. Si chiama autoreferenzialità.

Ma rispetto alle nuove competitor com’è?

È più veloce in discesa rispetto una a Wild? È più dinamica di una Vala?
Il motore spinge più forte in salita rispetto a un Bosch o DJI? E ha più o meno trazione di questi due?
Il carro corto e la ruota da 27,5 la fanno veramente arrampicare bene come una Crafty 2025?
Questo solo per fare degli esempi…

Questo chiederei a @marco quando avrà modo di testarla bene sui suoi trail per noi di eMTB mag.
@marco te la invieranno in test a breve?

sì, dovrei averla qui per un po' di tempo per rispondere a tutte le domande

 

[Mandarin]

Ho letto svariate prove e nessuno ha finora fatto dei paragoni diretti con i nuovi competitor, utili per collocarla nel gran schema delle cose. Ovvio che sia più potente, più guidabile della sua progenitrice di 5 anni fa. Si chiama autoreferenzialità.

Ma rispetto alle nuove competitor com’è?

È più veloce in discesa rispetto una a Wild? È più dinamica di una Vala?
Il motore spinge più forte in salita rispetto a un Bosch o DJI? E ha più o meno trazione di questi due?
Il carro corto e la ruota da 27,5 la fanno veramente arrampicare bene come una Crafty 2025?
Questo solo per fare degli esempi…

Questo chiederei a @marco quando avrà modo di testarla bene sui suoi trail per noi di eMTB mag.
@marco te la invieranno in test a breve?

Ho la sensazione che non sia più il riferimento del suo segmento. Soprattutto se consideriamo le ottime ebike che hai menzionato. Vedremo le comparative.

 

[maxmetanol]

Io credo invece che sia una buona conferma , sai cosa acquisti .
Non hanno voluto rischiare o forse non pensavano che altri avrebbero presentato così velocemente ottime alternative.

 

[marco]

Non dimentichiamoci che il motore DJI sarà impossibile da vendere in USA, con i dazi del 104% sulla Cina. Anche volendolo montare, i marchi americani dovranno evitare.

 

[Lucari72]

non metto in dubbio che la nuova gen4 porti delle importanti innovazioni elettriche ed elettroniche che fanno gola, ma con 8000 euro hai un ebike montata base che fa veramente pietà( freni, ammortizzatore e forcella, telescopico, cerchi, cambio ok axs ma base) che a mio avviso sono altrettanto importanti. E poi tanta potenza vuol dire anche tanti consumi. Serve veramente? mi sembra che con 840 w si faccia forse meno strada che con 700 (vedremo con delle prove mirate su questo). poi il peso lasciamo stare. insomma se spendi 14.000 non hai pensieri, ma quanti possono permettersi una ebike del genere? invece gli 8000 di base, cifra sempre alta ma più umana, ti permette di avere una ebike mediocre, almeno nel montaggio, che invece farebbe la differenza.

 

[Treppy]

Quante bambole sta dando l'oriente all'occidente... su tutti i fronti poi!
Spero solo che serva per svegliarci, ma a est hanno una carica ultradecennale, mentre noi ci cullavamo beatamente sugli allori e pensavamo che loro fossero i nostri schiavetti!

Discorso geopolitico a parte... penso che questo tonfo di specy risuoni davvero forte! Addirittura si arrampicano sugli specchi "togliendo 4kg" solo con riduzione batteria, forcella e gomme... mossa davvero ridicola!

 

[Alone]

boh..dalle LORO tabelle, fra la Comp base e la Sworks ci corrono 730 grammi per un esborso di 6500 euro.

mi sembrano cifre buttate li' a caso, come il passaaggio dai 24.7 rilevati ai 19.5 pimpata

 

[cowboykite80]

Avevo visto, ma non porta a niente con uno schema sospensivo Horst. Il rinvio catena ha un senso su una Forbidden perché il carro si allunga quando entri nel sag, con il vantaggio di avere una bici che arrampica benissimo (ho la Druid). Per questo motivo la Druid elettrica con DJI sarà interessante. Sta roba qui di Cascade è fumo negli occhi.

È vero, non si allunga ma toglie i kickback... Poca roba? Forse. Sicuramente meglio che spacciare il "bagagliaio" come figatapazzesca2025celabbiamosolonoi!

 

[marco]

È vero, non si allunga ma toglie i kickback... Poca roba? Forse. Sicuramente meglio che spacciare il "bagagliaio" come figatapazzesca2025celabbiamosolonoi!

per togliere il pedal kickback non c'è bisogno del rinvio, se proprio vuoi prendi un Ochain.
Inoltre su una trail bike come la SJ15 (e immagino come la Levo) il pedal kickback non dà minimamente fastidio.

 

[kilowatt]

Certo , l’utente tipo vuole batterie smisurate per non faticare ed una ciclistica tritasassi.
Io faccio parte della categoria che ha aspettato per poi ordinare altro, dopo aver avuto tutte le TL ( usate sia con BLevo che con Adamo ) ma ho avuto anche le prime due Rise ( la versione che fletteva veramente è quella più “normale” ) … bene ho compreso che il peso mi cambia di molto il piacere di guida, forse PERSONALMENTE è il fattore più importante.
Capisco tutto ma non accetto che l’evoluzione su certi aspetti che giudico determinanti sia inferiore al modello precedente.
Se sì è un minimo obiettivi non si può negare che il possessore della gen 3 non ha motivo di passare alla 4 , per cosa la potenza ? Ne aveva a sufficienza già prima !
Per la batteria ? se i 700 della gen 3 nn bastano c’è chi produce ottimi extender o batterie da 800 e cmq se non ti bastano 700 devi cominciare a pensare che il problema sei te non la batteria.
La dinamica di guida ? Probabilmente superiore ma giustifica l’esborso di danaro … nn credo.
Il nuovo utente che deve cercare un mezzo poliedrico troverà nella gen4 un ottimo prodotto maturo ma decantare “l’alzamento di asticella” vuol dire capire poco di cosa offre ora il mercato.

Aspe. Sono due cose separate. Per il peso ho riportato quanto dice Specy, non io. Quello dell'asticella è un mio parere invece (e ti ringrazio di avermi detto che capisco poco...) che ribadisco: un pacchetto così dati alla mano non ce l'ha nessuno. N.B: non sono un fan di Specy, non la prenderei mai nè prima nè questa anche perché è comunque fuori dal mio bgt.

 

[Pietro.68]

Io credo invece che sia una buona conferma , sai cosa acquisti .
Non hanno voluto rischiare o forse non pensavano che altri avrebbero presentato così velocemente ottime alternative.

Compri il marchio. Ma il rapporto montaggio prezzo è sempre indecente (parlo delle versioni inferiori a quella placcata in oro), non vedo geometrie innovative, telaisticamente non c'è niente di innovativo. Anno montato un motore grosso una batteria gigante come va di moda adesso ma di contro il peso è andato fuori controllo.
Non vorrei che sta bici faccia la fine che fece la prima enduro...

 

[cowboykite80]

per togliere il pedal kickback non c'è bisogno del rinvio, se proprio vuoi prendi un Ochain.
Inoltre su una trail bike come la SJ15 (e immagino come la Levo) il pedal kickback non dà minimamente fastidio.

L'o-chain, che ho, è una cosa in più da controllare periodicamente. Un idler fatto bene è meglio, puoi montare un mozzo cazzuto senza pensarci. Poi che il kickback non dia fastidio va bene ma c'è, se lo togli puoi scrivere "ZERO KICKBACK" che suona meglio di "Se non monti a batteri puoi metterci le Banane!"... Graziearcazzo!

 

[marco]

L'o-chain, che ho, è una cosa in più da controllare periodicamente. Un idler fatto bene è meglio, puoi montare un mozzo cazzuto senza pensarci. Poi che il kickback non dia fastidio va bene ma c'è, se lo togli puoi scrivere "ZERO KICKBACK" che suona meglio di "Se non monti a batteri puoi metterci le Banane!"... Graziearcazzo!

ma dai seriamente, quanti acquirenti di Levo sanno cos'è il pedal kickback?

 

[cowboykite80]

ma dai seriamente, quanti acquirenti di Levo sanno cos'è il pedal kickback?

Questa è come Bergoglio Vs "froci" (cit. letterale). Stai dando degli ignoranti a migliardi di utenti

 

[marco]

Questa è come Bergoglio Vs "froci" (cit. letterale). Stai dando degli ignoranti a migliardi di utenti

non è questione di ignoranza, ma di quello che si cerca. La Levo è una allround che fa felici un po' tutti, non una ebike specialistica come può essere una Bullit (spoiler: non avrà il rinvio e niente ochain, malgrado saluti il VPP). Ma poi, ripeto, il giunto Horst si pedala benissimo senza rinvii o Ochain.

 

[Mrslate]

no perché l'unico che l'ha avuta fra le mani è stato @iron.mike83 a Madeira. Però magari @iron.mike83 ha visto i i pesi da qualche parte

beh tu ci dovresti svelare il contenuto della cassa in legno che hai ricevuto….

dai che muoio dalla curiosità e non penso di esser l’unico!

 

[Freefra]

insomma lo schema sospensivo figo se lo tiene chi pedala.

Si st

per togliere il pedal kickback non c'è bisogno del rinvio, se proprio vuoi prendi un Ochain.
Inoltre su una trail bike come la SJ15 (e immagino come la Levo) il pedal kickback non dà minimamente fastidio.

Ma veramente il bagaglio messo su da cascade ha come ultimo scopo quello di attenuare il chain growth rispetto all'originale stj 15. La cosa più "grande" è che trasforma la corsa della sospensione in rearward in maniera molto significativa ( ed è per quello che hanno aggiunto l'high pivot) e aumentare il rapporto di escursione (ma quello lo si fa anche solo sostituendo le biellette sopra). Cioè è una modifica sicuramente non economica ma che trasforma in maniera radicale il funzionamento della sospensione.

 

[cowboykite80]

non è questione di ignoranza, ma di quello che si cerca. La Levo è una allround che fa felici un po' tutti, non una ebike specialistica come può essere una Bullit (spoiler: non avrà il rinvio e niente ochain, malgrado saluti il VPP). Ma poi, ripeto, il giunto Horst si pedala benissimo senza rinvii o Ochain.

Il mio intervento era per dire che una piccola azienda è arrivata a fare qualcosa di diverso. Capisco che la Levo è come la 911 e non va snaturata ma se Porsche dicesse "Se togliete il sedile del passeggere potrete caricare quello che volete!" riderebbero tutti.

Poi sono sicurissimo che andrà benissimo come la Vala o la Bullit (spoilerata settimane fa) ma sono come una onestissima Cube che costa diversi K in meno. Anni fa l'avrei schifato (sbagliando) ma adesso vedo poche differenze.

 

[maxmetanol]

Aspe. Sono due cose separate. Per il peso ho riportato quanto dice Specy, non io. Quello dell'asticella è un mio parere invece (e ti ringrazio di avermi detto che capisco poco...) che ribadisco: un pacchetto così dati alla mano non ce l'ha nessuno. N.B: non sono un fan di Specy, non la prenderei mai nè prima nè questa anche perché è comunque fuori dal mio bgt.

Non volevo essere offensivo ( senza polemica credimi ) … magari sfugge a me qualcosa , quale sarebbe il pacchetto così esclusivo ?