Shimano STEPS 8000 - user experience

ivo

Ebiker celestialis
11 Novembre 2016
3.675
2.258
113
69
Medolla (MO)
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Bici
Canyon Spectral:On 7.0
Per gli amanti del vintage.
Ho montato due settimane fa la nuova batteria da 630 Shimano bt e8016, vale a dire quella esterna.
Pur essendo visibilmente più voluminosa è studiata bene e l'ingombro in altezza aumenta di poco.
Pesa 3,2 kg, cioè 0,6 kg più della vecchia.
Non ho potuto ancora portarla ad esaurimento per mancanza di disponibilità di salite lunghe, causa impossibilità di spostarsi in auto verso le montagne e causa anche neve. Comunque partendo da casa (fuori Udine) e arrivando sulle prime salite delle prealpi ho fatto:
1) 68 km, 1.000 mt+, 13,9 km/h di media, alla fine terza tacca ancora su (46% residuo da STUnlocker)
2) 79 km, 1.100 mt+, 14,7 media, seconda tacca su (33% residuo)
Fondi scorrevoli ma da fangosi a fangosissimi.
In sintesi, un incremento molto notevole rispetto alla vecchia, ma c'è da dire che quest'ultima ha sulla groppa 5.000 km e salute scesa a 87% (sempre secondo STU).
Resta di capire come si scaricano le ultime due tacche. Ho letto su un sito tedesco che la misurazione è più lineare rispetto alla vecchia ma non credo che possa esserlo completamente, perché altrimenti l'aumento di resa che ho potuto rilevare fino adesso sarebbe sproporzionato alla differenza di targa.
Mi pare comunque di ricordare che Shimano indicasse un 25% in più rispetto alle precedenti 504W/h
 

arupacupa

Ebiker ex novello
22 Dicembre 2018
46
28
18
Udine
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Wilier triestina e803-trb
Io naturalmente posso solo fare il confronto con me stesso, e per di più in condizioni non normali dato il periodo.
Effettivamente però mi sembra che l'incremento di efficienza della nuova batteria sia in qualche misura più che proporzionale rispetto alla differenza nominale di capacità con la vecchia.
 
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ivo

Ebiker celestialis
11 Novembre 2016
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Medolla (MO)
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Canyon Spectral:On 7.0
Io naturalmente posso solo fare il confronto con me stesso, e per di più in condizioni non normali dato il periodo.
Effettivamente però mi sembra che l'incremento di efficienza della nuova batteria sia in qualche misura più che proporzionale rispetto alla differenza nominale di capacità con la vecchia.
Resta da vedere come si comporta con le ultime tacche, speriamo che la curva sia più lineare rispetto alle precedenti 504w/h.
 

ivo

Ebiker celestialis
11 Novembre 2016
3.675
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Medolla (MO)
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Canyon Spectral:On 7.0
Scusate se mi intrometto, ma c'è un metodo od una soluzione alla caratteristica dell'ep8 che arrivato alla 2a tacca arriva molto rapidamente a 1 e quindi 0?
Qualche giorno fa mi risposero che è un dispositivo di protezione presente anche sull'e8000 quando arriva al 10% residuo. Ma io nella mia ignoranza immagino una protezione che limiti l'uso degli aiuti, non che scarichi la batteria
La protezione in un primo momento obbliga all'uso della sola assistenza "Eco" poi dopo questa frazione (che a mio avviso è troppo breve) interrompe l'erogazione. Forse (è una mia ipotesi) Shimano è molto conservativa, questo fa durare più a lungo le batterie ma ne riduce in parte l'autonomia. A compensazione però, su questo forum non ho ancora avuto occasione di notare qualcuno che abbia avuto guasti o problemi con batterie Shimano.
 

arupacupa

Ebiker ex novello
22 Dicembre 2018
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Wilier triestina e803-trb
Scusate se mi intrometto, ma c'è un metodo od una soluzione alla caratteristica dell'ep8 che arrivato alla 2a tacca arriva molto rapidamente a 1 e quindi 0?
Qualche giorno fa mi risposero che è un dispositivo di protezione presente anche sull'e8000 quando arriva al 10% residuo. Ma io nella mia ignoranza immagino una protezione che limiti l'uso degli aiuti, non che scarichi la batteria
Il Brose (almeno, quello non Specialized) fa peggio: al 10% ti pianta senza preavviso (constato per aver dovuto far compagnia a piedi al mio compare sull'ultima salita, con la mia batteria che non era ancora in riserva: che soddisfazioni!)
 

crocchidù

Ebiker normalus
2 Dicembre 2018
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63
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Ancona
it.wikiloc.com
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Specialized Turbo Levo Comp M5
La protezione in un primo momento obbliga all'uso della sola assistenza "Eco" poi dopo questa frazione (che a mio avviso è troppo breve) interrompe l'erogazione. Forse (è una mia ipotesi) Shimano è molto conservativa, questo fa durare più a lungo le batterie ma ne riduce in parte l'autonomia. A compensazione però, su questo forum non ho ancora avuto occasione di notare qualcuno che abbia avuto guasti o problemi con batterie Shimano.
A me quella esterna da 500 è morta dopo 8 mesi a giugno 2019 dopo 32 ricariche (dopo una carica completa l'ho trovata scarica e non si accendeva né ricaricava più). Sostituita in garanzia presso centro assistenza Shimano in una settimana. Da allora nessun problema e qualche mese fa gli ho affiancato un extender a borraccia da 252. Fine dei problemi di autonomia, con ECO high, Trail med e Boost high
 

ivo

Ebiker celestialis
11 Novembre 2016
3.675
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Medolla (MO)
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Bici
Canyon Spectral:On 7.0
A me quella esterna da 500 è morta dopo 8 mesi a giugno 2019 dopo 32 ricariche (dopo una carica completa l'ho trovata scarica e non si accendeva né ricaricava più). Sostituita in garanzia presso centro assistenza Shimano in una settimana. Da allora nessun problema e qualche mese fa gli ho affiancato un extender a borraccia da 252. Fine dei problemi di autonomia, con ECO high, Trail med e Boost high
Quindi qualcuna difettosa c'è anche qui.
 

Pa77

Ebiker pedalantibus
26 Maggio 2018
194
65
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Ancona
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Thok Mig
Per gli amanti del vintage.
Ho montato due settimane fa la nuova batteria da 630 Shimano bt e8016, vale a dire quella esterna.
Pur essendo visibilmente più voluminosa è studiata bene e l'ingombro in altezza aumenta di poco.
Pesa 3,2 kg, cioè 0,6 kg più della vecchia.
Non ho potuto ancora portarla ad esaurimento per mancanza di disponibilità di salite lunghe, causa impossibilità di spostarsi in auto verso le montagne e causa anche neve. Comunque partendo da casa (fuori Udine) e arrivando sulle prime salite delle prealpi ho fatto:
1) 68 km, 1.000 mt+, 13,9 km/h di media, alla fine terza tacca ancora su (46% residuo da STUnlocker)
2) 79 km, 1.100 mt+, 14,7 media, seconda tacca su (33% residuo)
Fondi scorrevoli ma da fangosi a fangosissimi.
In sintesi, un incremento molto notevole rispetto alla vecchia, ma c'è da dire che quest'ultima ha sulla groppa 5.000 km e salute scesa a 87% (sempre secondo STU).
Resta di capire come si scaricano le ultime due tacche. Ho letto su un sito tedesco che la misurazione è più lineare rispetto alla vecchia ma non credo che possa esserlo completamente, perché altrimenti l'aumento di resa che ho potuto rilevare fino adesso sarebbe sproporzionato alla differenza di targa.
Per curiosità quanti km segna gamma in eco?
 

luca67vi

Ebiker normalus
26 Febbraio 2019
65
39
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vicenza
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Sants e-sf 27.5 plus pro
la mia batteria SIMPLO da 630w appena caricata in ECO mi segna 119km. e dopo 1 anno e 5500km. la salute batteria stà a 97% misurata con con l'applicazione STUNLOCKER su SHIMANO 8000
 
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Cekke

Ebiker ex novello
18 Gennaio 2021
19
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3
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Grosseto
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Santacruz Heckler cc
ciao a tutti, dopo l'ultimo update del firmware del mio steps e8000, montato su devinci ac, il mio contakm è impazzito....nel senso, la velocità è giusta, ma l'odometro segna quasi il doppio dei km percorsi (tipo ho fatto 50km domenica e ne segnava 90). Nessuno sblocco di nessun tipo, motore originale, solo update del firmware (non il primo fatto, tutti andati senza problemi). mai successo a qualcuno? ho letto un 100naio di pagine di questa discussione e non ho letto di persone a cui è capitato, ma mi impegnerò a leggerlo tutto :innocent:

PS so che la velocità segnata dal display è giusta perchè misurata con gps e di fianco ad altro ebiker il suo contakm ed il mio segnavano le stesse velocità (scarti di 1km)...ma il mio avanzamento dei km era velocissimo. Per il resto mai nessun tipo di problema...
Ciao, ho appena riscontrato lo stesso problema... come hai risolto? Grazie....