L’aggiornamento si scarica prima.
Non ricordo ormai più bene, ma già il fatto che devo essere connesso in bt per scaricare l'aggiornamento non va bene,come dice Ale, fammelo scaricare prima col solo wifi attivo. Poi lo installo quando decido io ma non prima di aver trovato un deserto[emoji849]Aggiungo che sarebbe utile anche trattenere il respiro e accendere una candelina ahahah[emoji2957]
Maurizio ti ha già risposto ... prima scarichi o con rete o con wifi il pacchetto aggiornamento sul cell, poi il bt ti serve per connetteri alla bici ed inviare ciò che hai già scaricato allo Steps (e anche quest'ultima azione la fai dopo esserti collegato allo Steps e e solo dopo l'ennesima tua conferma di invio).
La differenza è che se scrivi ...
... e io ti rispondo che non devi essere connesso in bt per scaricare perchè lo puoi far prima e poi collegari in bt, non è come sostieni d'aver detto con l'ultimo tuo post
Messa così in parte mi trovo concorde anche io, seppur permangono dubbi non avendo avuto ancora modo di poter vedere gli schemi della parte elettronica del sistema per capire se possa esserci una sorta di eprom che faccia da memoria diagnostica e quanto capiente possa essere, ovvero se possa realmente registrare una mole non indifferente di dati o semplicemente alzare dei contatori, nonché se tale memoria sia indipendente dal operazione di flash del firmware o se invece venga azzerata ogni volta.Cacchio tutti programmatori o ex programmatori qui
Se posso unirmi in coda ahah...io ho avuto una breve esperienza anche di programmazione dei micro, quindi so che è una cosa tecnicamente banale alzare un bit e/o scrivere un log in una zona di memoria inaccessibile a chi paciuga sul FW...
Come avevo scritto settimane fa, Freemax, da quelle che sono le mie conoscenze dopo mesi di alterni contatti con lo sviluppatore, so che non dovrebbe alterare il FW, ma solo i parametri accessibili (mentre eplus andrebbe a "marchiare" invece una proprietà intellettuale da quel che si evince dalla documentazione e dai video in rete). Una prova di ciò sta nel fatto che dopo un upgrade del firmware i parametri precedentemente modificati con freemax rimangono intatti.
Se la teoria dice questo, e l'analisi del produttore si ferma qui, ragionevolmente non se ne accorgeranno mai. Ma se andassero oltre?
La pratica ha poi fornito al sottoscritto un elemento in più: il suo motore si è fottuto, e nonostante le rassicurazioni sull'uso del PCE, che avrebbe dovuto se non risolvere il problema almeno aiutarmi a diagnosticarlo, sono rimasto totalmente inerme.
Non solo l'errore non veniva identificato, ma era tutto perfettamente OK (!).
La seconda esperienza che mi ha fatto pensare è il fatto che il mio rivenditore sia stato interrogato da Shimano prima di fornire il motore di ricambio: il suo cliente ha usato software di tuning?
Sono rimasto col dubbio che lo possano avere aperto e analizzato e scoperto qualcosa (io andavo in giro con ECO maggiorato a 80% e TRAIL a 150%).
Mi è stato detto chiaramente che l'errore, ed il danno al motore, poteva essere causato dalla manipolazione. Poi comunque è morta lì.
Terrorismo? Intimidazione? Non lo so, ma le mie sicurezze un po' si sono infiacchite.
E del fatto che questo abbia instillato in ME un dubbio sull'inviolabilità di freemax, mica posso dare colpa al mio amico emax...
Cacchio tutti programmatori o ex programmatori qui
Se posso unirmi in coda ahah...io ho avuto una breve esperienza anche di programmazione dei micro, quindi so che è una cosa tecnicamente banale alzare un bit e/o scrivere un log in una zona di memoria inaccessibile a chi paciuga sul FW...
Come avevo scritto settimane fa, Freemax, da quelle che sono le mie conoscenze dopo mesi di alterni contatti con lo sviluppatore, so che non dovrebbe alterare il FW, ma solo i parametri accessibili (mentre eplus andrebbe a "marchiare" invece una proprietà intellettuale da quel che si evince dalla documentazione e dai video in rete). Una prova di ciò sta nel fatto che dopo un upgrade del firmware i parametri precedentemente modificati con freemax rimangono intatti.
Se la teoria dice questo, e l'analisi del produttore si ferma qui, ragionevolmente non se ne accorgeranno mai. Ma se andassero oltre?
La pratica ha poi fornito al sottoscritto un elemento in più: il suo motore si è fottuto, e nonostante le rassicurazioni sull'uso del PCE, che avrebbe dovuto se non risolvere il problema almeno aiutarmi a diagnosticarlo, sono rimasto totalmente inerme.
Non solo l'errore non veniva identificato, ma era tutto perfettamente OK (!).
La seconda esperienza che mi ha fatto pensare è il fatto che il mio rivenditore sia stato interrogato da Shimano prima di fornire il motore di ricambio: il suo cliente ha usato software di tuning?
Sono rimasto col dubbio che lo possano avere aperto e analizzato e scoperto qualcosa (io andavo in giro con ECO maggiorato a 80% e TRAIL a 150%).
Mi è stato detto chiaramente che l'errore, ed il danno al motore, poteva essere causato dalla manipolazione. Poi comunque è morta lì.
Terrorismo? Intimidazione? Non lo so, ma le mie sicurezze un po' si sono infiacchite.
E del fatto che questo abbia instillato in ME un dubbio sull'inviolabilità di freemax, mica posso dare colpa al mio amico emax...
Io faccio così: l’aggiornamento lo scarico da internet con l’app, diciamo in studio via Wi-Fi il giovedì pomeriggio, o via rete cellulare mentre mangio un 1950 da McD.
