A me quella esterna da 500 è morta dopo 8 mesi a giugno 2019 dopo 32 ricariche (dopo una carica completa l'ho trovata scarica e non si accendeva né ricaricava più). Sostituita in garanzia presso centro assistenza Shimano in una settimana. Da allora nessun problema e qualche mese fa gli ho affiancato un extender a borraccia da 252. Fine dei problemi di autonomia, con ECO high, Trail med e Boost highLa protezione in un primo momento obbliga all'uso della sola assistenza "Eco" poi dopo questa frazione (che a mio avviso è troppo breve) interrompe l'erogazione. Forse (è una mia ipotesi) Shimano è molto conservativa, questo fa durare più a lungo le batterie ma ne riduce in parte l'autonomia. A compensazione però, su questo forum non ho ancora avuto occasione di notare qualcuno che abbia avuto guasti o problemi con batterie Shimano.
Quindi qualcuna difettosa c'è anche qui.A me quella esterna da 500 è morta dopo 8 mesi a giugno 2019 dopo 32 ricariche (dopo una carica completa l'ho trovata scarica e non si accendeva né ricaricava più). Sostituita in garanzia presso centro assistenza Shimano in una settimana. Da allora nessun problema e qualche mese fa gli ho affiancato un extender a borraccia da 252. Fine dei problemi di autonomia, con ECO high, Trail med e Boost high
Per curiosità quanti km segna gamma in eco?Per gli amanti del vintage.
Ho montato due settimane fa la nuova batteria da 630 Shimano bt e8016, vale a dire quella esterna.
Pur essendo visibilmente più voluminosa è studiata bene e l'ingombro in altezza aumenta di poco.
Pesa 3,2 kg, cioè 0,6 kg più della vecchia.
Non ho potuto ancora portarla ad esaurimento per mancanza di disponibilità di salite lunghe, causa impossibilità di spostarsi in auto verso le montagne e causa anche neve. Comunque partendo da casa (fuori Udine) e arrivando sulle prime salite delle prealpi ho fatto:
1) 68 km, 1.000 mt+, 13,9 km/h di media, alla fine terza tacca ancora su (46% residuo da STUnlocker)
2) 79 km, 1.100 mt+, 14,7 media, seconda tacca su (33% residuo)
Fondi scorrevoli ma da fangosi a fangosissimi.
In sintesi, un incremento molto notevole rispetto alla vecchia, ma c'è da dire che quest'ultima ha sulla groppa 5.000 km e salute scesa a 87% (sempre secondo STU).
Resta di capire come si scaricano le ultime due tacche. Ho letto su un sito tedesco che la misurazione è più lineare rispetto alla vecchia ma non credo che possa esserlo completamente, perché altrimenti l'aumento di resa che ho potuto rilevare fino adesso sarebbe sproporzionato alla differenza di targa.
Domanda interessante. Cioè si vorrebbe sapere con la batteria da 630w/h completamente carica, quando la accendi, selezionando l'assistenza in "Eco", sul display nel dato "gamma" quanti chilometri indica?Per curiosità quanti km segna gamma in eco?
126 kmPer curiosità quanti km segna gamma in eco?
Direi che è un’ ottima performancela mia batteria SIMPLO da 630w appena caricata in ECO mi segna 119km. e dopo 1 anno e 5500km. la salute batteria stà a 97% misurata con con l'applicazione STUNLOCKER su SHIMANO 8000
Ciao, ho appena riscontrato lo stesso problema... come hai risolto? Grazie....ciao a tutti, dopo l'ultimo update del firmware del mio steps e8000, montato su devinci ac, il mio contakm è impazzito....nel senso, la velocità è giusta, ma l'odometro segna quasi il doppio dei km percorsi (tipo ho fatto 50km domenica e ne segnava 90). Nessuno sblocco di nessun tipo, motore originale, solo update del firmware (non il primo fatto, tutti andati senza problemi). mai successo a qualcuno? ho letto un 100naio di pagine di questa discussione e non ho letto di persone a cui è capitato, ma mi impegnerò a leggerlo tutto
PS so che la velocità segnata dal display è giusta perchè misurata con gps e di fianco ad altro ebiker il suo contakm ed il mio segnavano le stesse velocità (scarti di 1km)...ma il mio avanzamento dei km era velocissimo. Per il resto mai nessun tipo di problema...
Penso proprio di si... anche a te la stessa cosa?Anche a te come a @rbmusica è successo dopo l`aggiornamento?
Volevo sapere come aveva risolto....Penso proprio di si... anche a te la stessa cosa?
No a me non è successo ma avendo Shimano tengo d`occhio gli argomenti inerenti.Penso proprio di si... anche a te la stessa cosa?
@rbmusica mi ha detto che gli hanno risolto problema spostando il sensore dal disco ai raggi..... spero non facciano lo stesso con la mia....No a me non è successo ma avendo Shimano tengo d`occhio gli argomenti inerenti.
Dato che non sono il primo ad avere questo problema, spero sappiano subito dove intervenire....Anche in Shimano non se lo spiegavano, inizialmente hanno cambiato il motore, poi un altro componente (non ricordo quale), infine hanno cambiato dal sensore sul disco al sensore sui raggi....non mi lamento delle parti nuove (che mi hanno lasciato), ma mi avevano restituito la bici come "riparata" e sono dovuto naturalmente tornare più volte, non proprio una grande esperienza di assistenza, visto che preferivo il sensore al disco
Ovviamente tu glielo farai presente.Dato che non sono il primo ad avere questo problema, spero sappiano subito dove intervenire....
Certo!Ovviamente tu glielo farai presente.
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