se pensi che la loro light pesa 3kg più della concorrenza......
Magari invece del carbonio usano il carbone per il telaio..
Rumors modelli 2023
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
Magari invece del carbonio usano il carbone per il telaio..
cit
Ebiker espertibus
Ecco, non sapevo che GT pagasse. Sapevo di Intense (era anche scritto/inciso sul carro)
maramouse
Ebiker grandissimus
First ride review of the new FOCUS Jam² 6.9 and SAM² 6.9 2023 with Bosch Smart System motor – a love that lasts?
FOCUS present the eMTBs for the 2023 season with new aluminium frames and redesigned F.O.L.D. rear triangle kinematics.
ebike-mtb.com
pedalerosso
Ebiker specialissimus
una volta erano i giapponesi che copiavanoAccendiamo un cero per un'altro monocross che ci lascia...
Comunque i tedeschi hanno capito che queste bici vanno alleggerite a tutti i costi, e che il mercato richiede bici più leggere, Jam 26kg e Sam 27kg, ottimo lavoro!
E un manubrio da 820mm non lo vogliamo mettere?
Ultima osservazione, dalla linea, posizionamento batteria, sistema di sospensione, sapete mica se Focus è stata rilevata da Lapierre/Ghost?
Vedi l'allegato 59540
ma questi tedeschi di Stoccarda gli sono passati avantiun po' mi dispiace perché le Focus (che ho avuto) avevano il loro carattere, che a quanto pare è andato perso …. ma hanno acquistato peso
Se proprio vogliamo, oltre a Lapierre hanno copiato anche Cannondale a parte l'attacco dell'ammo ed estrazione batteria.....una volta erano i giapponesi che copiavano
un po' mi dispiace perché le Focus (che ho avuto) avevano il loro carattere, che a quanto pare è andato perso …. ma hanno acquistato peso
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muscolare
Ebiker celestialis
Comunque i tedeschi hanno capito che queste bici vanno alleggerite a tutti i costi, e che il mercato richiede bici più leggere, Jam 26kg e Sam 27kg, ottimo lavoro!
Mi sembrano un filo altini considerando la batteria da 720/750, capirei se avessero messo una 900. Comunque con allestimenti di quel tipo non credo si possa scendere di tantissimo, forse un chiletto. Mi balzano all'occhio i freni SRAM DB8 (i nuovi ad olio minerale) sulla Jam, credo sia una delle prime applicazioni che vedo, ma pensavo avessero come target livelli di allestimento più bassi.
kilowatt
Ebiker celestialis
Non so se è già stato detto. Ma per la Turbo Tero Specy ha differenziato parecchio.Della nuova Specialized Tero X si era già scritto?
Mountain Bike? City Bike? The Specialized Turbo Tero X is a Go Anywhere + Bring It All, Mullet eBike
California's Specialized Bicycles has released a new All-terrain eBike in the Turbo Tero X with a big range and appetite for adventure.bikerumor.com
La X 6 monta (da sito Specy) motoreSpecialized 2.2 Full Power con coppia 90Nm e la batteria 710Wh.
La X5 Specialized 2.0 Full Power con coppia 70Nm e la batteria 710Wh.
La X4 Specialized 2.0E Full Power con coppia 50Nm e la batteria 530Wh.
Non mi ricordo una scalabilità del genere su altri modelli
etbike72
Ebiker celestialis
Abbastanza strana come scelta ed ancora mi pare uno stratagemma per scucire soldi dalle tasche.
Anche vero forse, che per questa tipologia di ebike 90Nm di coppia, sono addirittura esagerati.
kilowatt
Ebiker celestialis
Se il motore è uguale (da accertare) sono mappature diverse. Un po' come fanno certe Case di auto (tutto uguale, la 180cv costa 2.5k più della 150) o Orbea. Scelte di mktg e posizionamento
etbike72
Ebiker celestialis
Che cerchino in tutti i modi di posizionatelo ormai è un dato di fatto ……!
E per una bici trkg da 5/6k€ mi pare un una caduta di stile.
Anche xché non stiamo parlando di modelli diversi con destinazioni diverse, ma del medesimo modello declinato in diverse versioni dalla più economia alla più cara!!
Dalle sigle sarebbero motori diversi, forse solo per la copia erogata…..!
E per una bici trkg da 5/6k€ mi pare un una caduta di stile.
Anche xché non stiamo parlando di modelli diversi con destinazioni diverse, ma del medesimo modello declinato in diverse versioni dalla più economia alla più cara!!
Dalle sigle sarebbero motori diversi, forse solo per la copia erogata…..
!Sherco
Ebiker pedalantibus
Focus 2023, vogliamo parlare dello sportello di plastica che tiene la batteria, e fa pure da paramotore.. 2 uscite e si disintegra.. ma sono del mestiere questi.. almeno x la mia sam2 si comprava a parte il paramotore di alluminio e fine..
kilowatt
Ebiker celestialis
Si saranno dimenticati di quando, nel 2018, facevano una gamma di Jam2 Carbon full power leggere da 18 a 21kg (batteria da 378) che con l'extender TEC (+2,1kg) salivano a 756W? E le stesse, ma alu, che pesavano 2kg in più? Cioè le ebike poi letteralmente copiate da Orbea?Accendiamo un cero per un'altro monocross che ci lascia...
Comunque i tedeschi hanno capito che queste bici vanno alleggerite a tutti i costi, e che il mercato richiede bici più leggere, Jam 26kg e Sam 27kg, ottimo lavoro!
E un manubrio da 820mm non lo vogliamo mettere?
Ultima osservazione, dalla linea, posizionamento batteria, sistema di sospensione, sapete mica se Focus è stata rilevata da Lapierre/Ghost?
Vedi l'allegato 59540
Focus Jam2 C Carbon 2018: eMTB full suspended 18 chili
Focus Jam2 C Carbon é una eMTB full dalle ottime caratteristiche, che sacrifica un po' di autonomia per pesare meno: appena 18,25 chili.
ebike.bicilive.it
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Credo che siano motori diversi:Se il motore è uguale (da accertare) sono mappature diverse. Un po' come fanno certe Case di auto (tutto uguale, la 180cv costa 2.5k più della 150) o Orbea. Scelte di mktg e posizionamento
Sul sito Brose ci sono queste 2 tabelle
La prima per motori con carter in alluminio, la seconda in magnesio.
Specialized aveva già adottato questa strategia sulle Vado, la base motore meno potente e batteria più piccola, per poi salire di prestazioni e prezzo.
Mi ricordo anche Norco, la Sight base con lo Shimano e7000 e le altre con e8000.
Cube invece proponeva la Stereo con lo stesso allestimento ma con batteria e prezzo diversi.
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kilowatt
Ebiker celestialis
Si certo tutte cose note per motori diversi. Ma io dicevo che a vedere le caratteristiche sembra proprio che Specy con la Tero abbia adottato lo stesso motore con il Master Mind e 3 livelli di coppia diversi ottenuti grazie a mappature specifiche. Almeno così si capisce dal sito Specy e da vari articoli. Ma non è una critica a Specy eh, anzi: è un dato
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etbike72
Ebiker celestialis
Ribadisco che forse i 90Nm possono essere esagerati per questa tipologia di bici ed i probabili percorsi che la vedranno protagonista. Mi paiono invece scarsi i 50Nm.
Capisco il contenere i prezzi offrendo montaggi di componenti meno sofisticati e pregiati, anche il differenziare la batte ci sta.
Va bene ovviamente (questo non è il caso) fornire un telaio in alluminio piuttosto che in carbonio.
La cresta sul motore, che a specy la differenza costerà 50€, al contrario non mi trova favorevole e ripeto mi pare quasi una forma di “ricatto” nei confronti degli utenti.
Capisco il contenere i prezzi offrendo montaggi di componenti meno sofisticati e pregiati, anche il differenziare la batte ci sta.
Va bene ovviamente (questo non è il caso) fornire un telaio in alluminio piuttosto che in carbonio.
La cresta sul motore, che a specy la differenza costerà 50€, al contrario non mi trova favorevole e ripeto mi pare quasi una forma di “ricatto” nei confronti degli utenti.
jacopo svav
Ebiker normalus
Esatto, io ho proprio una carbon del 2020. 21kg senza Extender, all'epoca era una bici veramente avanti.Si saranno dimenticati di quando, nel 2018, facevano una gamma di Jam2 Carbon full power leggere da 18 a 21kg (batteria da 378) che con l'extender TEC (+2,1kg) salivano a 756W? E le stesse, ma alu, che pesavano 2kg in più? Cioè le ebike poi letteralmente copiate da Orbea?
Focus Jam2 C Carbon 2018: eMTB full suspended 18 chili
Focus Jam2 C Carbon é una eMTB full dalle ottime caratteristiche, che sacrifica un po' di autonomia per pesare meno: appena 18,25 chili.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Cambi più bici che mutande!!!Già, erano troppo in anticipo sui tempi (c'era anche Lapierre mi pare con qualcosa di simile), poi mettici che magari non avevano un ufficio marketing troppo efficiente, e mettici pure che magari non hanno dato le bike da provare alle testate "giuste"
Io ne ho avute ben due di quella serie, una alu nel 2017 che era sui 22kg e una carbon nel 2019 che era 19,9 che poi con pedali e ambaradan diventava 21kg ma comunque sempre leggerina. Adesso ho la terza Jam2 del 2022 che però ha già intrapreso la strada "pachidermica" delle ultime e la davano sui 24kg (questa non ho il coraggio di pesarla perché ho paura che sia un pò di più
Dopo aver visto le nuove uscite posso tranquillamente affermare che non ci sarà una quarta!
MDE mod. Push3er 2023 con polini 720Wh. Citofonare Federico 
Si vede da già da qualche parte?
muscolare
Ebiker celestialis
Ma chi sarebbe questo Federico? E questa MDE la si può vedere da qualche parte?