Mullet o non Mullet? questo è il dilemma...

[Chris79ita]

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Ecco, il punto è proprio questo: mi spiegate questi due termini e dove si apprezzerebbe di più il formato misto in discesa?
Nei tornantini stretti? nelle curve spondate dove quelli forti entrano a palla a 3G e la schiacciano a manetta? nel far saltare la bici da un ostacolo all'altro come un grillo?....

Una discussione interessante che non ha trovato risposta al primo post e relative domande; da novello sarei curioso di sapere anche io quanto succitato

Grazie in anticipo a chi abbia qualche minuto di tempo da dedicare a rispondere

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[lucafam]

Scavalcare meglio gli ostacoli non c'entra molto con la trazione al posteriore, caso mai è più importante all'anteriore. In XC non credo che lo scavalcamento ostacoli sia la la prima cosa che guardano, ma potrei sbagliare.

Hai maggior impronta a terra con la 29 e quindi maggior grip, è li la differenza in trazione in salita e discesa(con le 27,5 dovresti driftare meglio perché è più facile perdere aderenza)

 

[MISTER HYDE]

Hai maggior impronta a terra con la 29 e quindi maggior grip, è li la differenza in trazione in salita e discesa(con le 27,5 dovresti driftare meglio perché è più facile perdere aderenza)

Driftare anche, ma semplicemente una ruota post da 27mezzo permette di avere un carro più corto e questo insieme ad una ruota più "piccola" permette di avere una bici più agile con il posteriore che si comporta meglio nelle curve.

 

[torakiki.gt]

Tranquilli che come i pro dell enduro inizieranno a tornare alle 29, le mullet spariranno così come avevano già fatto anni fa.....

 

[ivo]

Tranquilli che come i pro dell enduro inizieranno a tornare alle 29, le mullet spariranno così come avevano già fatto anni fa.....

Non credo, le emtb con il formato mullet ci vanno a nozze, in misura minore ma come le moto off-road.

 

[Stan77]

Vi riporto la mia esperienza di crossista 2t, poi. muscolari tutte le misure di ruote e poi sfaticato elettrico su una 27,5 plus trasformata in mullet all anteriore: la 29 davanti non si batte, ma carro corto dietro, molta goduria nei trail stretti. La rottura è portarsi dietro 2 camere di misure differente anche se con ruote latticizzate.
Al momento do' il mio voto alle mullet.

 

[EmilG]

Vengo dalla Fatbike e non posso in nessun modo confermare che adesso mi manca la trazione, ma non avendo confronto con la 29 dietro non azzardo valutare se sia meglio o no e non posso neanche confermare che si alza davanti. Di sicuro è una questione di geometrie che devono combaciare. Secondo me è un " non problema "

 

[torakiki.gt]

In realtà se per fare una mullet ci metto una, ruota davanti da 2.4 e dietro una 2.8 o addirittura una 3.0 come ho visto su qualche e-bike, è un po come avere sempre una 29 posteriore da 2,3-2,4, quindi il vantaggio della ruota dietro più piccola va a decadere se si monta una gomma con spalla troppo alta

 

[Stan77]

In realtà se per fare una mullet ci metto una, ruota davanti da 2.4 e dietro una 2.8 o addirittura una 3.0 come ho visto su qualche e-bike, è un po come avere sempre una 29 posteriore da 2,3-2,4, quindi il vantaggio della ruota dietro più piccola va a decadere se si monta una gomma con spalla troppo alta

Bho io davanti ho una dhf da 2.5 su una 29 e ho ancora del margine. In origine montavo un 27.5 da 2.8, dietro al momento tengo il 27.5 da 2.8 e rimane ben poco di distanza dal telaio

 

[enzolin]

Dubito che al posteriore un 29 da 2,35 offra maggior trazione di un 27,5 da 2,8 (che può essere tenuto a pressione molto più bassa).

Il 29 davanti è utile per superare meglio le asperità ed aver maggior stabilità in discesa (e minor rischio di cappottarsi).

Per compensare la tendenza al ribaltamento in salita si può abbassare il manubrio.

Però è innegabile che la bici diventa più lunga e meno maneggevole, nei tornantini è necessario fare peripezie.

Queste sono le mie esperienze con una 27,5 nativa per la quale ho preso una 29 da mettere all'anteriore.

Nulla toglie che ogni tanto possa rimetterle il 27,5 anche davanti, scegliendo in base ai percorsi da fare, alle condizioni del tracciato, umidità, meteo, temperature...

Il gioco vale la candela, a mio avviso, qualche centinaio di euro ben spesi.

 

[muscolare]

Si ma, gente, a me piacerebbe proprio vedere quanti qui dentro se potessero guidare bendati sarebbero in grado di distinguere una 29" da una 27,5" al posteriore a parità di altri fattori. E pure all'anteriore mi sa.

 

[bracchetto scout]

Vi riporto la mia esperienza di crossista 2t, poi. muscolari tutte le misure di ruote e poi sfaticato elettrico su una 27,5 plus trasformata in mullet all anteriore: la 29 davanti non si batte, ma carro corto dietro, molta goduria nei trail stretti. La rottura è portarsi dietro 2 camere di misure differente anche se con ruote latticizzate.
Al momento do' il mio voto alle mullet.

Xchè?ti metti la 29 e la fai andare bene anche sulla 27.5 un pò stropicciata....con la moto mi portavo nel marsupio solo la 21 e tante volte l ho montata sul 18 posteriore(tu avrai avuto 19 col coss).Brakky

 

[Stan77]

Xchè?ti metti la 29 e la fai andare bene anche sulla 27.5 un pò stropicciata....con la moto mi portavo nel marsupio solo la 21 e tante volte l ho montata sul 18 posteriore(tu avrai avuto 19 col coss).Brakky

Non ho mai provato la 29 nella 27.5 plus da 2.8....dovrei provare... Volumi molto diversi

 

[bracchetto scout]

Non ho mai provato la 29 nella 27.5 plus da 2.8....dovrei provare... Volumi molto diversi

Macchè..lascia stare la teoria..la pratica è che và e puoi lasciarne una a casa...te lo dico nn x fare il fenomeno..ma xchè ho provato.Brakky

 

[torakiki.gt]

Xchè?ti metti la 29 e la fai andare bene anche sulla 27.5 un pò stropicciata....con la moto mi portavo nel marsupio solo la 21 e tante volte l ho montata sul 18 posteriore(tu avrai avuto 19 col coss).Brakky

Oppure anche la 27.5 tirandola un po riesce a montare tranquillamente sulla 29 , e tiene anche unnpo meno spazio, pure io portavo un 27.5 dietro

 

[MISTER HYDE]

Si ma, gente, a me piacerebbe proprio vedere quanti qui dentro se potessero guidare bendati sarebbero in grado di distinguere una 29" da una 27,5" al posteriore a parità di altri fattori. E pure all'anteriore mi sa.

Ma che stai dicendo ??? Ma che sensibilità avete ??? Io mi accorgo di una gomma diversa dall'altra, di un rake forcella e altre modifiche, voglio vedere chi non si accorge di una ruota diversa e un carro più corto, se usa la MTB come si deve !!

La misura ideale è 2.6" secondo me, gomme da 3" ormai non esistono più !

 

[torakiki.gt]

Macchè..lascia stare la teoria..la pratica è che và e puoi lasciarne una a casa...te lo dico nn x fare il fenomeno..ma xchè ho provato.Brakky

Ma te brakky potresti montare anche la gomma di un trattore su un triciclo!

 

[torakiki.gt]

Ma che stai dicendo ??? Ma che sensibilità avete ??? Io mi accorgo di una gomma diversa dall'altra, di un rake forcella e altre modifiche, voglio vedere chi non si accorge di una ruota diversa e un carro più corto, se usa la MTB come si deve !!

Presente..!

 

[valium64]

Esperienza personale, io ho provato a convertire la mia Crafty R nativa solo 29" in mullet, e sarà perché non nasce con Switch o flip chip per variare geometria in funzione del diametro ruota, ma ho trovato più risvolti negativi che positivi, nel senso che quel poco di agilità guadagnata al posteriore metteva più in crisi l'anteriore, secondo me se si cerca giocosità, ovvero più agilità e capacità di spigolare meglio tutta 27.5 mentre se si cerca velocità e precisione meglio tutta 29.

 

[muscolare]

Ma che stai dicendo ??? Ma che sensibilità avete ??? Io mi accorgo di una gomma diversa dall'altra, di un rake forcella e altre modifiche, voglio vedere chi non si accorge di una ruota diversa e un carro più corto, se usa la MTB come si deve !!

Io parlavo solo della diversa misura ruota, non di diverse geometrie di telaio, quindi tutto il resto il più possibile invariato. E, come ho detto, mi piacerebbe vedere i risultati di un bel test cieco statisticamente significativo ... ma non si può.

Presente..!

Siamo almeno in due.