Migliori sistemi antiforatura

[Bike]

Nel panorama odierno ci troviamo di fronte e propria moltitudine di prodotti tutti più o meno validi(abs rock,mr wolf,ptn....) alcuni di dubbia efficacia Qual è effettivamente il migliore

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Mi sto indirizzando verso il tubolight.
Però vedo che la versione large non è piu in commercio.

Io invece sto guardando con interesse ai PTN, sono leggeri e comunque possono avere anche funzione di runflat. Però rispetto ai Banger prima versione che sto utilizzando, probabilmente sono più duri, per cui meno efficaci ad assorbire i piccoli impatti e garantire più trazione sul posteriore.

 

[MagNETo]

Schwalbe, nuove camere, per MTB da 81 g, 28,00 euro il costo, dalla recensione hanno il doppio di protezione dalle forature. Qualcuno ne sa di più?

Parli delle camere Aerothan in TPU anziché butile o lattice immagino, anche io so quello che ho letto in giro, se mantengono quello che promettono potrebbero spostare qualche preferenza in direzione del sistema inserto + camera, attualmente penalizzato dal peso rispetto a quello Tubeless + inserto, che però col tempo però come testimoniato da interventi precedenti si appensantisce per assorbimento di lattice.
Io sulla ebike come ho detto sto provando questa combinazione:
ANT: Magic Mary SG Soft + Tannus Armor + camera Schwalbe SV21A (Extra Light)
POST: Hans Dampf SG soft + Tannus Armor + camera Schwalbe SV21 (Standard)
Misure 27,5" per 2,6, entrambe le camere sono in una misura inferiore, quindi per gomme fino a 2,4"
Sto girando a basse pressioni (circa 1,4 post 1,2 ant) in boschi di castagno o in macchia mediterranea piena di rovi, e finora (sgrat sgrat) nessuna foratura nonostante passaggi su tappeti di ricci, rami con spine e rocce affilate nascoste dalle foglie. Super soddisfatto delle sensazioni di guida e della resistenza, il peso è sicuramente elevato ma sinceramente non avverto differenze sensibili rispetto al tubeless, premetto che non sono un pro eh...

 

[alexnotari65]

Parli delle camere Aerothan in TPU anziché butile o lattice immagino, anche io so quello che ho letto in giro, se mantengono quello che promettono potrebbero spostare qualche preferenza in direzione del sistema inserto + camera, attualmente penalizzato dal peso rispetto a quello Tubeless + inserto, che però col tempo però come testimoniato da interventi precedenti si appensantisce per assorbimento di lattice.
Io sulla ebike come ho detto sto provando questa combinazione:
ANT: Magic Mary SG Soft + Tannus Armor + camera Schwalbe SV21A (Extra Light)
POST: Hans Dampf SG soft + Tannus Armor + camera Schwalbe SV21 (Standard)
Misure 27,5" per 2,6, entrambe le camere sono in una misura inferiore, quindi per gomme fino a 2,4"
Sto girando a basse pressioni (circa 1,4 post 1,2 ant) in boschi di castagno o in macchia mediterranea piena di rovi, e finora (sgrat sgrat) nessuna foratura nonostante passaggi su tappeti di ricci, rami con spine e rocce affilate nascoste dalle foglie. Super soddisfatto delle sensazioni di guida e della resistenza, il peso è sicuramente elevato ma sinceramente non avverto differenze sensibili rispetto al tubeless, premetto che non sono un pro eh...

Mah, io la camera in TPU la vedo solo come estrema soluzione nel caso il tubeless abbia un taglio cosi grosso da non poter essere riparata, per il resto la camera d'aria la vedo inadatta ad un utilizzo emtb un pò aggressivo. Si rischia di forare e pizzicare troppo spesso, a meno di non utilizzare copertoni molto pesanti e pressioni elevate.
Non tutti i salsicciotti assorbono lattice. Penso che il Banger lo assorba principalmente se ha subito qualche danno, esponendo la parte interna che sicuramente è più "assorbente". I PTN per esempio non dovrebbero assorbire lattice, e pesano anche meno di una camera d'aria (110 gr la versione più pesante), e sicuramente riparano il cerchio da danni e in caso di copertone irriparabile, con calma, ma ti fanno arrivare a casa.

 

[MISTER HYDE]

Mah, io la camera in TPU la vedo solo come estrema soluzione nel caso il tubeless abbia un taglio cosi grosso da non poter essere riparata, per il resto la camera d'aria la vedo inadatta ad un utilizzo emtb un pò aggressivo. Si rischia di forare e pizzicare troppo spesso, a meno di non utilizzare copertoni molto pesanti e pressioni elevate.
Non tutti i salsicciotti assorbono lattice. Penso che il Banger lo assorba principalmente se ha subito qualche danno, esponendo la parte interna che sicuramente è più "assorbente". I PTN per esempio non dovrebbero assorbire lattice, e pesano anche meno di una camera d'aria (110 gr la versione più pesante), e sicuramente riparano il cerchio da danni e in caso di copertone irriparabile, con calma, ma ti fanno arrivare a casa.

Concordo. Uso Airliner da più di 2 anni, il primo ABS-ROC (poi diventato Airliner) l'ho smontato e utilizzato su 5 gomme diverse: non ha assorbito nulla ed è ancora in buone condizioni.

 

[MagNETo]

...Mah, io la camera in TPU la vedo solo come estrema soluzione nel caso il tubeless abbia un taglio cosi grosso da non poter essere riparata, per il resto la camera d'aria la vedo inadatta ad un utilizzo emtb un pò aggressivo. Si rischia di forare e pizzicare troppo spesso, a meno di non utilizzare copertoni molto pesanti e pressioni elevate...

Nella mia esperienza pur con tutti i distinguo in merito a situazioni non confrontabili per natura terreno, pressione, pesi ecc ecc ho notato che la soluzione più "robusta" è quella che sto usando adesso. Concordo che la sola camera d'aria è inutilizzabile, forature e pizzicate continue anche con le "fasce" in kevlar. Tubeless senza inserto per me no, a pressioni basse si rovinano i cerchi e si tagliano i fianchi.
Rimangono le soluzioni con inserto, tubeless o con camera, qui va a gusti ma per ora con Armour+camera non ho avuto nessun problema, anche con uso abbastanza aggressivo

 

[bracchetto scout]

Parli delle camere Aerothan in TPU anziché butile o lattice immagino, anche io so quello che ho letto in giro, se mantengono quello che promettono potrebbero spostare qualche preferenza in direzione del sistema inserto + camera, attualmente penalizzato dal peso rispetto a quello Tubeless + inserto, che però col tempo però come testimoniato da interventi precedenti si appensantisce per assorbimento di lattice.
Io sulla ebike come ho detto sto provando questa combinazione:
ANT: Magic Mary SG Soft + Tannus Armor + camera Schwalbe SV21A (Extra Light)
POST: Hans Dampf SG soft + Tannus Armor + camera Schwalbe SV21 (Standard)
Misure 27,5" per 2,6, entrambe le camere sono in una misura inferiore, quindi per gomme fino a 2,4"
Sto girando a basse pressioni (circa 1,4 post 1,2 ant) in boschi di castagno o in macchia mediterranea piena di rovi, e finora (sgrat sgrat) nessuna foratura nonostante passaggi su tappeti di ricci, rami con spine e rocce affilate nascoste dalle foglie. Super soddisfatto delle sensazioni di guida e della resistenza, il peso è sicuramente elevato ma sinceramente non avverto differenze sensibili rispetto al tubeless, premetto che non sono un pro eh...

Ma rocce niente?no chiedo xche io lo montavo al posteriore sulla kenevo...ma sotto 1.8 il cerchio prendeva delle legne ogni tanto da farmi smoccolare in aramaico...qui tutto rock niente macchia mediterrane xò...a io sono 70 kg.
Lo voglio rimettere appena riesco sulla 29 che ho ora cmq......facilità di s/montaggio..pulizia senza sto merda di lattice che squirta come le pornostar...nn l ho fatto subito xche mi dicevano le black diamond son rinforzate..belle forti...in 1 mese ho forato 2 volte e tagliato laterale e spalmato i pantaloncini che sembra mi son cagato addosso(senza che riesca a pulirli)Brakky

 

[alexnotari65]

Giusto per parlare, stasera ho smontato il Banger (prima serie) da una ruota in carbonio per metterla su altra ruota, e l'ho pesato. 300 gr. Non credo avesse assorbito nulla.
Ora il Banger 2.0 è più leggero di circa il 50% dicono.

 

[steu851]

nessuno mi sa dire se ci sono e quali possono essere le controindicazioni a montare un victoria airliner della taglia inferiore al dovuto?

 

[torakiki.gt]

nessuno mi sa dire se ci sono e quali possono essere le controindicazioni a montare un victoria airliner della taglia inferiore al dovuto?

Penso che il problema principale è che hai meno sostegno in caso di impatto forti o foratura.
Cioè per montare monta senza problemi, ma al posto di avere ad es 3cm di ciccia che ti sostengono, ne hai solo 2

 

[MISTER HYDE]

nessuno mi sa dire se ci sono e quali possono essere le controindicazioni a montare un victoria airliner della taglia inferiore al dovuto?

Non ho mai provato, ma direi che salva comunque il cerchio anche se magari la gomma non è tanto sostenuta sul fianco e non puoi scendere troppo di pressione. Direi che si può fare.

 

[Daiwer]

nessuno mi sa dire se ci sono e quali possono essere le controindicazioni a montare un victoria airliner della taglia inferiore al dovuto?

Ho utilizzato gli AirLiner per due anni e posso dire che la controindicazione principale sarebbe che in caso di foratura non riparabile, quindi in run-flat, la deriva dello pneumatico sarebbe maggiore. Altra controindicazione potrebbe essere la necessità di tenere la pressione leggermente più alta rispetto a quella che si potrebbe utilizzare con l’airliner della dimensione corretta. Per il resto credo che possa tranquillamente proteggere il cerchio dagli impatti e garantire un buon sostegno, anche considerata la densità del polimero di Vittoria (bello tosto).
Forse, se si utilizzano coperture di dimensioni al limite tra quelle indicate tra le varie misure (ad esempio un 2.5” che è a cavallo tra la M e la L), è meglio scegliere la più piccola soprattutto per facilitarne il montaggio, che altrimenti diventa veramente ostico a causa della “durezza” dell’inserto.

 

[Gamba]

Secondo me si potrebbe rivestire i salsicciotti con una guaina termorestringente per renderli piu durevoli e non fargli assorbire il lattice
https://www.amazon.it/dp/B07W4PB64C/?tag=mmc08-21

 

[Gamba]

nessuno mi sa dire se ci sono e quali possono essere le controindicazioni a montare un victoria airliner della taglia inferiore al dovuto?

Direi che avresti meno capacità run flat, ma anche minore peso.
Io il vittoria lo monterei solo dietro visto chè è molto rigido e pesante

 

[torakiki.gt]

Secondo me si potrebbe rivestire i salsicciotti con una guaina termorestringente per renderli piu durevoli e non fargli assorbire il lattice
https://www.amazon.it/dp/B07W4PB64C/?tag=mmc08-21

Però come faresti a infilarci i salsicciotti?
La guaina termorestringente in pratica è un tubo vuoto nel quale vanno infilate due estremità da unire, ma gli inserti sono solitamente circolari, quindi bisognerebbe tagliarli prima.
Comunque non tutti assorbono il lattice.
Io ho degli Anaconda che dopo 3 mesi di uso erano una spugna, e dei ptn che invece non hanno assorbito quasi niente

 

[Gamba]

Però come faresti a infilarci i salsicciotti?
La guaina termorestringente in pratica è un tubo vuoto nel quale vanno infilate due estremità da unire, ma gli inserti sono solitamente circolari, quindi bisognerebbe tagliarli prima.
Comunque non tutti assorbono il lattice.
Io ho degli Anaconda che dopo 3 mesi di uso erano una spugna, e dei ptn che invece non hanno assorbito quasi niente

Io i salsicciotti li taglio sempre per renderli il piu aderenti possibile al cerchio

 

[torakiki.gt]

Quelli che ho usato io fin ora stavano già belli aderenti al cerchio

 

[Giocody]

Evidentemente li usava della misura sbagliata.
Volutamente.

 

[Gamba]

Quelli che ho usato io fin ora stavano già belli aderenti al cerchio

Dipende dalla marca.
Ad esempio i banger sono molto laschi, e mrwolf sostiene che questo è voluto perchè a loro dire in questo modo il banger rimane a contatto con la gomma e lavora da subito.
Gli ho fatto notare che il banger in realtà inizia a lavorare solo quando viene a poggiare sul cerchio e che prima di allora l'unico supporto è dato dall'aria ,ma non hanno risposto.
Mrwolf mi ha deluso, vendono prodotti cari ma problematici.
Mi dissero che il banger 2.0 non avrebbe mai assorbito il sigillante mucoff , eppure dopo 6 mesi il banger pesa 100gr in più.
In ogni caso vi sono spugnotti che vengono venduti già aperti e vanno resi circolari dal cliente , ad esempio il vittoria .
Ogni spugnotto può essere tagliato e ricucito senza problemi , a parte forse certi con cavità interna che poi se non sigillata si riempirebbe di lattice assorbendolo o cmq togliendolo dalla zona di utilità

 

[Gamba]

Ho comprato tubolight large e campabros stage 5 .
Il primo pesa solo 70gr ed ha un supporto medio, simile ad anaconda, ed una sezione inferiore ,lo userò all'anteriore.
Il campa pesa il doppio , come durezza si pone fra il vittoria ed il banger , mi piace e non costa troppo, lo monterò dietro.
Entrambi sono molto aderenti al cerchio.
Ora vediamo se non assorbono liquido.

[Test Densità Inserti] A confronto: Stage-5 / SoulCiccia / Anaconda - Pbikestore

In rete si trovano tante recensioni e test sugli inserti antiforatura o Salsicciotti, noi testiamo lo schiacciamento per capire chi è il più DENSO

www.pbikestore.com

 

[alexnotari65]

Ho comprato tubolight large e campabros stage 5 .
Il primo pesa solo 70gr ed ha un supporto medio, simile ad anaconda, ed una sezione inferiore ,lo userò all'anteriore.
Il campa pesa il doppio , come durezza si pone fra il vittoria ed il banger , mi piace e non costa troppo, lo monterò dietro.
Entrambi sono molto aderenti al cerchio.
Ora vediamo se non assorbono liquido.

Io per montare Anaconda su ruote di un amico ci sono diventato matto, e poi abbiamo rinunciato!!