Test Lapierre Overvolt GLP 2 Elite

[Spacepadrino]

dopo 3 mesi e circa 1200 km ( e considerando che arrivo da 2 anni di 927 che è comunque un'enduro seria) posso dire che la GLP2 è molto diversa da tutte le altre Ebike (anche top..... domenica ce le siamo scambiate io e un amico con una TL Sworks). La differenza (sempre confrontata a enduro ) la fa certamente il peso tutto accentrato al centro e in basso. Poi il carro molto corto, il reach lungo e tutto il resto. La prima sensazione che si prova (e poi rimane......anche quando ci hai fatto la mano) è di una grande reattività agli impulsi di guida. Diventa tutto molto immediato (sia girare che alzare il davanti ). Se si ha una guida attiva (e non solo in discesa ma anche in salita) porti a casa grande piacere. Però non è una bici "racing" (se racing è sinonimo di scomodità o fatica). Anche nei lunghi giri AM che ho fatto la bici si pedala con piacere e la sua anima "racing" non da alcun disturbo...anzi. Il limite (per chi lo percepisce) è la batteria da 500wh. E ogni volta che la prendi in mano (senza batteria che togli in 1 secondo) per caricarla in macchina ................. è amore vero spostare una "piuma" . Qui sotto le generazioni a confronto....di bici e di biker Vedi l'allegato 34852

Peccato che abbiano già abbandonato il progetto 927, l'ho guidata anche io e mi è sembrata una bella emtb ...... maledetto marketing

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[chemical]

Qualcuno sa il peso della 8.6 2021 (la top di gamma in alluminio montata factory)? Quindi per l'allround consigliereste di più la 8.6 nonostante il peso maggiore rispetto alla glp2? grazie per le info

 

[MaxSantucci]

Qualcuno sa il peso della 8.6 2021 (la top di gamma in alluminio montata factory)? Quindi per l'allround consigliereste di più la 8.6 nonostante il peso maggiore rispetto alla glp2? grazie per le info

per me si, la batteria più capiente comporta circa 1,5 kg in più circa ma il peso preciso non lo so. Per un uso allround io sceglierei la 8.6 la batteria ha molta importanza se vuoi fare dei giri senza portare dietro un'altra batteria e anche per poter mettere una borraccia sul telaio.

 

[chemical]

Ho visto che il telaio della 8.6 è condiviso con Ghost, ma presumo che sia Ghost che utilizza il telaio Lapierre giusto? comunqua ci farò un pensierino, a 6100 factory con freni xt non mi sembra male. Unico dubbio è che non conosco le ruote, avete qualche info in merito?

 

[Auanagana]

per me si, la batteria più capiente comporta circa 1,5 kg in più circa ma il peso preciso non lo so. Per un uso allround io sceglierei la 8.6 la batteria ha molta importanza se vuoi fare dei giri senza portare dietro un'altra batteria e anche per poter mettere una borraccia sul telaio.

Ci ballano circa 2kg -2,5 ..pesata la 7.6 2020 sta a 24,3 kg , la Glp 21.8...insomma il peso e' sensibilmente differente e anche la sua distribuzione..
La GlpII e' unica nel suo genere..

 

[MaxSantucci]

Ho visto che il telaio della 8.6 è condiviso con Ghost, ma presumo che sia Ghost che utilizza il telaio Lapierre giusto? comunqua ci farò un pensierino, a 6100 factory con freni xt non mi sembra male. Unico dubbio è che non conosco le ruote, avete qualche info in merito?

sono ruote proprietarie ma non so chi le faccia, sulla mia GLP2 sono in alluminio e sono oneste diciamo...

 

[marcocapoti]

sono ruote proprietarie ma non so chi le faccia, sulla mia GLP2 sono in alluminio e sono oneste diciamo...

Lapierre e Gost fanno parte dello stesso gruppo industriale. Il progetto è unico e i 2 marchi puntano, a mio parere, a colmare quanto più mercato possono.

 

[Spacepadrino]

@Auanagana ma sul 2021 hanno fatto qualche modifica per quel passaggio cavi sul carro posteriore? Un ragazzo con cui esco è entrato in fissa ed ha anche trovato la emtb non troppo lontano (solo 150 km).
Solo che non sa quali differenze ci sono sulla 2021 oltre a colore e forca come detto da te in precedenza, ed è un pò in paranoia.

 

[Auanagana]

@Auanagana ma sul 2021 hanno fatto qualche modifica per quel passaggio cavi sul carro posteriore? Un ragazzo con cui esco è entrato in fissa ed ha anche trovato la emtb non troppo lontano (solo 150 km).
Solo che non sa quali differenze ci sono sulla 2021 oltre a colore e forca come detto da te in precedenza, ed è un pò in paranoia.

Sembra tutto invariato a parte il montaggio, a mio avviso migliore:
Zeb al posto della Lyrik ( qua preferivo la lyrik per ragioni di coerenza col progetto)
Trasmissione Shimano XT 12V...meglio di Gx sram
Freni Shimano Xt 4 pistoni, meglio dei Guide RE

 

[chemical]

Si confermo, ecco di seguito la glp2 e le overvolt top di gamma.

 

[MaxSantucci]

colori meno aggressivi...e a me piacciono, poi il montaggio niente male

 

[steka]

Molto belli i nuovi colori soprattutto per la elite, e anche il montaggio mi sembra migliore rispetto allo scorso anno, zeb a parte. Si sa qualcosa sui prezzi? Tempi di consegna ancora biblici?

 

[chemical]

Si i montaggi non sono niente male, la glp2 elite montata zeb e superdeluxe con freni xt ha già un ottimo pacchetto. La overvolt 8.6 idem, come montaggio è ottimo, ed entrambe a 6100 di listino, difficile trovare di meglio in negozio a questo prezzo.
Bella indecisione dover scegliere tra le 2, da possessore di sospensioni rock shox (con le quali mi sono sempre trovato bene, anche a livello di manutenzione), se decidessi per la 8.6 avrei un po' di timore ad avere fox (ho sentito che sono un po' più "delicate" e richiedono più manutenzione). Vostre esperienze?

 

[Auanagana]

Si i montaggi non sono niente male, la glp2 elite montata zeb e superdeluxe con freni xt ha già un ottimo pacchetto. La overvolt 8.6 idem, come montaggio è ottimo, ed entrambe a 6100 di listino, difficile trovare di meglio in negozio a questo prezzo.
Bella indecisione dover scegliere tra le 2, da possessore di sospensioni rock shox (con le quali mi sono sempre trovato bene, anche a livello di manutenzione), se decidessi per la 8.6 avrei un po' di timore ad avere fox (ho sentito che sono un po' più "delicate" e richiedono più manutenzione). Vostre esperienze?

Le due bici, nettamente diverse, non si possono scegliere per la marca di sospensioni...
Pensa alle differenze telaistiche e di peso e se non sei convinto prendi la Am 8.6...la Glp vuole una scelta consapevole..

 

[chemical]

Le due bici, nettamente diverse, non si possono scegliere per la marca di sospensioni...
Pensa alle differenze telaistiche e di peso e se non sei convinto prendi la Am 8.6...la Glp vuole una scelta consapevole..

Si concordo fondamentalmente in quello che hai detto. La glp2 mi dispiace solo non abbia 625wh di batteria.

 

[MaxSantucci]

Allora ieri sono stato sui trail all'Argentario per chi non conosce la zona si tratta di macchia mediterranea terra mista a rocce che ieri erano ancora leggermente viscide dell'umidità della notte e il terreno ancora umido delle forti piogge dei giorni passati. E' un posto dove posso testare bene una bici in quanto conosco bene i punti difficili e quelli no sopratutto dopo averla già messa alla prova su altri trail con tipologia diversa di terreno come per esempio su quelli di Guarcino dove rocce, terra, breccia e smosso si trovano su ogni trail nei 1200 metri di dislivello che si fanno per percorrerli e anche nei trail del TNP trail Paradaise di Tornimparte nonché al bike park dell'Amiata.
Posso quindi finalmente dare una opinione sulla mia GLP2 ELITE, ovviamente per quello che è la mia esperienza e la mia capacità, bene è di gran lunga la migliore che abbia provato mi da una sicurezza che nessuna ebike finora mi ha dato inoltre si guida esattamente come una muscolare soprattutto per una distribuzione dei pesi ottimale che rende l'anteriore neutro quindi facile da condurre anche nelle discese più impegnative. Della componentistica di serie ho cambiato solo i copertoni un pò leggerini le manopole e manubrio con attacco il resto è come esce dalla fabbrica anche se è in arrivo la Zeb che come vedo sarà anche sulle 2021 e sinceramente tutto fa il proprio dovere anche i tanto criticati freni guide RE a me non dispiacciono affatto. Se dovessi scegliere una ebike ora da comprare non avrei dubbi questa!!!

 

[marcocapoti]

Oggi sui Colli Euganei....... la colonizzazione è iniziata

 

[teo67]

Qualcuno sa il peso della 8.6 2021 (la top di gamma in alluminio montata factory)? Quindi per l'allround consigliereste di più la 8.6 nonostante il peso maggiore rispetto alla glp2? grazie per le info

Ciao,dal sito la danno 25,7kg mi sembra

 

[teo67]

Qualcuno sa il peso della 8.6 2021 (la top di gamma in alluminio montata factory)? Quindi per l'allround consigliereste di più la 8.6 nonostante il peso maggiore rispetto alla glp2? grazie per le info

Ciao,da sito mi sembra 25,7kg.Ordinata venerdì scorso e arriverà verso marzo( si spera).

 

[marcocapoti]

Ho riletto tutti i commenti alla prova della GLP2........... dopo oltre un anno e quasi 4000 km fatti. Estetica a parte (piace o no) tante domande hanno trovato risposta nel tempo:
DOMANDA: soluzioni estreme finalizzate alle gare.....saranno utili/efficaci? RISPOSTA : EWS-E 2020 1° +2° POSTO, EWS-E 2021 1° + 2° POSTO.
DOMANDA: la guida è davvero diversa dalle altre e-bike? RISPOSTA: sì, molto. Non è il peso a fare la vera differenza (la mia, ad esempio, tra sospensioni a molla, extender, gomme doppia carcassa ecc pesa circa 24kg) ma dove si trova. In un anno ho provato, scambiando bici con gli amici, tante bici top (anche di peso inferiore) ma la maneggevolezza e la leggerezza dell'avantreno della GLP2 sono ineguagliabili. Sono caratteristiche spiccate che si percepiscono sopratutto in discesa o in una guida "spinta" (anche in salita scavalcare una pietra e non girarci attorno ad esempio). Certo non speciali per un giro all mountain da 50km e 2000d+.
DOMANDA : ne venderanno? RISPOSTA: pare di sì