Oh ma alla fine una bici sono 4 tubi saldati, una volta che si ha uno schema di sospensione valido e collaudato (in questo caso fsr) e si ha idea di che tipo di bici si vuole avere, in teoria basta "copiare" Le geometrie di bici già rinomate e montare buoni componenti, poi logicamente sarà il tester sul campo ad affinare il progetto dicendo magari aprì un po di più lo sterzo, o allunga il reach,
Naturalmente non sto dicendo che chiunque può prendere 4 fogli di carbonio e farsi la bici in garage, ma sicuramente non ci vogliono ingegneri da
formula 1 per progettare una bici