News La nuova Thok Gram in carbonio

[etbike72]

Personalmente non ritengo che olimp sia un competitor di Thok, ne per linea ne per motore ma soprattutto non c è dietro a olimpya lo studio e la progettazione che c è in thok

Mah non penso che un marchio con 130 anni di storia ed esperienza nel mondo bike non abbia dei buoni fondamentali nella progettazione di bici!
Fra l’altro questo ultimo modello personalmente mi pare anche ben riuscito.
Può non piacere e ci possono essere dubbi sul motore ma non mi pare ci siano dati certi sul fatto che OLI sia un motore scarso. Sicuramente non ha l’appeal di altri brand stranieri e questo è un dato di fatto.
Altro tema, se guardiamo come è stata lanciata la gram e come lo è stata la hammer, probabilmente rispetto a Thok c’è una scelta di marketing meno spinto.

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Personalmente non ritengo che olimp sia un competitor di Thok, ne per linea ne per motore ma soprattutto non c è dietro a olimpya lo studio e la progettazione che c è in thok

Ma nemmeno Specy, Trek, Cannondale, Haibike... nessuno ha la progettazione di Thok. Potenza della comunicazione: Thok ha puntato tutto su quello con la nuova ebike (e anche sulle precedenti). E tu, come altri, ci credi ciecamente senza uno straccio di riscontro e contro la logica (gli altri sono coglioni?). Eddai su... Thok di certo avrà progettato, prototipato, collaudato... ma gli altri non è che fanno certe ebike carbon come si svegliano al mattino

 

[velocipede]

Ma nemmeno Specy, Trek, Cannondale, Haibike... nessuno ha la progettazione di Thok. Potenza della comunicazione: Thok ha puntato tutto su quello con la nuova ebike (e anche sulle precedenti). E tu, come altri, ci credi ciecamente senza uno straccio di riscontro e contro la logica (gli altri sono coglioni?). Eddai su... Thok di certo avrà progettato, prototipato, collaudato... ma gli altri non è che fanno certe ebike carbon come si svegliano al mattino

Senza alludere a nessun marchio in particolare, mai considerato che certi brand per farla breve prendono "in prestito" studi fatti da altri e ci aggiungono un praticare per renderli loro?

 

[cit]

Senza alludere a nessun marchio in particolare, mai considerato che certi brand per farla breve prendono "in prestito" studi fatti da altri e ci aggiungono un praticare per renderli loro?

No dai, non scherziamo. I marchi citati da @kilowatt hanno dei reparti R&D ben più ampi di quanto possa avere una brand come Thok.
Non amo particolarmente Specy ma assolutamente hanno una struttura di prim’ ordine tant’ è che dividono la progettazione dallo stile come avviene in campo motociclistico e automobilistico. Lo so per certo in quanto mi sono imbattuto in una loro ricerca di personale specifica. La produzione finale presso terze parti non centra.
Altre (magari non citate) si affidano a studi esterni come Kiska o Cero e chissà quanti altri realtà ci sono che curano la parte estetica del prodotto.
In Thok (lungi da me da essere una critica) questa scissione non c’ è. Lo si vede da alcuni dettagli che avete notato tutti e altri che magari sono lampanti a chi è del mestiere. Scusate la frase saccente ma è così.

Sottolineo che parlo di estetica!

Poi ci sono alcuni brand che non hanno magari conoscenza in merito e su affidano ai cosiddetti produtto OEM del far-east. Non è detto che siano prodotti di scarsa qualità comunque ma di sicuro ci saranno cloni ovunque nel mondo.

 

[kilowatt]

Ho citato 3 marchi a caso, solo per dire che uno può dire di aver fatto un telaio della mad.. .e certamente sarà anche così. Ma dire (o lasciare intendere) che è meglio degli altri solo per distinguere il tuo mezzo da altri (perché non hai molti altri argomenti) a me lascia l'amaro in bocca. Parlo si Thok

 

[Auanagana]

Ho citato 3 marchi a caso, solo per dire che uno può dire di aver fatto un telaio della mad.. .e certamente sarà anche così. Ma dire (o lasciare intendere) che è meglio degli altri solo per distinguere il tuo mezzo da altri (perché non hai molti altri argomenti) a me lascia l'amaro in bocca. Parlo si Thok

Quindi dovrebbero dire ( o lasciare intendere) che e' peggio degli altri?
Hai uno strano concetto di come si faccia marketing...( e mi ricorda molto i tuoi pensieri su Orbea..)

 

[bracchetto scout]

Ho citato 3 marchi a caso, solo per dire che uno può dire di aver fatto un telaio della mad.. .e certamente sarà anche così. Ma dire (o lasciare intendere) che è meglio degli altri solo per distinguere il tuo mezzo da altri (perché non hai molti altri argomenti) a me lascia l'amaro in bocca. Parlo si Thok

Heiiii....c ê l ho io il piu meglio .Brakky

 

[etbike72]

Ho citato 3 marchi a caso, solo per dire che uno può dire di aver fatto un telaio della mad.. .e certamente sarà anche così. Ma dire (o lasciare intendere) che è meglio degli altri solo per distinguere il tuo mezzo da altri (perché non hai molti altri argomenti) a me lascia l'amaro in bocca. Parlo si Thok

Quindi dovrebbero dire ( o lasciare intendere) che e' peggio degli altri?
Hai uno strano concetto di come si faccia marketing...( e mi ricorda molto i tuoi pensieri su Orbea..)

loro fanno benissimo a tirare l’acqua al loro mulino….xò l’oste non dirà mai che il suo vino non è buono….. quindi sta a chi acquista farlo con razionalità e senza farsi intortare dal marketing dell’uno o dell’altro produttore

 

[torakiki.gt]

Oh ma alla fine una bici sono 4 tubi saldati, una volta che si ha uno schema di sospensione valido e collaudato (in questo caso fsr) e si ha idea di che tipo di bici si vuole avere, in teoria basta "copiare" Le geometrie di bici già rinomate e montare buoni componenti, poi logicamente sarà il tester sul campo ad affinare il progetto dicendo magari aprì un po di più lo sterzo, o allunga il reach,
Naturalmente non sto dicendo che chiunque può prendere 4 fogli di carbonio e farsi la bici in garage, ma sicuramente non ci vogliono ingegneri da formula 1 per progettare una bici

 

[ivantaggi]

Oh ma alla fine una bici sono 4 tubi saldati, una volta che si ha uno schema di sospensione valido e collaudato (in questo caso fsr) e si ha idea di che tipo di bici si vuole avere, in teoria basta "copiare" Le geometrie di bici già rinomate e montare buoni componenti, poi logicamente sarà il tester sul campo ad affinare il progetto dicendo magari aprì un po di più lo sterzo, o allunga il reach,
Naturalmente non sto dicendo che chiunque può prendere 4 fogli di carbonio e farsi la bici in garage, ma sicuramente non ci vogliono ingegneri da formula 1 per progettare una bici

Magari se mettessimo i progettisti di Thok in ferrari F1 farebbero meglio…chissà…

 

[torakiki.gt]

Magari se mettessimo i progettisti di Thok in ferrari F1 farebbero meglio…chissà…

Ma pure quelli di Dechatlon direi...!

 

[kilowatt]

Quindi dovrebbero dire ( o lasciare intendere) che e' peggio degli altri?
Hai uno strano concetto di come si faccia marketing...( e mi ricorda molto i tuoi pensieri su Orbea..)

E ricorderai anche che ho sempre elogiato il marketing di Orbea. Sono stati geniali. Io ho sempre cercato di spiegare cosa facevano e perché. E lo stesso sto facendo con Thok. Bravissimo anche il mktg di Thok perché fa il suo molto bene. Ma c'è una differenza sostanziale fra Orbea e Thok secondo me e mi ruga anche dirlo perché uno è italiano. Orbea con la Rise ha centrato il momento giusto per proporre esattamente il modello che una fascia crescente di mercato chiedeva. E ha fatto bingo in quel segmento. Prodotto+posizionamento+mktg. Thok con la Gram ha fatto una ebike come tante altre, senza una caratteristica che la distingua. Dire che hai fatto un telaio della mad e hai fatto una messa a punto pazzesca è un argomento. Ma a mio avviso non basta affatto. L'hanno fatta per coprire la fascia alta del mercato in carbonio (dove non c'erano e i margini sono più alti) studiando bene perché gli costasse il meno possibile. L'ho già detto. Bravissimi anche a proporlo, ma il prodotto non ha nulla di particolare. Questo mi ha deluso. Ca@@o almeno mettile che ne so dei bei freni italiani o supertop o serie sterzo e forcellone regolabili... almeno puoi dire che è un'enduro trasformabile in am... Non prendetemi alla lettera, è solo per dire....

 

[cit]

@ducams4r ti poso chiedere il gpx del firo che avete fatto? Sempre se ce l’ hai.
Curiosità da nerd.
Anche capire in quanti eravate, dai video (si li sto guardando tutti) sembrate divisi in più gruppetti.

 

[ducams4r]

@ducams4r ti poso chiedere il gpx del firo che avete fatto? Sempre se ce l’ hai.
Curiosità da nerd.
Anche capire in quanti eravate, dai video (si li sto guardando tutti) sembrate divisi in più gruppetti.

Eravamo solo Ziliani, Piaolo, Io, Migliorini e il suo staff. Credo che abbiano fatto più giornate.

Il giro, o meglio la zona dove abbiamo girato, se vuoi ti ci porto di persona. Ieri è venuto un ragazzo da Torino proprio per girare su quei trail che ha visto nel mio video.

 

[cit]

Eravamo solo Ziliani, Piaolo, Io, Migliorini e il suo staff. Credo che abbiano fatto più giornate.

Il giro, o meglio la zona dove abbiamo girato, se vuoi ti ci porto di persona. Ieri è venuto un ragazzo da Torino proprio per girare su quei trail che ha visto nel mio video.

Verrei di corsa ma la “road to recovery” è ancora molto lunga.
Grazie per l’ invito.

 

[Bartbike]

Ma nemmeno Specy, Trek, Cannondale, Haibike... nessuno ha la progettazione di Thok. Potenza della comunicazione: Thok ha puntato tutto su quello con la nuova ebike (e anche sulle precedenti). E tu, come altri, ci credi ciecamente senza uno straccio di riscontro e contro la logica (gli altri sono coglioni?). Eddai su... Thok di certo avrà progettato, prototipato, collaudato... ma gli altri non è che fanno certe ebike carbon come si svegliano al mattino

Bel discorso senza capo né coda, ma contento tu

 

[Bartbike]

Ma adesso stai bene?

Yesssss

 

[kilowatt]

Bel discorso senza capo né coda, ma contento tu

Sì sì contento grazie

 

[Babi]

Potenza della comunicazione: Thok ha puntato tutto su quello con la nuova ebike (e anche sulle precedenti). E tu, come altri, ci credi ciecamente senza uno straccio di riscontro e contro la logica (gli altri sono coglioni?).

E tu invece che dai per intendere che sia tutta comunicazione e marketing, le hai provate tutte, questa e le precedenti? Non credo che qui ci siano beoti che credono ciecamente che Thok sia l'unica a saper fare bici, non ci sarebbe nemmeno bisogno di precisarlo. Ma che dietro Thok ci sia una testa che sa come fare un telaio questo si, provare per credere .

 

[kilowatt]

E tu invece che dai per intendere che sia tutta comunicazione e marketing, le hai provate tutte, questa e le precedenti? Non credo che qui ci siano beoti che credono ciecamente che Thok sia l'unica a saper fare bici, non ci sarebbe nemmeno bisogno di precisarlo. Ma che dietro Thok ci sia una testa che sa come fare un telaio questo si, provare per credere .

Mai parlato di come va. Ho parlato di comunicazione e mktg per le sue caratteristiche per come viene proposta e venduta. Per il resto concordo, infatti non ho mai dubitato delle capacità degli ingegneri Thok. Comunque per tagliarla su non ho nulla contro Thok. Ho fatto la mia analisi, dura ma è la mia.