Formula Cura 4..... come vi trovate ?

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Emilia Romagna
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Avevo gli sram Code R :( e secondo me "sembravano" più modulabili dei Cura 4 solamente perchè NON frenano e non parliamo del Fading quando si scaldano e di come bruciano i dischi :scream:
Formula forever :heart_eyes:

Maddai, io ho i Code RSC, pastiglie semimetalliche e dischi HS2 e frenano eccome. Il fading da surriscaldamento lo limiti appunto con i dischi giusti, e se bruci i dischi non dipende certo dai freni ma caso mai dalle pastiglie e da come li usi. Detto questo oggi come oggi andrei anche io su Cura 4, oltre che per il rapporto Q/P per via dell'olio minerale.
 

marzo57

Ebiker potentibus
23 Novembre 2019
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Calolziocorte
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xc
I Code RSC sono un gradino sopra gli R,detto questo da quando ho montato i Cura 4 :heart_eyes:
non brucio,modulo,freno e mi fermo dove voglio:grinning:.
Poi chiaro che pastiglie e dischi fanno la differenza, : unamused: purtroppo con i Code R ne ho provate diverse di combinazioni,ma senza nessun risultato soddisfacente :weary_face:
P.S. Non sono ne un esperto,ne un "manico":sob: dò solo un piccolo parere!:p
 

Blu11

Ebiker normalus
2 Febbraio 2025
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Orbea Rise M10 2022
Pure io non ne vengo fuori. Mai avuto così tanti fastidi come con questi Cura 4. Le ho provate quasi tutte, ovviamente senza smontare e cambiare gli OR dato che credo di non essere in grado.
E pensare che quando anni fa usavo i The One non avevo riscontrato nessun problema. Erano i freni migliori che avevo mai provato. Quello che più mi infastidisce è l'aver comprato i costosissimi dischi BCA e poter usare solo quello al posteriore, mentre davanti accetta solo il Formula originale, (ho anche un disco Hope ma non va bene nemmeno quello), e comunque lo sfregamento, anche se in maniera minore, permane.
Preciso che il BCA montato sulla bici tradizionale con freni TRP Evo DH, (eccellenti tanto quanto i Cura...), funziona alla grande, quindi il disco è ok.
Tra l'altro le pastiglie originali fanno davvero pena, mi sono durate un mese, e meno di 300 km. E davanti lo sfregamento era addirittura peggio di ora che ho preso delle pastiglie Braking serie oro.
Sto seriamente pensando di smontare i Cura a mandarli in assistenza e metterci i TRP sulla mia Rise. Oppure, al limite ho anche dei vecchi ma perfettamente funzionanti Hope Tech 4, che perfomano leggermente meno ma comunque vanno più che bene.
I freni frenano più che bene, ma comunque sono deluso, ma anche incazzato con me stesso, mi son fatto intortare dall'ottimo prezzo dell'offerta dell'impianto completo e nuovo, senza far troppo caso alle recensioni che evidenziano da sempre questo problema.
 

Treppy

Ebiker grandiosus
3 Dicembre 2022
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Marche
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Whistle B-Rush C4.2
Pure io non ne vengo fuori. Mai avuto così tanti fastidi come con questi Cura 4. Le ho provate quasi tutte, ovviamente senza smontare e cambiare gli OR dato che credo di non essere in grado.
E pensare che quando anni fa usavo i The One non avevo riscontrato nessun problema. Erano i freni migliori che avevo mai provato. Quello che più mi infastidisce è l'aver comprato i costosissimi dischi BCA e poter usare solo quello al posteriore, mentre davanti accetta solo il Formula originale, (ho anche un disco Hope ma non va bene nemmeno quello), e comunque lo sfregamento, anche se in maniera minore, permane.
Preciso che il BCA montato sulla bici tradizionale con freni TRP Evo DH, (eccellenti tanto quanto i Cura...), funziona alla grande, quindi il disco è ok.
Tra l'altro le pastiglie originali fanno davvero pena, mi sono durate un mese, e meno di 300 km. E davanti lo sfregamento era addirittura peggio di ora che ho preso delle pastiglie Braking serie oro.
Sto seriamente pensando di smontare i Cura a mandarli in assistenza e metterci i TRP sulla mia Rise. Oppure, al limite ho anche dei vecchi ma perfettamente funzionanti Hope Tech 4, che perfomano leggermente meno ma comunque vanno più che bene.
I freni frenano più che bene, ma comunque sono deluso, ma anche incazzato con me stesso, mi son fatto intortare dall'ottimo prezzo dell'offerta dell'impianto completo e nuovo, senza far troppo caso alle recensioni che evidenziano da sempre questo problema.
Che vuol dire che davanti non accetta altro dischi? Che differenza fa dal posteriore?
 

Freefra

Ebiker specialissimus
2 Agosto 2021
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Santa Cruz Heckler 9
I dischi formula originali sono da 2.3 mm e NON sfregano e qualsiasi disco fino a 2.3 max NON deve sfregare se non il solito zin zin da pastiglie NUOVE che deve sparire entro la decima frenata) Se sfregano avete aria nell'impianto o molto meno probabile gli or da sostituire ( 99% siete nel primo caso 1% nel secondo).
Ora questa Ve la regalo e mettetela da parte.
Lo spurgo del cura 4 si fa come quello dei direttissima "vecchi" con pinza c41. Tolgo le pastiglie apro i pistoni infilo l'apposito spessore in dotazione metto le siringhe quella della pinza piena quella del pompante vuota. Spingo Olio da pinza a pompante e viceversa ( NON aspiro spingo e basta). 2 o 3 cicli sono sufficienti l'ultimo ciclo è SEMPRE da pinza a pompante in modo che la siringa pompante rimanga piena.Tolgo la siringa della pinza e chiudo la sua vite di spurgo. Tolgo l'apposito spessore e inserisco in orizzontale una chiave da 7 o 8 mm. Con la siringa del pompante che è rimasta piena freno più volte finché i 4 pistoni non arrivano tutti a contatto con la chiave..una volta a contatto do ancora un po' di pinzate ( sicuramente avrete pistoni più veloci e pistoni più pigri ma sono dei Formula non sono dei trickstuff.... E va bene lo stesso). Tolgo la chiave e faccio rientrare i pistoni PRIMA quelli dietro alla pinza poi quelli davanti. ( A questo punto se qualcuno dei pistoni è tanto più duro rispetto agli altri a rientrare è il caso di aprire la.pinza pulire cambiare or e rimontare) Reinserisco l'apposito spessore do una pinzata e la sensazione alla leva ( dopo 2 max 3 pinzate) deve essere di un contatto bello secco e deciso senza spugnosita'.... se la sensazione non è questa ripeto la procedura della chiave da 7/8 mm ( rientro pistoni metto la chiave in orizzontale e bla bla bla bla). Una volta che la sensazione alla leva è soddisfacente rientro i pistoni tolgo la siringa dal pompante chiudo la vite di spurgo metto le pastiglie (NUOVE è inutile.fare spurghi e rimontare pastiglie usurate/abbassate), rimonto la ruota e centro disco e pastiglie.
 

Blu11

Ebiker normalus
2 Febbraio 2025
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Orbea Rise M10 2022
Freefra, ti ringrazio, sei molto gentile ed esaustivo. Peccato che non ho voglia di sbattermi per uno spurgo complicato, (in questo caso rimpiango i vecchi XT), piuttosto provo prima dal mio negozio di fiducia ed al limite mando l'anteriore in assistenza. Tanto ho con che sostituirlo che frena bene uguale. Ed essendo per fortuma l'ateriore cambiarlo è roba di 5 minuti. ;)
 

Aldo Gadler

Ebiker ex novello
26 Luglio 2021
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olympia ex 900 sport
Per capire di questo malfunzionamento dei cura 4 (pastiglie troppo vicine al disco) ho inviato una mail al servizio assistenza formula ma non ho ricevuto nessuna risposta. Una seconda cosa: come consigliatomi da Franz ho acquistato l'attrezzo per centrare la pinza ma non capisco come funziona. Qualcuno può aiutarmi? grazie
 

marzo57

Ebiker potentibus
23 Novembre 2019
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xc
Prima devi allontanare un poco le pastiglie,facendo rientrare i pistoncini.Allenti le viti della pinza,inserisci l'attrezzo sul disco,ruoti il disco fino al centro della pinza,tieni premuta la leva del freno e stringi le viti della pinza.
P.S. Quando avevo gli Sram Code R,l'avevo acquistato anch'io ma NON avevo ottenuto nessun risultato!
 
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Blu11

Ebiker normalus
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Orbea Rise M10 2022
Prima devi allontanare un poco le pastiglie,facendo rientrare i pistoncini.Allenti le viti della pinza,inserisci l'attrezzo sul disco,ruoti il disco fino al centro della pinza,tieni premuta la leva del freno e stringi le viti della pinza.
P.S. Quando avevo gli Sram Code R,l'avevo acquistato anch'io ma NON avevo ottenuto nessun risultato!
Presi anch'io, funzionano abbastanza bene. Ora lo sfregamento è quasi scomparso.
 
23 Gennaio 2020
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Oberwinti & Schio
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Cannondale
Per capire di questo malfunzionamento dei cura 4 (pastiglie troppo vicine al disco) ho inviato una mail al servizio assistenza formula ma non ho ricevuto nessuna risposta. Una seconda cosa: come consigliatomi da Franz ho acquistato l'attrezzo per centrare la pinza ma non capisco come funziona. Qualcuno può aiutarmi? grazie
centraggio_pinza.png
 
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Aldo Gadler

Ebiker ex novello
26 Luglio 2021
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olympia ex 900 sport
Un' altra domanda. Tra poco dovrò sostituire i dischi. Ora monto i magura spessore 2 vorrei provare con gli originali formula che però sono da 2,3 se ho capito bene. Non è che il mio problema peggiorerà?
 

Junkers

Ebiker scarsissimus
22 Agosto 2023
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Torino
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Fantic 1.7 Carbon
Quando avevo gli Sram Code R,l'avevo acquistato anch'io ma NON avevo ottenuto nessun risultato!
Perche' quei maledetti pistoncini grippano in continuazione, basta dopo quasi due anni di battaglie mollo, mi hanno sfinito non ne posso piu'... :triumph:
Rimane solo piu' il Brakky, il nostro eroe contemporaneo :heart:
 

turra paolo

Turta
2 Luglio 2018
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grumello del monte
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Mondraker crafty 2022
Perche' quei maledetti pistoncini grippano in continuazione, basta dopo quasi due anni di battaglie mollo, mi hanno sfinito non ne posso piu'... :triumph:
Rimane solo piu' il Brakky, il nostro eroe contemporaneo :heart:
E ti dirò di più io la bici del brakky lo provata e che cazzo i suoi freni vanno bene anche con me che peso 90kg cacato.....misteri
 

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