E-bike telaio in carbonio

[Sbrammy]

Se proprio devo buttare dei soldi [emoji383]


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Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

La Specy in carbonio non esiste. Al momento ci sono solo Moustache, Lapierre e Haibike.

Ah si scusa, confondevo la SWorks muscolare alla Levo SWorks!!

 

[Auanagana]

In ogni caso la lapierre in carbonio costa 5999, e come gia' detto la versione in alu top 5699, poi quelle due cube sono delle cross country o poco piu' e c' entrano poco sia con la moustache che con la Lapierre ci sarebbe anche la Mondraker front...certo che con una forcella rs1 della cube in discesa il carbonio lo senti poco

 

[alexnotari65]

Ancora con sta cosa del kg di meno in salita..............

Ma lo leggete o no che per me il vantaggio del carbonio lo vedo molto più in discesa che in salita su una ebike che ha il motore????????????????

Chi fa modelli in carbo (Moustache, Lapiere e Haibike come detto da Auanagana) ha differenze di prezzo nell'ordine dei 1.000 euro rispetto agli omonimi telai in alluminio.........

E ripeto anche, se vogliamo fare paragoni tra marche diverse, che ci sono casi diversi da quello che citi tu: il top di gamma Mondraker in alu e il top di gamma Moustache in carbo, con montaggi simili, differiscono a listino di 500 euro........
Quindi fare di tutta l'erba un fascio non è corretto........

Oltretutto se poi prendiamo casi come la Levo (forse la ebike più venduta) in alluminio il cui modello top arriva a 9.000 euro e l'intermedio poco sotto al top Moustache in carbonio, onestamente i discorsi che si sentono sull'extra costo del carbonio, lasciano un pò il tempo che trovano.......

Allora provo a rifarti il mio ragionamento: con i telai in alluminio studiati per le EBike, non credo proprio ci siano diversità di rigidità rispetto a quelli in carbonio, semplicemente perché quel kg di differenza è stato messo in materiale, non dovendo stare a guardare il grammo, visto che si ha un motore che ti porta su in salita, di conseguenza la rigidità (tengo a precisare che l'alluminio è molto rigido come materiale) sarà praticamente la stessa!! Spero di essermi spiegato.

 

[Francis1]

Mmmmm è un'ipotesi..........
L'alluminio in più ha sicuramente una funzione strutturale.........IMHO il materiale aggiunto è perchè la bici non si spezzi/snervi.......e sarà stato aggiunto solo in determinati punti, che non è assolutamente detto che determinino la sensazione di una maggiore rigidità dell'intero telaio durante la guida.....
Può essere che questa aggiunta di materiale coincida anche con un aumento della sensazione di rigidità del mezzo........ma non lo darei assolutamente come dato certo.......
Sono comunque materiali diversi con comportamenti diversi e feeling di guida diversi.......

 

[oliver65]

Premetto che la mia è solo una opinione personale, dettata dalla mia esperienza , che non è quella di un endurista, ma di un semplice escursionista che predilige trail più da pedalare che non da scendere, e comunque anche in discesa non va oltre i livelli S2/S3 (meglio se S2).
Personalmente avendo provato ( su bike muscolari ) sia il carbonio che l'alluminio , io ho sempre prediletto il secondo, non chiedetemi i motivi tecnici, ma lo sentivo meno nervoso e più confacente al mio stile di guida (se possiamo chiamarlo stile).
In salita, non avendo mai avuto velleità agonistiche, non ho mai avuto la sensazine di trovarmi su un mezzo esageratamente piu pesante.
Probabilmente la preferenza al carbonio/alluminio dipende proprio dallo stile di guida di ogniuno.

 

[Francis1]

Esatto.....la preferenza del materiale dipende dallo stile di guida e dal proprio gusto personale.......non sei assolutamente il primo che conosco che preferisce l'alluminio........
Sulla salita, il carbonio non lo vedo un particolare discriminante per il peso, onestamente neanche sulle muscolari......sulle muscolari si parla di 200/300/400 grammi di differenza con l'alluminio....non credo siano così avvertibili.......

Ecco, di certo, come invece sosteneva qualcuno, le differenze tra carbonio e alluminio in discesa non sono qualcosa che avvertono solo i proazzi tipo Fontana.......
Su certe bici e con certi stili di guida, sicuramente è meno facile sentire queste differenze......ma su altri mezzi e con certe andature, le differenze si sentono eccome.......

 

[Sbrammy]

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[Francis1]

Ahahahah minchia regalata.....

Certo che però 17,5 kg......figata.....

 

[alexnotari65]

Ahahahah minchia regalata.....

Certo che però 17,5 kg......figata.....

Beh è anche una 120, e non mi pare che abbia nemmeno il reggisella telescopico, se poi aggiungi quelle ruote in carbonio, che non so come possano andare (reggere) facendo un certo tipo di fuoristrada, ci sta che pesi cosi poco, ma a quel prezzo quasi quasi ci arriva anche la mia a 18 kg!!

 

[Auanagana]

Prezzo totalmente ingiustificato..sono fuori di almeno 5000 euro..

 

[Francis1]

Beh è anche una 120, e non mi pare che abbia nemmeno il reggisella telescopico, se poi aggiungi quelle ruote in carbonio, che non so come possano andare (reggere) facendo un certo tipo di fuoristrada, ci sta che pesi cosi poco, ma a quel prezzo quasi quasi ci arriva anche la mia a 18 kg!!

Si logico....non è certo una "bestia" da discesa......
17,5 kg di ebike, abituati ai 22/23/24 kg, è comunque un dato interessante.......
Certo a 15 k sono più o meno bravi tutti a far scendere il peso della bici.........

 

[ducams4r]

Prezzo totalmente ingiustificato..sono fuori di almeno 5000 euro..

Io direi che "sono di fuori"... E basta!

 

[fix62]

Riprendo un vecchissimo 3d, dormiente da più di tre anni. E' vero che da allora moltissime cose sono cambiate, basta rileggere gli ultimi post inseriti. Non ho mai posseduto una qualsivoglia bici con telaio in carbonio, la domanda pare banale, ma per me non lo è. Voi che avete il telaio in Carbonio, quali pregi e difetti avete riscontrato? La differenza di costi ha un senso (per chi può permetterselo)? Rispetto alla MTB, il peso della Emtb è meno determinante? Le attuali leghe di alluminio sono superiori come robustezza? Il carbonio ''teme'' sassi e urti diretti sulle tubazioni ? Grazie per le vostre opinioni.....

 

[emmellevu]

Riprendo un vecchissimo 3d, dormiente da più di tre anni. E' vero che da allora moltissime cose sono cambiate, basta rileggere gli ultimi post inseriti. Non ho mai posseduto una qualsivoglia bici con telaio in carbonio, la domanda pare banale, ma per me non lo è. Voi che avete il telaio in Carbonio, quali pregi e difetti avete riscontrato? La differenza di costi ha un senso (per chi può permetterselo)? Rispetto alla MTB, il peso della Emtb è meno determinante? Le attuali leghe di alluminio sono superiori come robustezza? Il carbonio ''teme'' sassi e urti diretti sulle tubazioni ? Grazie per le vostre opinioni.....

Il mio parere, per una e-mtb:
- l'extra costo del telaio in carbonio non vale la pena
- 1 kg in più in meno fa poca differenza

Su una e-mtb guardo prima altre cose:
- qualità, affidabilità ecc ecc del motore
- Wh della batteria (vedi autonomia)
- tutto quello che mi serve (es. biammortizzata, telescopico, ecc) anche se aumento un pò il peso

 

[em_1958]

Ho sempre avuto bici in alluminio, attualmente ho una full Carbon e trovo impareggiabile la sua reattività, in ogni minimo movimento hai la risposta che cerchi, anche le microregolazioni sul setup delle sospensioni sono molto sensibili. La differenza di prezzo è giustificata dalle prestazioni in generale, estetica (non ci sono saldature) e quindi robustezza, il telaio è garantito a vita; l'alluminio con gli anni subisce degrado, il carbonio è per tutta la vita.

 

[emmellevu]

Cent cò cent crap ... cent cù dusent ciap !!!

Io invece preferisco (a parità di spesa) la stessa bici in Allu con 200 Wh in più, biammortizzata invece che front, con ruote maggiorate e reggisella telescopico.

 

[Lucchio.54]

Riprendo un vecchissimo 3d, dormiente da più di tre anni. E' vero che da allora moltissime cose sono cambiate, basta rileggere gli ultimi post inseriti. Non ho mai posseduto una qualsivoglia bici con telaio in carbonio, la domanda pare banale, ma per me non lo è. Voi che avete il telaio in Carbonio, quali pregi e difetti avete riscontrato? La differenza di costi ha un senso (per chi può permetterselo)? Rispetto alla MTB, il peso della Emtb è meno determinante? Le attuali leghe di alluminio sono superiori come robustezza? Il carbonio ''teme'' sassi e urti diretti sulle tubazioni ? Grazie per le vostre opinioni.....

A mio parere, e un po' per esperienza personale, un sasso per ammaccare il telaio deve essere piuttosto grosso. Ho preso dei bei colpi sull'obliquo e cmq con buoni shelter mai avuto problemi. Se hai possibilità prova solo un mtb in alluminio con piega in carbonio, si sente già la differenza sulle braccia perché trasmette meno vibrazioni, con e-bike tutta in carbonio il confort migliora di molto, ( spalle braccia schiena ) provare per credere, e a questo aggiungi le altre qualità . Noleggia o prova, se puoi, un e-bike in carbonio per avvertire la differenza.

 

[emmellevu]

A mio parere, e un po' per esperienza personale, un sasso per ammaccare il telaio deve essere piuttosto grosso. Ho preso dei bei colpi sull'obliquo e cmq con buoni shelter mai avuto problemi. Se hai possibilità prova solo un mtb in alluminio con piega in carbonio, si sente già la differenza sulle braccia perché trasmette meno vibrazioni, con e-bike tutta in carbonio il confort migliora di molto, ( spalle braccia schiena ) provare per credere, e a questo aggiungi le altre qualità . Noleggia o prova, se puoi, un e-bike in carbonio per avvertire la differenza.

Sul fatto che il carbonio sia meglio dal punto di vista del comfort, credo che siamo tutti d'accordo.
Il vero punto è se la differenza vale la spesa su una ebike.
E allora, a mio avviso il confronto va fatto a parità di spesa.
Se poi il budget è illimitato, allora carbonio senza dubbi.

 

[tostarello]

... il carbonio è per tutta la vita.

Se è un diamante... forse, ma non è neanche detto